一种自动升降千斤顶的制作方法

本发明涉及千斤顶领域，尤其涉及一种自动升降千斤顶。

背景技术：

千斤顶是汽车人历史上最伟大的科学家之一。虽不擅长战斗，却精通维修，制造和各种科技。

现有技术公开了申请号为：201520355352.9一种液压千斤顶油箱装置，包括油箱本体、电机泵、吸油管和回油管，所述油箱本体的箱壁包括内层和外层，所述内层和外层之间填充有防震橡皮垫，所述外层的四周均增设筋板，所述电机泵连接吸油管，所述吸油管另一端伸入油箱本体内部，所述油箱本体内层设置有隔板和金属网，所述油箱本体一侧连接有两条回油管，所述油箱本体外面设置有隔音罩，所述油箱本体内层和外层使用铸铁材料，所述油箱本体内层和外层的上壁厚度是侧壁厚度的3.5倍，所述金属网的规格是50×90mm。但该液压千斤顶，功能单一，结构复杂，具有噪音。

技术实现要素：

针对上述问题，本发明提供了一种自动升降千斤顶，解决了功能单一，结构复杂，具有噪音的问题。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种自动升降千斤顶，其特征在于：其结构包括底座、螺旋套筒、手柄、卡杆、螺旋杆、油封、手臂、螺纹铆钉、大伞齿轮、推力轴承、小伞齿轮、压缩卡口、卡槽、转轴、电机泵、合页，压力感应器、顶盖、螺纹、锁扣、铁杆，所述 底座与螺旋套筒相连，所述螺旋套筒通过合页与卡槽相连你，所述手柄通过压缩卡口与卡杆相连，所述压力感应器与顶盖相连，所述油封与顶盖相连，所述手臂与顶盖螺旋套筒相连，所述电机泵与底座相连，所述小伞齿轮通过固定器与电机泵相连，所述大伞齿轮通过推力轴承与小伞齿轮相连，所述大伞齿轮通过螺纹铆钉与螺旋杆相连，所述大伞齿轮与转轴相连。

进一步的，所述螺纹铆钉通过转轴与电机泵相连。

进一步的，所述手柄与卡槽相连。

进一步的，所述铁杆与锁扣相连

由上述对本发明结构的描述可知，和现有技术相比，本发明具有如下优点：本发明自动升降千斤顶设有压力感应器可感知压力自动停止，设有卡槽、压缩卡口以及卡杆可设置高度。

附图说明

构成

本技术：
的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明一种自动升降千斤顶的结构示意图；

图2为本发明转轴的示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体 实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例1

参考图1，参考图2，一种自动升降千斤顶，其特征在于：其结构包括底座1、螺旋套筒2、手柄3、卡杆4、螺旋杆5、油封6、手臂7、螺纹铆钉8、大伞齿轮9、推力轴承10、小伞齿轮11、压缩卡口12、卡槽13、转轴14、电机泵15、合页16，压力感应器17、顶盖18、螺纹19、锁扣20、铁杆21，所述底座1与螺旋套筒2相连，所述螺旋套筒2通过合页16与卡槽13相连你，所述手柄3通过压缩卡口12与卡杆4相连，所述压力感应器17与顶盖18相连，所述油封6与顶盖18相连，所述手臂7与顶盖螺旋套筒2相连，所述电机泵15与底座1相连，所述小伞齿轮11通过固定器与电机泵15相连，所述大伞齿轮9通过推力轴承10与小伞齿轮11相连，所述大伞齿轮9通过螺纹铆钉8与螺旋杆5相连，所述大伞齿轮9与转轴14相连。

本发明自动升降千斤顶设有压力感应器17可感知压力自动停止，设有卡槽13、压缩卡口12以及卡杆4可设置高度。

将千斤顶置于物品下方，利用手柄3设置抬高高度，当螺旋杆5碰到终于，压力感受器17感受到压力时铁杆21卡住推动轴承10，断电，电机泵停止发电助力。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种自动升降千斤顶，其结构包括底座、螺旋套筒、手柄、卡杆、螺旋杆、油封、手臂、螺纹铆钉、大伞齿轮、推力轴承、小伞齿轮、压缩卡口、卡槽、转轴、电机泵、合页，压力感应器、顶盖、螺纹、锁扣、铁杆，所述底座与螺旋套筒相连，所述螺旋套筒通过合页与卡槽相连你，所述手柄通过压缩卡口与卡杆相连，所述压力感应器与顶盖相连，所述油封与顶盖相连，所述手臂与顶盖螺旋套筒相连，所述电机泵与底座相连，所述大伞齿轮通过螺纹铆钉与螺旋杆相连。本发明自动升降千斤顶设有压力感应器可感知压力自动停止，设有卡槽、压缩卡口以及卡杆可设置高度。

技术研发人员：黄海峰;钱正业
受保护的技术使用者：天津隆勤电梯部件有限公司
技术研发日：2016.04.28
技术公布日：2017.11.07