一种用于多品种“面销定位”桥壳零件的清洗托运小车的制作方法

文档序号:15780324发布日期:2018-10-30 21:24阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种用于多品种“面销定位”桥壳零件的清洗托运小车,其特征在于:所述清洗托运小车,包括:带安装孔车体组件(8)、左端销孔定位组件(9)、平面定位组件(10)、右端销孔定位组件(11)、平轮组件(5)、V轮组件(6)、带防水座轴承组件(7);所述带安装孔车体组件(8)的车体上端面(12a)上配置有左端销孔定位组件(9)、平面定位组件(10)、右端销孔定位组件(11),其中,左端销孔定位组件(9)位于车体第二中心线β’的左端,右端销孔定位组件(11)位于车体第二中心线β’的右端,且二者间对称镜像配置,另外,平面定位组件(10)以第二中心线β’为基准配置在带安装孔车体组件(8)的中部,且其上的两块定位板(27)对称镜像配置;在上述配置中,小车两定位销间距W1等于桥壳两定位孔间距L1尺寸,即W1= L1,定位销至车体中心线间距W2等于桥壳定位孔至中心线间距L2尺寸,即W2= L2;另外,小车两定位板间距W3的取值系在桥壳安装孔最宽间距L3尺寸基础上再“加”或“减”20mm,即±20mm,小车定位面至车体上端面间距h1等于桥壳中心线至车体上端面间距h与桥壳中心线至琵琶面间距H尺寸之差,即h1= h-H;所述带安装孔车体组件(8),包括:长方形槽钢车架(12)、车架联接板(13)、滚轮联接板(14)、步进撞块(15);所述长方形槽钢车架(12)的车体上端面(12a)为一光整平面,且其上加工有14个螺钉通孔(12b),且两两分别以车体第一中心线β为基准对称镜像配置;所述左端销孔定位组件(9),包括:左端带孔垫板(16)、左端带销孔凹条(17)、左端带孔插销(18)、左端定位双头销(19)、左端销用调整垫片(20)、左端垫板用紧固件(21)、左端垫板用方斜垫圈(22);所述左端带孔垫板(16),系通过左端垫板用紧固件(21)、左端垫板用方斜垫圈(22)固联在车体上端面(12a)的左端;所述左端带销孔凹条(17),系通过两个左端带孔插销(18)插入两个左端插销孔内,即将其放置在两块左端带孔垫板(16)上;所述左端定位双头销(19)及若干个左端销用调整垫片(20),配置在左端带销孔凹条(17)的凹处端,其中,定位销外径∮d对应于桥壳定位孔径∮D尺寸,且二者间为间隙配合。

2.根据权利要求1所述的一种用于多品种“面销定位”桥壳零件的清洗托运小车,其特征在于:所述平面定位组件(10),包括:凹槽垫板(23)、凹槽垫板用紧固件(24)、调整垫(25)、凹槽垫板用方斜垫圈(26)、定位板(27);所述两块凹槽垫板(23)以及调整垫(25),系以车体第一中心线β为基准,并通过凹槽垫板用紧固件(24)、凹槽垫板用方斜垫圈(26)对称固联在车体上端面(12a)的中部,另外,两块定位板(27)系以车体第二中心线β’为基准对称放置在凹槽垫板(23)的垫板槽内。

3.根据权利要求1所述的一种用于多品种“面销定位”桥壳零件的清洗托运小车,其特征在于:所述右端销孔定位组件(11),包括:右端带孔垫板(28)、右端带销孔凹条(29)、右端带孔插销(30)、右端定位双头销(31)、右端销用调整垫片(32)、右端垫板用紧固件(33)、右端垫板用方斜垫圈(34);所述右端带孔垫板(28),系通过右端垫板用紧固件(33)、右端垫板用方斜垫圈(34)固联在车体上端面(12a)的右端;所述右端带销孔凹条(29),系通过两个右端带孔插销(30)插入右端插销孔内,即将其放置在两块右端带孔垫板(28)上;所述右端定位双头销(31)以及若干个右端销用调整垫片(32),配置在右端带销孔凹条(29)凹处端,其中,定位销外径∮d对应于桥壳定位孔径∮D尺寸,且二者间为间隙配合。

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