一种大米包升降式装车平台，属大米加工机械技术领域。
背景技术：
在大米加工机械技术领域中，大米包装车，始终没有理想的装卸机械，特别是箱式货车、集装箱车装车，叉车只能将大米包送到集装箱门口，需要用三至五个人往集装箱里搬运，装一车大米，需要用时3-4小时，工人劳动强度大，费工费时。
技术实现要素：
为了解决以上问题，本发明设计一种大米包升降式装车平台，由叉车往箱式车内搬运装车。
为了解决上述技术问题，一种大米包升降式装车平台，包括: 电动液压升降平台面板、面板工字梁架、电动液压升降机、液压升降机交叉臂、升降机下脚、液压顶、地脚丝、升降机地基槽、地平面线、地平角钢架；其特征是: 电动液压升降平台面板安装在液压升降机交叉臂上端的顶板上，液压升降机交叉臂下脚安装在升降机下脚上。
液压顶安装在液压升降机交叉臂与升降机下脚之间。
升降机下脚安装在升降机地基槽中，由地脚丝固定。
面板工字梁架用螺钉安装在电动液压升降机顶板上，面板工字梁架上面辅垫平台面板。
面板工字梁架下使用4台电动液压升降机升举。
要求升降机地基槽低于地平面线30-40cm。
电动液压升降机顶板升举高度在130cm以内。
根据货车箱底板高度调整附图中电动液压升降平台面板1高度+n。
要求单台电动液压升降机升举能力为4-5t。
要求电动液压升降平台面板升举能力为15-20T。
4台电动液压升降机使用同一厂家生，要求规格相同。
多台电动液压升降机使用综合电控箱同步控制。
电动液压升降平台面板的长和宽要求在600cm X 600cm以上。
要求电动液压升降平台面板下降后与地平面线相平，电动液压升降平台安装在地平角钢架以下。
工作时，外运车停靠在电动液压升降平台面板边上的合适位值，叉车将大米包带木托架从仓库中搬运到电动液压升降平台面板上。
每次装车量为10-12t大米包。
最后一次搬运的大米包带木托架和叉车停在电动液压升降平台面板上的合适位值。
控制综合电控箱，将电动液压升降平台面板上升与货车车箱平面相平，由叉车向集装箱内装车。
如果货箱容量超过10t，电动液压升降平台面板可升降工作数次不等，至到装完整车。
利用电动液压升降平台给箱式货车装大米包与人工装车相比有如下进步。
利用电动液压升降平台面板和叉车配合，可由叉车向箱式货车箱内装车。
叉车可装2层到3层的大米包带木托架，由叉车卸车也很方便。
可减少人工，减轻工人的劳动强度，实现了箱式货车大米包装车机械化。
电动液压升降平台面板和叉车配合装车可节省时间，提高工作效率。
电动液压升降平台装车，电力消耗少，操作简单；是一种非常简单实用，而且很先进的箱式车大米包装车设备和装车方法；填补了箱式车大米包装车机械化的空白，属一种首创技术。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明。
附图是本发明的结构示意图。
附图中: 1.电动液压升降平台面板、2.面板工字梁架、3.电动液压升降机、4.液压升降机交叉臂、5.升降机下脚、6.液压顶、7.地脚丝、8.升降机地基槽、9.地平面线、10.地平角钢架。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步说明。
参见附图，一种大米包升降式装车平台，包括: 电动液压升降平台面板1、面板工字梁架 2、电动液压升降机 3、液压升降机交叉臂 4、升降机下脚5、液压顶6、地脚丝7、升降机地基槽8、地平面线9、地平角钢架10。
电动液压升降平台面板1安装在液压升降机交叉臂4上端的电动液压升降机3的顶板上，液压升降机交叉臂4下脚安装在升降机下脚5上。
液压顶6安装在升降机交叉臂4与升降机下脚5之间。
升降机下脚5安装在升降机地基槽8中，由地脚丝7固定。
面板工字梁架2用螺钉安装在4台电动液压升降机3顶板上，面板工字梁架2上面辅垫电动液压升降平台面板1。
要求升降机地基槽8低于地平面线9 30-40cm。
电动液压升降机3升举高度在130cm以内；根据货车箱底板高度调整附图中电动液压升降平台面板1高度+n。
要求单台电动液压升降机3升举能力为4-5t。
要求电动液压升降平台面板升举能力为15-20T。
电动液压升降平台面板1使用4台电动液压升降机3。
多台电动液压升降机3使用综合电控箱同步控制。
电动液压升降平台面板1的长和宽要求大于600cm X 600cm。
要求电动液压升降平台面板1下降后与地平面线9相平，电动液压升降平台面板安装在地平角钢架10以下。
工作时，外运车停靠在电动液压升降平台面板1边上的合适位值，叉车将大米包带木托架从仓库中搬运到电动液压升降平台面板1上。
每次装车量为10-12t大米包。
最后一次搬运的大米包带木托架和叉车停在电动液压升降平台面板1上的合适位值。
控制综合电控箱，将电动液压升降平台面板1上升与货车车箱底平面相平，由叉车向集装箱内装车。
如果货箱容量超过10t，电动液压升降平台面板1可升降工作多次不等，至到装完整车。