现代物流仓储输送道系统的制作方法

本实用新型涉及输送道技术领域，尤其是一种现代物流仓储输送道系统。

背景技术：

目前，国内现代化物流配送中心的建设步伐加快，使物流自动化输送技术得到不断推广，与之配套的输送设备需求不断增加，当前的输送道系统中的辊子安装高度不好调节，导致无法调整辊子的安装高度，给实际的输送道系统应用上带来很多缺陷，且辊子的两端是转动安装在梁侧板上的，随着长时间运行，辊子与两侧板之间容易发出刺耳的噪音。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决现有技术中的辊子安装高度无法调节的问题，现提供一种现代物流仓储输送道系统。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种现代物流仓储输送道系统，包括两个结构梁及转动设置在结构梁上的若干输送辊，所述结构梁包括立板、上顶板和下支座，所述上顶板固定在所述立板的上端，所述下支座固定在所述立板的下端，所述下支座与所述立板之间形成开口向上的T型槽，所述上顶板与所述下支座位于所述立板的同一侧，所述输送辊的两端均设置有高度调节机构，所述高度调节机构对应滑动设置在其所在侧的结构梁的T型槽中；

所述高度调节机构包括滑座、螺柱、套筒、轴承座及轴承，所述滑座滑动设置在所述T型槽中，所述滑座通过螺钉固定在所述T型槽中，所述螺柱的一端与所述滑座转动连接，所述螺柱的另一端与所述套筒螺纹连接，所述套筒与 所述立板之间沿所述螺柱的轴线方向滑动连接，所述轴承座固定在所述套筒的顶端，所述轴承固定在轴承座内，所述输送辊的端部插设在所述轴承内。

本方案中将滑座在T型槽内移动到指定位置通过螺钉将滑座固定在结构梁上，旋转螺柱，带动套筒上升或下降从而实现输送辊高度的变化，通过调节螺柱可实现结构梁上输送辊均高度一致，或输送辊的高度依次降低呈倾斜状，其中倾斜状可便于物品的快速输送，输送辊高度一致可便于物品的平稳输送，因此通过在输送辊的两端设置有高度调节机构可根据实际情况依次调节结构梁上每一个输送辊的高度。

为了便于调节输送辊的高度，进一步地，所述螺柱上固定有旋钮，所述立板相对旋钮的部位开设有第一窗孔，所述旋钮与所述第一窗孔一一对应。

为了便于轴承的散热，进一步地，所述立板相对输送辊端面的部位开设有第二窗孔，所述第二窗口与所述输送辊一一对应。

为了便于输送辊转动的更加流畅，无噪音，现有的输送道上的噪音一般是由于轴承上的润滑油干结，而发出的刺耳噪音，进一步地，所述轴承座上开设有锥形孔，所述轴承的外圈上开设有通孔，所述锥形孔的小端与所述通孔连通，所述锥形孔的大端设有堵头，通过定期在锥形孔内注入润滑油，在输送辊转动的过程中，轴承始终保持润滑状态，因此可避免发出噪音。

为了便于向锥形孔内注入润滑油，进一步地，所述上顶板上相对轴承座的部位开设有第三窗孔，所述第三窗孔与所述轴承座一一对应。

为了便于安装光电开关，或其他电子元件，所述立板上开设有一排第四窗孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的现代物流仓储输送道系统通过在输送辊的两端设置有高度调节机构可根据实际情况依次调节结构梁上每一个输 送辊的高度，有利于输送道的多样的变化，通过调节螺柱可实现结构梁上输送辊均高度一致，可便于物品的平稳输送，如调节输送辊的高度依次降低呈倾斜状，可便于物品的快速输送。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型现代物流仓储输送道系统的示意图；

图2是图1中A的局部放大示意图；

图3是本实用新型现代物流仓储输送道系统的俯视示意图；

图4是本实用新型现代物流仓储输送道系统中结构梁的示意图。

图中：1、结构梁，101、立板，102、上顶板,103、下支座，104、T型槽，105，第一窗孔，106、第二窗孔，107、第三窗孔，108、第四窗孔，2、输送辊，3、滑座，4、螺柱,401、旋钮，5、套筒,6、轴承座,601、锥形孔，7、轴承，701、通孔，8、堵头。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

实施例1

如图1-4所示，一种现代物流仓储输送道系统，包括两个结构梁1及转动设置在结构梁1上的若干输送辊2，所述结构梁1包括立板101、上顶板102和 下支座103，所述上顶板102固定在所述立板101的上端，所述下支座103固定在所述立板101的下端，所述下支座103与所述立板101之间形成开口向上的T型槽104，所述上顶板102与所述下支座103位于所述立板101的同一侧，所述输送辊2的两端均设置有高度调节机构，所述高度调节机构对应滑动设置在其所在侧的结构梁1的T型槽104中；

所述高度调节机构包括滑座3、螺柱4、套筒5、轴承座6及轴承7，所述滑座3滑动设置在所述T型槽104中，所述滑座3通过螺钉固定在所述T型槽104中，所述螺柱4的一端与所述滑座3转动连接，所述螺柱4的另一端与所述套筒5螺纹连接，所述套筒5与所述立板101之间沿所述螺柱4的轴线方向滑动连接，所述轴承座6固定在所述套筒5的顶端，所述轴承7固定在轴承座6内，所述输送辊2的端部插设在所述轴承7内。

进一步地，所述螺柱4上固定有旋钮401，所述立板101相对旋钮401的部位开设有第一窗孔105，所述旋钮401与所述第一窗孔105一一对应。

所述立板101相对输送辊2端面的部位开设有第二窗孔106，所述第二窗口与所述输送辊2一一对应。

所述轴承座6上开设有锥形孔601，所述轴承7的外圈上开设有通孔701，所述锥形孔601的小端与所述通孔701连通，所述锥形孔601的大端设有堵头8，通过定期在锥形孔601内注入润滑油，在输送辊2转动的过程中，轴承7始终保持润滑状态，因此可避免发出噪音。

所述上顶板102上相对轴承座6的部位开设有第三窗孔107，所述第三窗孔107与所述轴承座6一一对应。

所述立板101上开设有一排第四窗孔108。

与现有技术相比本实用新型的现代物流仓储输送道系统将滑座3在T型槽104内移动到指定位置通过螺钉将滑座3固定在结构梁1上，旋转螺柱4，带动套筒5上升或下降从而实现输送辊2高度的变化，通过调节螺柱4可实现结构梁1上输送辊2均高度一致，或输送辊2的高度依次降低呈倾斜状，其中倾斜状可便于物品的快速输送，输送辊2高度一致可便于物品的平稳输送，因此通过在输送辊2的两端设置有高度调节机构可根据实际情况依次调节结构梁1上每一个输送辊2的高度，通过定期在锥形孔601内注入润滑油，在输送辊2转动的过程中，轴承7始终保持润滑状态，因此可避免发出噪音。

上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。