一种叉车超载限制系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种叉车超载限制系统，包括三通体、传感器总成和组合密封圈，所述的三通体上设置有三个开口，分别为A口、B口和C口，所述的传感器总成安装在三通体A口上，所述的传感器总成与三通体的连接处设置有组合密封圈，所述的三通体的B口、C口分别与液压起升油路的进油路、出油路连接，所述的传感器总成上还设置有连接线，所述的连接线与控制器通电连接，所述的传感器总成用于检测液压起升油路的信息，并转换为电信号传输至控制器。本实用新型一种叉车超载限制系统，通过传感器总成实时检测液压起升油路，控制器可通过液压起升油路的检测油压或者油温，控制液压起升油路连接的泵站总成工作或者停止，防止超载，还能延长使用年限。
【专利说明】
一种叉车超载限制系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及叉车限制系统的技术领域，特别涉及一种叉车超载限制系统。【【背景技术】】
[0002]叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。
[0003]叉车在工作过程中，往往存在超载的现象，而叉车通过压力阀进行限载，由于压力阀可人为调高压力，导致叉车长期在超载的工况下工作，不仅缩短叉车的使用寿命，还存在一定的安全隐患，为了防止因叉车驾驶员超载搬运物品对叉车和其他人员造成伤害，有必要提出一种叉车超载限制系统。
【【实用新型内容】】
[0004]本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种叉车超载限制系统，其旨在解决现有技术中叉车在使用的过程中容易超载，导致叉车的使用寿命较短，存在安全隐患的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提出了一种叉车超载限制系统，包括三通体、传感器总成和组合密封圈，所述的三通体上设置有三个开口，分别为A口、B口和C口，所述的传感器总成安装在三通体A 口上，所述的传感器总成与三通体的连接处设置有组合密封圈，所述的三通体的B 口、C 口分别与液压起升油路的进油路、出油路连接，所述的传感器总成上还设置有连接线，所述的连接线与控制器通电连接，所述的传感器总成用于检测液压起升油路的信息，并转换为电信号传输至控制器。
[0006]作为优选，所述的传感器总成的检测端位于三通体的内腔，并与B口与C口的通路相交。
[0007]作为优选，所述的三通体的B 口和C 口位于同一直线上，所述的A 口与B 口、C口均垂直。
[0008]作为优选，所述的传感器总成为用于检测液压起升油路压力的油压传感器总成。
[0009]作为优选，所述的传感器总成为用于检测液压起升油路油温的温度传感器总成。
[0010]本实用新型的有益效果:与现有技术相比，本实用新型提供的一种叉车超载限制系统，结构合理，通过三通体、传感器总成和控制器实现叉车的液压起升油路的实时监测和控制，由传感器总成监测并将检测信号发送至控制器，若液压起升油路的检测值大于规定值时，由控制器控制与液压起升油路连接的栗站总称停止工作，且传感器总成可以为油压传感器和温度传感器，防止超载，防止因叉车驾驶员超载搬运物品对叉车和其他人员造成伤害，可以延长液压系统零部件的使用年限。
[0011 ]本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。【【附图说明】
】
[0012]图1是本实用新型实施例一种叉车超载限制系统的结构示意图；
[0013]图2是本实用新型实施例一种叉车超载限制系统的主视图；
[0014]图3是本实用新型实施例的三通体的结构示意图；
[0015]图4是本实用新型实施例的传感器总成的结构示意图。
[0016]图中:1_三通体、2-传感器总成、21-连接线、3-组合密封圈。
【【具体实施方式】】
[0017]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
[0018]参阅图1至图4，本实用新型实施例提供一种叉车超载限制系统，包括三通体1、传感器总成2和组合密封圈3，所述的三通体I上设置有三个开口，分别为A口、B口和C口，所述的传感器总成2安装在三通体IA 口上，所述的传感器总成2与三通体I的连接处设置有组合密封圈3，所述的三通体I的B 口、C 口分别与液压起升油路的进油路、出油路连接，所述的传感器总成2上还设置有连接线21，所述的连接线21与控制器通电连接，所述的传感器总成2用于检测液压起升油路的信息，并转换为电信号传输至控制器。
[0019]所述的传感器总成2的检测端位于三通体I的内腔，并与B口与C 口的通路相交，所述的三通体I的B 口和C 口位于同一直线上，所述的A 口与B 口、C 口均垂直。
[0020]实施例一、
[0021]传感器总成2为用于检测液压起升油路压力的油压传感器总成。当叉车驾驶员搬运货物时，油压传感器总成会测出液压起升油路油压的变化，并将检测到的信息转换为电信号发送给控制器，控制器可以根据油压传感器总成的信号来控制与液压起升油路连接的液压栗站的工作。当油压传感器总成测得油压大于额定压力时，控制器会控制液压栗站停止工作，从而阻止驾驶员的超载行为，保证叉车和人员的安全。
[0022]实施例二、
[0023]传感器总成2为用于检测液压起升油路油温的温度传感器总成。当叉车驾驶员搬运货物时，温度传感器总成会测出液压起升油路油温的变化，并将检测到的信息转换为电信号发送给控制器，控制器可以根据温度传感器总成的信号来控制与液压起升油路连接的液压栗站的工作。当温度传感器总成测得油温高于最大工作温度后，控制器会控制液压栗站停止工作，从而可以延长液压系统零部件的使用年限。
[0024]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种叉车超载限制系统，包括三通体(I)、传感器总成(2)和组合密封圈(3)，其特征在于:所述的三通体(I)上设置有三个开口，分别为A口、B口和C口，所述的传感器总成(2)安装在三通体(I)A 口上，所述的传感器总成(2)与三通体(I)的连接处设置有组合密封圈(3)，所述的三通体(I)的B 口、C口分别与液压起升油路的进油路、出油路连接，所述的传感器总成(2)上还设置有连接线(21)，所述的连接线(21)与控制器通电连接，所述的传感器总成(2)用于检测液压起升油路的信息，并转换为电信号传输至控制器。2.如权利要求1所述的一种叉车超载限制系统，其特征在于:所述的传感器总成(2)的检测端位于三通体(I)的内腔，并与B 口与C 口的通路相交。3.如权利要求1所述的一种叉车超载限制系统，其特征在于:所述的三通体(I)的B口和C 口位于同一直线上，所述的A 口与B 口、C 口均垂直。4.如权利要求1所述的一种叉车超载限制系统，其特征在于:所述的传感器总成(2)为用于检测液压起升油路压力的油压传感器总成。5.如权利要求1所述的一种叉车超载限制系统，其特征在于:所述的传感器总成(2)为用于检测液压起升油路油温的温度传感器总成。
【文档编号】B66F9/075GK205709714SQ201620539297
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月3日
【发明人】杨继强, 朱霞敏
【申请人】意欧斯智能科技股份有限公司