本实用新型涉及卸货装置，特别涉及高效物流卸货装置。
背景技术：
物流仓库多元化发展的今天，物流卡车装载的容量越来越多，在物流仓库卸货储存时，人们通常采用一人在货车上递给货车下面的人，这种卸货方式效率很低；另外，物流站每天都有大批量的货物需要卸下，在卸货的时候很容易发生碰撞或撞击，这些货物中有很多都不能经受太大的撞击，一旦货物损坏，不仅影响了公司的形象，而且还增加了经济支出。
技术实现要素：
本实用新型提出了高效物流卸货装置，解决了现有物流卸货效率低和容易损坏货物的缺陷。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
高效物流卸货装置，包括上横板、斜板、侧板、缓冲板、底板和支撑腿，上横板转动连接在斜板的上端，缓冲板和底板转动连接在斜板的下端上，缓冲板设置在斜板和底板之间，缓冲板和底板之间设置有弹簧，所述缓冲板的外端上设置拦物杆，斜板的背面设置有滑槽，滑槽两端内设置有可滑动的滑杆，滑杆的外端上连接有侧板，上横板的背面上设置有支撑腿安装滑槽，支撑腿上端为安装滑块，支撑腿安装滑槽和安装滑块配合设置，安装滑块下端为可调节高度的支撑杆，支撑杆下端为支撑板。
进一步，所述滑杆通过固定螺栓与所述滑槽固定连接。
进一步，所述支撑杆包括上支撑杆、下支撑杆和调位螺栓，上支撑杆套在下支撑杆内，上支撑杆和下支撑杆上设置有若干调位孔，调位螺栓可插拔的设置在调位孔内。
本实用新型的有益效果：
1、使用时，车上的人直接通过本实用型将货物滑下，卸货效率高。
2、本实用新型在斜板和底板之间增加了缓冲板，卸货时对货物起缓冲作用，防止货物撞坏，而且缓冲板的外端上设置拦物杆，防止货物滑出缓冲板，起保护作用。
3、本实用新型在斜板的两侧设置有侧板，防止货物从侧边滑出，损坏货物，并且侧板可以向外拉出，能适应大的货物，适应性好。
4、本实用新型的支撑腿可以拆下，上横板、斜板、缓冲板和底板可以折叠收起，体积小，搬动时很方便，不用时也不占地方。
5、本实用新型结构简单、易于制造且实用性强。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型高效物流卸货装置的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1，高效物流卸货装置，包括上横板1、斜板2、侧板3、缓冲板4、底板5和支撑腿6，上横板1转动连接在斜板2的上端，缓冲板4和底板5转动连接在斜板2的下端上，缓冲板4设置在斜板2和底板5之间，缓冲板4和底板5之间设置有弹簧7，缓冲板4的外端上设置拦物杆41，斜板2的背面设置有滑槽21，滑槽21两端内设置有可滑动的滑杆22，滑杆22的外端上连接有侧板3，上横板1的背面上设置有支撑腿安装滑槽11，支撑腿6上端为与支撑腿安装滑槽11配合的安装滑块61，安装滑块61下端为可调节高度的支撑杆62，支撑杆下端为支撑板63。使用时，车上的人直接通过本实用型将货物滑下，卸货效率高；本实用新型在斜板2和底板5之间增加了缓冲板4，卸货时对货物起缓冲作用，防止货物撞坏，而且缓冲板4的外端上设置拦物杆41，防止货物滑出缓冲板4，起保护作用；本实用新型在斜板2的两侧设置有侧板3，防止货物从侧边滑出，损坏货物，并且侧板3可以向外拉出，能适应大的货物，适应性好；本实用新型的支撑腿6可以拆下，上横板1、斜板2、缓冲板4和底板5可以折叠收起，体积小，搬动时很方便，不用时也不占地方；本实用新型结构简单、易于制造且实用性强。
优选的，所述滑杆22通过固定螺栓23与所述滑槽21固定。
优选的，所述支撑杆62包括上支撑杆621、下支撑杆622和调位螺栓623，上支撑杆621套在下支撑杆622内，上支撑杆621和下支撑杆622上设置有若干调位孔(未图示)，调位螺栓623可插拔的设置在调位孔内。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。