本实用新型涉及一种材料导开架。
背景技术:
汽车轮胎由多层不同的橡胶材料复合成型,由于橡胶材料具有一定的粘性,其表面贴有薄膜进行隔离,在送入成型机前需要从卷筒状展开将薄膜剥离。材料导开架是一种用于剥离薄膜的装置,包括底部通过立柱连接有支脚的机架,所述机架两侧壁均安装有多根导向辊和一根由电动机驱动的卷膜柱,所述导向辊通过轴承连接设置于机架侧壁的轴承座,橡胶材料和薄膜分别穿过导向辊,其中薄膜缠绕在卷膜柱上,随着橡胶材料的前进,卷膜柱转动将薄膜从橡胶材料表面剥离。现有材料导开架的导向辊由于成悬臂状态,轴承承受较大的单侧作用力,很容易变形、损坏,因此现有的材料导开架的故障率较高。
技术实现要素:
本实用新型要解决的技术问题是提供一种材料导开架,可以解决现有材料导开架的导向辊轴承单侧受力,导致容易损坏、故障率高的问题。
本实用新型通过以下技术方案实现:
一种材料导开架,包括底部通过立柱连接有支脚的机架,所述机架两侧壁均安装有多根导向辊和一根由电动机驱动的卷膜柱,所述导向辊通过轴承连接设置于机架侧壁的轴承座,所述机架两侧壁的多根导向辊一一对应的同轴设置,同轴的两根导向辊内端分别同轴设有圆孔和辊柱,所述辊柱通过定位轴承转动连接于圆孔内壁。
本实用新型的进一步方案是,所述导向辊包括并排设置的橡胶导向辊,以及设置于橡胶导向辊下方、与卷膜柱平行的薄膜导向辊。
本实用新型的进一步方案是,所述卷膜柱为棱柱。
本实用新型的进一步方案是,所述圆孔的直径为导向辊直径的0.5~0.7倍。
本实用新型的进一步方案是,所述定位轴承采用滚针轴承。
本实用新型与现有技术相比的优点在于:
一、同轴的导向辊通过圆孔和辊柱对接形成支点,使导向辊的轴承两侧受力平衡,有效延长轴承的使用寿命;辊柱通过定位轴承转动连接于圆孔内壁,使机架两侧的导向辊相互不影响,可以满足不同材料的薄膜剥离需求;
二、圆孔的直径为导向辊直径的0.5~0.7倍,可以确保导向辊的强度,又能提供较大的空间容纳辊柱,从而提高辊柱的强度;
三、滚针轴承的厚度较小、宽度较大,既可以提高辊柱直径,又能使导向辊的轴承受力更加平衡。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的A向视图。
具体实施方式
如图1和图2所示的一种材料导开架,包括底部通过立柱2连接有支脚3的机架1,所述机架1两侧壁均安装有多根导向辊和一根由电动机驱动的四棱卷膜柱7,所述导向辊通过轴承连接设置于机架1侧壁的轴承座4,所述机架1两侧壁的多根导向辊一一对应的同轴设置,同轴的两根导向辊内端分别同轴设有圆孔8和辊柱9,所述圆孔8的直径为导向辊直径的0.5~0.7倍,所述辊柱9通过滚针定位轴承10转动连接于圆孔8内壁。所述导向辊包括并排设置的橡胶导向辊5,以及设置于橡胶导向辊5下方、与卷膜柱7平行的薄膜导向辊6。