角钢打包带放卷车的制作方法

本实用新型涉及铁塔生产领域，特别涉及一种角钢打包带放卷车。

背景技术：

在铁塔生产领域，需要使用铁皮打包带对角钢进行打包，在包装车间，包装人员开展包装工作前都要先将铁皮打包带松散放在地面上，以待产品打包用。但铁皮打包带均成卷放置，一卷打包带净重大约60千克，在散开时需人工进行2-3次分开，散开后才能对角钢塔材进行封包工作，而散开一圈打包带大约需要用时半小时，车间平均每天需要使用3-4圈打包带，人工直接放打包带所需时间过长，占用员工上班时间较多，同时，松散开的打包带在工作现场散乱放置，不但降低了封包工作的进度，同时也影响了车间的生产环境。

因此，需要对现有的角钢打包带放卷方式进行改进，可快速放卷，提高工作效率，并改善工作现场环境，保证车间整洁卫生。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型提供一种角钢打包带放卷车，可实现快速放卷，提高工作效率，并改善工作现场环境，保证车间整洁卫生。

本实用新型的角钢打包带放卷车，包括车体和设置在车体上的放卷装置，放卷装置包括支撑轴和用于放置打包带并与支撑轴转动配合的带盘，支撑轴支撑设置在车体上。

进一步，放卷装置还包括可拆卸设置在支撑轴上并用于对打包带支撑防护的防护架，防护架在带盘的轴向两侧各设置一个。

进一步，防护架包括外套于支撑轴并可拆卸连接的固定板和设置在固定板上的防护杆。

进一步，每一防护架的防护杆设置四个并成十字结构设置。

进一步，带盘上设置有用于打包带内端卡入固定的卡槽。

进一步，车体包括车架和扶手，车架包括底盘和设置在底板上并用于安装支撑轴的支撑架，支撑架包括两并列设置的架体，支撑轴两端分别一一对应支撑设置于架体。

进一步，每一架体均包括托块和成倒V形布置与托块底部固定连接的两斜撑杆，托块上设置有用于放置支撑轴的凹槽。

进一步，支撑轴上还设置有用于安装限位销与车架配合对支撑轴轴向移动限位的限位孔。

进一步，车体还包括设置在底盘底部用于行走的行走轮。

本实用新型的有益效果：本实用新型的角钢打包带放卷车，在对铁皮打包带放卷时，将打包带放置在带盘上，然后拉动打包带的外端可带动带盘相对支撑轴转动，从而实现放卷；本实用新型结构简单，使用方便，可实现快速放卷，提高工作效率，并改善工作现场环境，保证车间整洁卫生。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中的放卷装置与车体配合结构图；

图3为本实用新型中的扶手结构示意图。

具体实施方式

图1为本实用新型结构示意图，图2为本实用新型中的放卷装置与车体配合结构图，图3为本实用新型中的扶手结构示意图，如图所示：本实施例的角钢打包带放卷车，包括车体1和设置在车体1上的放卷装置2，放卷装置2包括支撑轴2-1和用于放置打包带并与支撑轴2-1转动配合的带盘2-2，支撑轴2-1支撑设置在车体1上；如图所示，放卷装置直接放置在车体1上，而带盘2-2通过轴承2-3与支撑轴2-1连接，轴承的内圈与支撑轴2-1固定连接，带盘2-2与轴承的外圈固定连接，带盘2-2为圆盘结构，其具体大小根据实际使用的打包带的内圈大小而定，在使用时，打包带是套在带盘2-2上。

本实施例中，放卷装置2还包括可拆卸设置在支撑轴2-1上并用于对打包带支撑防护的防护架，防护架在带盘2-2的轴向两侧各设置一个；防护架包括外套于支撑轴2-1并可拆卸连接的固定板2-4和设置在固定板2-4上的防护杆2-5；每一防护架的防护杆2-5设置四个并成十字结构设置；防护架用于对打包带形成支撑防护，固定板2-4外套在支撑轴2-1上，并通过螺母2-8与支撑轴2-1形成固定，防护架在带盘2-2的轴向两侧各设置一个，每一防护架的防护杆2-5均长度均超过带盘2-2的半径长度，每一防护架设置四个防护杆2-5，防护杆2-5用于防止打包带倾倒；在使用时，可将其中一个防护架拆卸下来，将打包带放置在带盘上，然后将将拆卸的防护架安装到支撑轴上进行放卷。

本实施例中，带盘2-2上设置有用于打包带内端卡入固定的卡槽2-6；在使用时，将打包带的内端卡入卡槽内形成固定，防止松脱。

本实施例中，车体1包括车架和扶手1-1，车架包括底盘1-2和设置在底板上并用于安装支撑轴2-1的支撑架，支撑架包括两并列设置的架体，支撑轴2-1两端分别一一对应支撑设置于架体；另外，扶手上设有对打包带导向的导向板1-6，导向板上设置有条形导向孔1-7，将打包带的外端自导向孔内穿过进行放卷。

本实施例中，每一架体均包括托块1-3和成倒V形布置与托块底部固定连接的两斜撑杆1-4，托块上设置有用于放置支撑轴2-1的凹槽。

本实施例中，支撑轴2-1上还设置有用于安装限位销与车架配合对支撑轴2-1轴向移动限位的限位孔(图中为限位孔2-7和限位孔2-7a)；如图所示，在支撑轴2-1上设置两限位孔，且两限位孔分别紧挨对应架体的内侧设置，当插入限位销时，由于限位销与架体间的限位配合，达到防止支撑轴2-1轴向移动的目的，进而实现放卷装置2整体轴向移动。

本实施例中，车体1还包括设置在底盘底部用于行走的行走轮1-5。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。