本实用新型涉及粉体输送技术领域,特别是涉及一种中空防堵破拱器。
背景技术:
现有防堵破拱器一般设计在罐体内部,驱动机构设计在罐体侧面或者罐体上方,再将传动机构穿过罐体,这些破拱机构需要对罐体进行整体修改,而且体积庞大,维修时需要拆卸罐体造成后期维护不便,对于形状、尺寸不同的罐体需要对破拱机构做大量的修改设计,而且罐体上方和侧面一般需要安装进料机构,这就没办法给破拱机构留下很多安装空间。
技术实现要素:
针对上述技术中存在的不足之处,本实用新型提供一种中空防堵破拱器,破拱器设计在粉料仓出口,中空型设计让物料从转子内部穿过;粉料仓可以设计成任意形状,只要出口处保证与破拱器相同的接口即可,体积小,安装便捷,维修时候只需拆卸破拱器本身。
为实现上述目的,本实用新型提供一种中空防堵破拱器,包括防堵拨杆、转子、传动装置和驱动电机;所述转子包括外圈和内圈,所述内圈套设在外圈内后形成一圆筒,所述防堵拨杆的下部安装在内圈的内壁上;所述驱动电机通过传动装置与转子驱动连接,所述驱动电机驱动转子圆周旋转,所述防堵拨杆随转子圆周转动;所述转子与粉料仓固定连接,且所述内圈内部为中空设计,在转子内部形成粉料通道。
其中,所述传动装置包括传动齿轮和减速机,所述传动齿轮设置在外圈上,所述减速机连接在传动齿轮与驱动电机之间,所述减速机与驱动电机驱动连接,驱动电机带动减速机输出轴旋转;所述传动齿轮机将减速机构输出轴的旋转转换为转子圆周旋转。
其中,该破拱器还包括防止粉料泄露的密封件,所述外圈与内圈之间通过密封件密封接触。
其中,该破拱器还包括固定支架,所述转子和传动装置安装在固定支架内侧,且驱动电机安装在固定支架外侧。
本实用新型的有益效果是:与现有技术相比,本实用新型提供的中空防堵破拱器,转子的内圈内部为中空设计,在转子内部形成粉料通道,物料被防堵拨杆搅动后直接从内圈通过;破拱器设计在粉料仓出口,中空型设计让物料从机构内部穿过,粉料仓可以设计成任意形状,只要出口处保证与破拱器相同的接口即可。本实用新型还具有体积小、安装便捷、维修时候只需拆卸破拱器本身的特点。
附图说明
图1为本实用新型中空防堵破拱器的结构图;
图2为本实用新型中空防堵破拱器的使用状态图。
主要元件符号说明如下:
1、防堵拨杆 2、转子
3、传动装置 4、驱动电机
5、固定支架 6、密封件
7、粉料仓 201、内圈
202、外圈 301、传动齿轮
302、减速机。
具体实施方式
为了更清楚地表述本实用新型,下面结合附图对本实用新型作进一步地描述。
请参阅图1,本实用新型提供的中空防堵破拱器,包括防堵拨杆1、转子2、传动装置3和驱动电机4;所述转子2包括外圈202和内圈201,所述内圈201套设在外圈202内后形成一圆筒,所述防堵拨杆1的下部安装在内圈201的内壁上;所述驱动电机4通过传动装3置与转子2驱动连接,所述驱动电机4驱动转子2圆周旋转,所述防堵拨杆1随转子2圆周转动;所述转子2与粉料仓7固定连接,且所述内圈201内部为中空设计,在转子2内部形成粉料通道。转子的内圈内部中空设计,内径尺寸与料仓出口口径一致,可直接安装于出料仓出口而不影响出料流量大小。
相较于现有技术的情况,本实用新型提供的中空防堵破拱器,转子的内圈内部为中空设计,在转子内部形成粉料通道,物料被防堵拨杆搅动后直接从内圈通过;破拱器设计在粉料仓出口,中空型设计让物料从机构内部穿过,粉料仓可以设计成任意形状,只要出口处保证与破拱器相同的接口即可。本实用新型还具有体积小、安装便捷、维修时候只需拆卸破拱器本身的特点。
在本实施例中,所述传动装置3包括传动齿轮301和减速机302,所述传动齿轮设置在外圈202上,所述减速机连接在传动齿轮与驱动电机4之间,所述减速机与驱动电机4驱动连接,驱动电机4带动减速机输出轴(图未示)旋转;所述传动齿轮机将减速机构输出轴的旋转转换为转子2圆周旋转。防堵拨杆搅动物料以达到破坏物料堆积和架桥结构,防堵拨杆长度和形状可以根据安装环境的粉料仓的罐体形状做调整。减速机通过传动齿轮驱动转子转动,带动固定在转子内圈上的拨杆圆周转动,从而搅动料仓内粉料,达到破拱效果。
在本实施例中,该破拱器还包括防止粉料泄露的密封件6,所述外圈202与内圈201之间通过密封件6密封接触。转子的内外圈间设计有密封结构,防止泄漏,物料被防堵拨杆搅动后直接从转子的内圈通过。
在本实施例中,该破拱器还包括固定支架5,所述转子2和传动装置3安装在固定支架5内侧,且驱动电机4安装在固定支架5外侧。当然,本案中并不局限于固定支架的具体结构,可以根据实际需要进行改进。本案中的固定支架用于将各部分组合固定,可以根据安装环境做成法兰或者其他方式与罐体连接并且与外部密封。
以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例,但是本实用新型并非局限于此,任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。