袋装水泥自动装车机的制作方法

本实用新型涉及袋装水泥自动装车机，属于机械设备技术领域。

背景技术：
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建筑行业中，水泥是必不可少的材料之一，目前市面上没有自动的袋装水泥装卸设备，通常是采用传送带传送、人工搬运的形式来进行装车工作，人工装车存在如下缺陷：现在由于人员装车成本的增高，增加了企业运行成本。且由于装车工多为农民工，在水泥运输的旺季也是农忙的季节，企业经常出现无人可用的现象，严重影响了企业的生产。

技术实现要素：
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针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供袋装水泥自动装车机。

本实用新型的袋装水泥自动装车机,它包含分包机构A、包到位机构B、水泥挡包机构C和水泥落包机构D，袋装水泥分包机构A设置在包到位机构B的前端中部, 包到位机构B的侧边设置有水泥挡包机构C, 水泥挡包机构C的底部设置有水泥落包机构D。

作为优选，所述的分包机构A包含进行活动分板A1、动力气缸A2、固定进包分板A3、分板连接轴A4、右侧活动分板调节机构A5、左侧活动分板调节机构A7、右侧运动挡板A6和左侧运动挡板A8，进行活动分板A1的一端与分板连接轴A4连接，进行活动分板A1的另一端与左侧活动分板调节机构A7连接，分板连接轴A4与固定进包分板A3连接，且动力气缸A2与进行活动分板A1中部连接，左侧活动分板调节机构A7和右侧活动分板调节机构A5左右两侧对应设置，且右侧活动分板调节机构A5的一侧连接有右侧运动挡板A6，左侧活动分板调节机构A7的一侧连接有左侧运动挡板A8，右侧运动挡板A6和左侧运动挡板A8左右对应设置。

作为优选，所述的包到位机构B包含右侧分向皮带B1、左侧分向皮带B2、第一分向挡板B3、第二分向挡板B4、第三分向挡板B5、第四分向挡板B6、右侧推动机构B7和左侧推动机构B8，第三分向挡板B5和第四分向挡板B6连接成一体，第一分向挡板B3和第二分向挡板B4连接成一体，第三分向挡板B5和第一分向挡板B3的前端与分板连接轴A3连接，第三分向挡板B5、第四分向挡板B6和第一分向挡板B3、第二分向挡板B4的两侧分别设置有右侧推动机构B7和左侧推动机构B8，右侧推动机构B7的外侧设置有右侧分向皮带B1，左侧推动机构B8的外侧设置有左侧分向皮带B2。

作为优选，所述的水泥挡包机构C包含左侧机构骨架C1、右侧机构骨架C2、右侧气缸C3、左侧气缸C4、右侧滑轨C5、左侧滑轨C6、右侧钢板C7和左侧钢板C8，左侧机构骨架C1和右侧机构骨架C2组成外部整体的框架，左侧机构骨架C1的下方为左侧钢板C8，左侧钢板C8的内侧设置有左侧气缸C4，右侧机构骨架C2的下方设置有右侧钢板C7，右侧钢板C7的内侧设置有右侧气缸C3、且左侧机构骨架C1的前端与左侧滑轨C6滑动连接，右侧机构骨架C2前端与右侧滑轨C5滑动连接。

作为优选，所述的水泥落包机构D包含U型支架D1、左侧链接板D2、右侧链接板D3、左侧运动轨道D4、右侧运动轨道D5、第一链接吊耳D6、第二链接吊耳D7、执行气缸D8、右侧落包翻板D9和左侧落包翻板D10，U型支架D1的前端分别与左侧运动轨道D4、右侧运动轨道D5滑动连接，且U型支架D1上通过第一链接吊耳D6和第二链接吊耳D7连接有执行气缸D8，右侧链接板D3的一端与U型支架D1的右侧上方连接，右侧链接板D3的另一端与右侧落包翻板D9连接，左侧链接板D2的一端U型支架D1的左侧上方连接，左侧链接板D2的另一端与左侧落包翻板D10连接。

本实用新型的有益效果：它能克服现有技术的弊端，结构设计合理新颖，占地面积小，方便放置，且整个设备中各个设备即是互相独立整体，又是互相配合的关系，共同作用能够实现袋装水泥的自动装车，免去了搬运工人员的劳动强度，大大节约了人力财力，并装车计量准确、装车速度快，为企业节约资金。

附图说明：

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型结构示意图；

图2位本实用新型中水泥挡包机构的结构示意图；

图3位本实用新型中水泥落包机构的结构示意图。

具体实施方式：

如图1-3所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含分包机构A、包到位机构B、水泥挡包机构C和水泥落包机构D，袋装水泥分包机构A设置在包到位机构B的前端中部, 包到位机构B的侧边设置有水泥挡包机构C, 水泥挡包机构C的底部设置有水泥落包机构D,水泥袋通过入包机构进入设备，再通过包到位机构B和分包机构A进入水泥落包机构D，进行装车，通过水泥挡包机构C调整宽度，将水泥袋放入车中，然后复位完成一整套流程，继续循环上述步骤可重复、连续装车即可。

其中，进一步优选，所述的分包机构A包含进行活动分板A1、动力气缸A2、固定进包分板A3、分板连接轴A4、右侧活动分板调节机构A5、左侧活动分板调节机构A7、右侧运动挡板A6和左侧运动挡板A8，进行活动分板A1的一端与分板连接轴A4连接，进行活动分板A1的另一端与左侧活动分板调节机构A7连接，分板连接轴A4与固定进包分板A3连接，且动力气缸A2与进行活动分板A1中部连接，左侧活动分板调节机构A7和右侧活动分板调节机构A5左右两侧对应设置，且右侧活动分板调节机构A5的一侧连接有右侧运动挡板A6，左侧活动分板调节机构A7的一侧连接有左侧运动挡板A8，右侧运动挡板A6和左侧运动挡板A8左右对应设置，工作过程中动力气缸A2动作带动进行活动分板A1动作，使水泥包分别进入左位和右位，从而加快进包速度，通过右侧活动分板调节机构A5、左侧活动分板调节机构A7调整开关角度，右侧运动挡板A6、左侧运动挡板A8起到缓冲作用。

其中，进一步优选，所述的包到位机构B包含右侧分向皮带B1、左侧分向皮带B2、第一分向挡板B3、第二分向挡板B4、第三分向挡板B5、第四分向挡板B6、右侧推动机构B7和左侧推动机构B8，第三分向挡板B5和第四分向挡板B6连接成一体，第一分向挡板B3和第二分向挡板B4连接成一体，第三分向挡板B5和第一分向挡板B3的前端与分板连接轴A3连接，第三分向挡板B5、第四分向挡板B6和第一分向挡板B3、第二分向挡板B4的两侧分别设置有右侧推动机构B7和左侧推动机构B8，右侧推动机构B7的外侧设置有右侧分向皮带B1，左侧推动机构B8的外侧设置有左侧分向皮带B2。工作过程中水泥通过第一分向挡板B3、第二分向挡板B4、第三分向挡板B5、第四分向挡板B6转向，通过右侧分向皮带B1、左侧分向皮带B2运送到位。再通过右侧推动机构B7和左侧推动机构B8推到指定位置，完成全过程。

其中，进一步优选，所述的水泥挡包机构C包含左侧机构骨架C1、右侧机构骨架C2、右侧气缸C3、左侧气缸C4、右侧滑轨C5、左侧滑轨C6、右侧钢板C7和左侧钢板C8，左侧机构骨架C1和右侧机构骨架C2组成外部整体的框架，左侧机构骨架C1的下方为左侧钢板C8，左侧钢板C8的内侧设置有左侧气缸C4，右侧机构骨架C2的下方设置有右侧钢板C7，右侧钢板C7的内侧设置有右侧气缸C3、且左侧机构骨架C1的前端与左侧滑轨C6滑动连接，右侧机构骨架C2前端与右侧滑轨C5滑动连接。整个工作过程中通过右侧滑轨C5、左侧滑轨C6进行向外移动调整宽度，左侧机构骨架C1、右侧机构骨架C2组成整体框架，伸出的右侧气缸C3、左侧气缸C4动作，把右侧钢板C7和左侧钢板C8放下，动作完成。

其中，进一步优选，所述的水泥落包机构D包含U型支架D1、左侧链接板D2、右侧链接板D3、左侧运动轨道D4、右侧运动轨道D5、第一链接吊耳D6、第二链接吊耳D7、执行气缸D8、右侧落包翻板D9和左侧落包翻板D10，U型支架D1的前端分别与左侧运动轨道D4、右侧运动轨道D5滑动连接，且U型支架D1上通过第一链接吊耳D6和第二链接吊耳D7连接有执行气缸D8，右侧链接板D3的一端与U型支架D1的右侧上方连接，右侧链接板D3的另一端与右侧落包翻板D9连接，左侧链接板D2的一端U型支架D1的左侧上方连接，左侧链接板D2的另一端与左侧落包翻板D10连接，工作过程中执行气缸D8动作，通过第一链接吊耳D6、第二链接吊耳D7带动U型支架D1往下运动，同时U型支架D1带动左侧链接板D2、右侧链接板D3向下打开，右侧链接板D3、左侧链接板D2带动右侧落包翻板D9和左侧落包翻板D10打开，完成一个完整动作过程。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。