双面平移翻转流水线传动结构的制作方法

本实用新型属于汽车线束生产设备领域，具体涉及双面平移翻转流水线传动结构。

背景技术：

在汽车线束组装中，流水线设备是一种必不可少的设备，但是由于线束的更新与进化，线束厂对设备的各方面要求也有了一定程度的提高，为了保证线束在制作过程中的质量，在平移流水线设备上的结构要求比较重要，大部分国产平移流水线在运行过程中多少都带有晃动，抖动，间歇运动，平移时扭动卡滞，这个时候操作员在操作过程中，或多或少会造成一些失误，有可能会造成线束质量不达标。针对这种情况，研究开发一种使流水线平稳运行，并且减少噪音的传动机构已经成为了一项势在必行的课题。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供双面平移翻转流水线传动结构。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

双面平移翻转流水线传动结构，主要由平移部分和传输部分两大部分组成，平移部分包括支撑结构、同步传送履带和轨道，所述支撑结构上设置有平移平台，所述同步传送履带的侧边上安装有平移电机，所述轨道下方设置有传输平台，所述传输平台安装在所述同步传送履带的末端，所述传输平台的另一端设置有传输电机，传输部分包括主动轮和推动机构，所述主动轮与所述传输电机相连接，所述主动轮通过链条与被动轮相连接，所述推动机构安装在所述链条上，所述轨道与所述链条平行设置。

上述结构中，运输用小车在所述平移平台上，通过所述平移电机带动所述同步传送履带转动，由两条所述同步传送履带同步运行使小车在运行时平稳，不会出现扭动造成卡滞等情况下将小车输送至所述传输平台，之后由所述传输电机通过所述主动轮带动所述链条转动，通过所述推动机构推动小车沿着所述轨道转动，将小车从所述传输平台处传输到下一个位置。

为了进一步提高本实用新型的使用性能，所述支撑结构与所述平移平台通过螺栓固定在一起，所述平移平台与所述同步传送履带顶部平行。

为了进一步提高本实用新型的使用性能，所述同步传送履带与所述平移电机通过轴承连接，所述主动轮与所述链条啮合，所述链条与所述被动轮啮合。

为了进一步提高本实用新型的使用性能，所述推动机构与所述链条镶嵌在一起。

有益效果在于：本实用新型安装与检修方便，可以减少施工上的时间，也能缩短日后改造的时间，具备平稳输送物品功能，可以避免在输送物品时造成翻滚、纠缠和损坏，提高了输送効率。

附图说明

图1是本实用新型所述双面平移翻转流水线传动结构的平移部分的主视图；

图2是本实用新型所述双面平移翻转流水线传动结构的输送部分的主视图。

附图标记说明如下：

1、支撑结构；2、平移平台；3、同步传送履带；4、平移电机；5、传输电机；6、传输平台；7、轨道；8、主动轮；9、链条；10、推动机构；11、被动轮。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-图2所示，双面平移翻转流水线传动结构，主要由平移部分和传输部分两大部分组成，平移部分包括支撑结构1、同步传送履带3和轨道7，支撑结构1上设置有平移平台2，同步传送履带3的侧边上安装有平移电机4，轨道7下方设置有传输平台6，传输平台6安装在同步传送履带3的末端，传输平台6的另一端设置有传输电机5，传输部分包括主动轮8和推动机构10，主动轮8与传输电机5相连接，主动轮8通过链条9与被动轮11相连接，推动机构10安装在链条9上，轨道7与链条9平行设置。

上述结构中，运输用小车在平移平台2上，通过平移电机4带动同步传送履带3转动，由两条同步传送履带3同步运行使小车在运行时平稳，不会出现扭动造成卡滞等情况下将小车输送至传输平台6，之后由传输电机5通过主动轮8带动链条9转动，通过推动机构10推动小车沿着轨道7转动，将小车从传输平台6处传输到下一个位置。

为了进一步提高本实用新型的使用性能，支撑结构1与平移平台2通过螺栓固定在一起，支撑结构1可以为平移平台2提供结构支撑，平移平台2与同步传送履带3顶部平行，可以通过同步传送履带3将运输用小车由平移平台2输送到下一个地点，同步传送履带3与平移电机4通过轴承连接，平移电机4可以带动同步传送履带3转动，主动轮8与链条9啮合，链条9与被动轮11啮合，主动轮8可以通过链条9带动被动轮11转动，推动机构10与链条9镶嵌在一起，链条9转动时带动推动机构10运动，可以推动运输用的小车从传输平台6沿着轨道7输送到指定地点。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。