一种用于升船机船箱的船只防碰撞装置的制作方法

本实用新型涉及一种用于升船机船箱的船只防碰撞装置，属于升船机装置领域。

背景技术：

升船机在提升过程中，需要在船箱内部充满水，进而使船在浮力作用下托起，使其在船箱内部保持平稳，再逐渐进行提升作业，但是在提升过程中船箱内部的船只难免会产生移动，船只在前移或后移过程中都有可能碰撞到船箱的前船厢门和后船厢门，有可能损坏升船机，因此，需要在船箱的头部和尾部分别安装防撞装置，进而有效的防止船只碰撞的危险。

技术实现要素：

本发明主要是提供一种用于升船机船箱的船只防碰撞装置，此防碰撞装置能够有效的防止船箱内部的船只在提升过程中发生碰撞的危险。

为了解决上述技术问题，本实用新型提出以下技术方案：一种用于升船机船箱的船只防碰撞装置，它包括钢桁架结构，所述钢桁架结构的一端安装在支撑臂上，所述支撑臂通过支撑铰铰接在左船厢主纵梁的顶端，所述支撑臂的末端与液压启闭装置相连控制钢桁架结构的开启和关闭，所述支撑臂的侧面安装有桁架液压锁紧油缸用于钢桁架结构的锁紧，所述钢桁架结构的另一端支撑在右船厢主纵梁的顶端，所述左船厢主纵梁和右船厢主纵梁之间设置有钢丝绳缓冲防撞组件。

所述液压启闭装置包括液压启闭缸，所述液压启闭缸的底端铰接在底座上，所述底座焊接在左船厢主纵梁的侧壁上，所述液压启闭缸的活塞杆末端通过销轴铰接在支撑臂的末端。

所述钢丝绳缓冲防撞组件包括钢丝绳，所述钢丝绳的一端绕过定滑轮与缓冲制动装置相连，另一端连接在锁闩装置上，所述锁闩装置固定安装在右船厢主纵梁的顶部。

所述缓冲制动装置包括缓冲油缸，所述缓冲油缸固定安装在万向油缸支座上，所述缓冲油缸的活塞杆末端安装有限载与导向装置，所述限载与导向装置之后安装有制动装置，所述钢丝绳穿过制动装置和限载与导向装置与缓冲油缸相连。

所述钢丝绳上等间距的固定有挂钩浮球挂钩，所述浮球挂钩上挂装有橡胶浮球。

所述钢桁架结构上铺设有钢板走道，所述钢板走道上加工有防滑花纹。

所述锁闩装置采用液压操作机构，能够将钢丝绳从锁闩解脱或固定。

本实用新型有如下有益效果：

1、通过缓冲制动装置能够对船只进行有效的防撞和制动，进而保证了船只的安全，同时防止了船只撞击到船箱而造成的船只损坏。

2、通过液压启闭装置能够驱动钢桁架结构可绕支铰在竖直平面内转动90度。

3、通过桁架液压锁紧油缸能够将钢桁架结构锁紧，进而保证其位置的固定，保证了安全性。

4、通过锁闩装置能够将钢丝绳进行固定，进而使其起到缓冲和防撞的目的。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的俯视图。

图中：左船厢主纵梁1、底座2、液压启闭缸3、支撑铰4、销轴5、支撑臂6、钢桁架结构7、钢丝绳8、浮球挂钩9、锁闩装置10、右船厢主纵梁11、钢板走道12、桁架液压锁紧油缸13、制动装置14、限载与导向装置15、万向油缸支座16、缓冲油缸17、定滑轮18。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。

如图1-2，一种用于升船机船箱的船只防碰撞装置，它包括钢桁架结构7，所述钢桁架结构7的一端安装在支撑臂6上，所述支撑臂6通过支撑铰4铰接在左船厢主纵梁1的顶端，所述支撑臂6的末端与液压启闭装置相连控制钢桁架结构7的开启和关闭，所述支撑臂6的侧面安装有桁架液压锁紧油缸13用于钢桁架结构7的锁紧，所述钢桁架结构7的另一端支撑在右船厢主纵梁11的顶端，所述左船厢主纵梁1和右船厢主纵梁11之间设置有钢丝绳缓冲防撞组件。

进一步的，所述液压启闭装置包括液压启闭缸3，所述液压启闭缸3的底端铰接在底座2上，所述底座2焊接在左船厢主纵梁1的侧壁上，所述液压启闭缸3的活塞杆末端通过销轴5铰接在支撑臂6的末端。通过液压启闭装置能够驱动钢桁架结构7可绕支铰在竖直平面内转动90度。

进一步的，所述钢丝绳缓冲防撞组件包括钢丝绳8，所述钢丝绳8的一端绕过定滑轮18与缓冲制动装置相连，另一端连接在锁闩装置10上，所述锁闩装置10固定安装在右船厢主纵梁11的顶部。通过钢丝绳组件能够起到防撞目的。

进一步的，所述缓冲制动装置包括缓冲油缸17，所述缓冲油缸17固定安装在万向油缸支座16上，所述缓冲油缸17的活塞杆末端安装有限载与导向装置15，所述限载与导向装置15之后安装有制动装置14，所述钢丝绳8穿过制动装置14和限载与导向装置15与缓冲油缸17相连。通过安装缓冲制动装置能够起到很好的缓冲作业，防止了船只撞击到船箱的前门或后门。

进一步的，所述钢丝绳8上等间距的固定有挂钩浮球挂钩9，所述浮球挂钩9上挂装有橡胶浮球。安装橡胶浮球起到了很好的防撞作用。

进一步的，所述钢桁架结构7上铺设有钢板走道12，所述钢板走道12上加工有防滑花纹。钢板走道12可作为船厢两侧的交通通道。

进一步的，所述锁闩装置10采用液压操作机构，能够将钢丝绳8从锁闩解脱或固定。采用液压操作机构降低了操作难度，便与自动化控制，降低了作业强度。

本实用新型的工作过程和工作原理为：

防撞装置安装工艺流程：钢桁架安装→锁闩装置安装→缓冲油缸安装→钢丝绳组件安装→限载与导向装置安装→制动装置安装→钢桁架启闭装置安装→液压系统安装→动作试验→有水调试→浮球安装。

防撞装置安装完成后，在无水情况下，启动液压站，进行钢桁架启闭、钢桁架锁定/解锁、锁闩/开闩、钢丝绳预紧等试验。船厢充水后，将浮球安装到防撞钢丝绳上，安装间距1.8米，每根钢丝绳挂7 个浮球。

通过上述的说明内容，本领域技术人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改都在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的未尽事宜，属于本领域技术人员的公知常识。