一种安检托盘以及安检托盘领取台的制作方法

本实用新型涉及安检设备技术领域，尤其是涉及一种安检托盘以及安检托盘领取台。

背景技术：

机场安检是指乘坐民航飞机的旅客在登机前必须接受的一项人身和行李检查项目，这也是为了保证旅客自身安全和民用航空器在空中飞行安全所采取的一项必要措施。

随着科技的不断发展，人们越来越体会到乘驾飞机出行的便捷性，在这种大环境下，机场的客流量逐年增长，但是，随着客流量的增长，以及冬季或重大节日的特殊性便会导致出行的人数迅速增多，旅客的随身行李也随之增多，所以对于安检工作来说，安检程序需要越来越细致和复杂才能满足当今的实际情况。

但是由于安检过程中旅客的行李摆放杂乱，经常容易发生随身物品遗失或调包的问题，在寻找对应旅客的行李时，需要花大量的时间去根据监控和X光片进行核对，以这种方式来寻找行李，使行李寻找的效率和准确率都非常低。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种安检托盘以及安检托盘领取台，以解决现有技术中存在的安检过程中行李丢失后找回的效率和准确率低的技术问题。

本实用新型提供的一种安检托盘，包括托盘本体和RFID芯片，所述RFID芯片与所述托盘本体相固定连接；

所述托盘本体内设置有用于容纳旅客行李的行李容纳槽。

进一步的，在本实用新型的实施例中，所述托盘本体的底面设置成磨砂面。

进一步的，在本实用新型的实施例中，所述托盘本体的边沿还设置有持握翻边。

进一步的，在本实用新型的实施例中，所述托盘本体的长为700mm、宽为500mm、高为70mm。

进一步的，在本实用新型的实施例中，所述托盘本体的长为650mm、宽为500mm、高为70mm。

本实用新型还提供了一种安检托盘领取台，包括所述的安检托盘；

安检托盘领取台还包括二维码扫描器和RFID读写器。

进一步的，在本实用新型的实施例中，安检托盘领取台还包括有托盘容纳槽，所述托盘容纳槽内设置有与所述安检托盘适配的顶升移载机构。

进一步的，在本实用新型的实施例中，安检托盘领取台还包括有挡板，所述二维码扫描器设置在所述挡板上。

进一步的，在本实用新型的实施例中，所述RFID读写器设置于所述托盘容纳槽的内侧。

进一步的，在本实用新型的实施例中，所述安检托盘的数量为四个，并通过所述挡板分隔。

在上述技术方案中，安检时旅客需要将自己的所有行李放置在同一个所述安检托盘中，由于所述安检托盘中设置有RFID芯片，所以可以针对每个安检托盘进行标记，生成与安检托盘唯一的UID号，使其与旅客的身份信息以及行李相互对应上，形成旅客身份信息与行李以及安检托盘之间的绑定信息；这样，使用这种安检托盘在进行安检后，如果需要寻找指定旅客的安检记录，只需要针对安检托盘中的RFID芯片生成的唯一的UID号即可，方便相关的找寻工作。

而在所述安检托盘领取台中，设置了与安检托盘适配使用的二维码扫描器和RFID读写器，旅客使用所述安检托盘时需要先将自己的登机牌上的二维码通过二维码扫描器进行扫描，对登机牌上包含的旅客的身份信息进行识别，提取出二维码中包含的旅客身份信息，接着，所述二维码读写器扫描后与所述RFID读写器数据连接，同时所述RFID读写器会对安检托盘内的RFID芯片进行扫描，同时根据识别的身份信息生成与旅客身份信息以及安检托盘相对应的唯一的UID号，通过该UID号便可以随时寻找旅客在安检过程中的记录，方便了后期的查询。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的安检托盘的立体结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的安检托盘的使用状态示意图；

图3为本实用新型实施例提供的安检托盘领取台的立体结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的安检托盘领取台的使用状态示意图。

附图标记：

0-行李； 1-托盘本体； 11-行李容纳槽；

12-持握翻边； 2-二维码扫描器； 3-RFID读写器；

4-托盘容纳槽； 5-顶升移载机构； 6-挡板。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

图1为本实用新型实施例提供的安检托盘的立体结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的安检托盘的使用状态示意图；

首先，如图1和图2所示，本实施例提供的一种安检托盘，包括托盘本体1和RFID芯片，所述RFID芯片与所述托盘本体1相固定连接；

所述托盘本体1内设置有用于容纳旅客行李的行李容纳槽11。

在具体的实施例中，安检时旅客需要将自己的所有行李放置在同一个所述安检托盘中，由于所述安检托盘中设置有RFID芯片，所以可以针对每个安检托盘进行标记，生成与安检托盘唯一的UID号，使其与旅客的身份信息以及行李相互对应上，形成旅客身份信息与行李以及安检托盘之间的绑定信息；这样，使用这种安检托盘在进行安检后，如果需要寻找指定旅客的安检记录，只需要针对安检托盘中的RFID芯片生成的唯一的UID号即可，方便相关的找寻工作。

进一步的，所述托盘本体1的底面设置成磨砂面。

由于安检托盘是通过传输装置来进行传输的，所以将托盘本体1的底面设置成磨砂面，会增加安检托盘与传输装置之间的摩擦力，进而可以提高运输的稳定性。

同时，所述传输装置可以采用顶升移载运输机，也可以采用皮带运输机等，以此来实现安检托盘的自动化运输。

但是，本申请仅仅提供了有限的实施例，任何基于本申请的技术方案，在未经过创造性劳动获得的新的技术方案，均包含在本申请技术方案的保护范围之内。

进一步的，所述托盘本体1的边沿还设置有持握翻边12。

设置了所述持握翻边12，可以方便旅客取放安检托盘，同样，为了方便旅客取放安检托盘，还可以设置把手等其他可以使旅客持握的结构，本申请仅仅提供了有限的实施例，任何基于本申请的技术方案，在未经过创造性劳动获得的新的技术方案，均包含在本申请技术方案的保护范围之内。

在一个实施例中，所述托盘本体1的长为700mm、宽为500mm、高为70mm。

在一个实施例中，所述托盘本体1的长为650mm、宽为500mm、高为70mm。

由于安检托盘是供旅客盛装行李，所以安检托盘的规格需要针对旅客行李的不同大小进行调整，经过大量的试验测试，上述两种规格的安检托盘能够方便盛装不同旅客的不同大小的行李，并能够保证运输的稳定性以及用户的使用需求。

图3为本实用新型实施例提供的安检托盘领取台的立体结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的安检托盘领取台的使用状态示意图。

接着，如图3和图4所示，本实用新型还提供了一种安检托盘领取台，包括所述的安检托盘；

安检托盘领取台还包括二维码扫描器2和RFID读写器3。

在具体的实施例中，而在所述安检托盘领取台中，设置了与安检托盘适配使用的二维码扫描器2和RFID读写器3，旅客使用所述安检托盘时需要先将自己的登机牌上的二维码通过二维码扫描器2进行扫描，对登机牌上包含的旅客的身份信息进行识别，提取出二维码中包含的旅客身份信息，接着，所述二维码读写器2扫描后与所述RFID读写器3数据连接，同时所述RFID读写器3会对安检托盘内的RFID芯片进行扫描，同时根据识别的身份信息生成与旅客身份信息以及安检托盘相对应的唯一的UID号，通过该UID号便可以随时寻找旅客在安检过程中的记录，方便了后期的查询。

进一步的，安检托盘领取台还包括有托盘容纳槽4，所述托盘容纳槽4内设置有与所述安检托盘适配的顶升移载机构5。

所述顶升移载机构5可以通过逻辑控制按照预设的程序将安检托盘放入运输线上，以便可以使旅客的行李自动化的运输至安检机内，进行行李的扫描工作，在具体使用时，旅客需要先将自己的登机牌上的二维码通过二维码扫描器2进行扫描，对登机牌上包含的旅客的身份信息进行识别，提取出二维码中包含的旅客身份信息，接着，顶升移载机构5会将扫描完毕二维码相对应的安检托盘放入运输线上，以通过运输线运输到安检机内进行行李的扫描，而在顶升移载机构5将安检托盘放入运输线上的同时，所述二维码读写器2会与所述RFID读写器3数据连接，通过所述RFID读写器3会对该安检托盘内的RFID芯片进行扫描，同时根据识别的身份信息生成与旅客身份信息以及安检托盘相对应的唯一的UID号，这样，对应的安检托盘就可以携带者与旅客身份信息以及行李对应的唯一的UID号进入安检扫描步骤中，若需要对安检完毕的行李进行查询，通过该UID号便可以随时寻找旅客在安检过程中的记录，方便了后期的查询。

进一步的，安检托盘领取台还包括有挡板6，所述二维码扫描器2设置在所述挡板6上。

这样，可以在安检托盘领取台上设置多个安检托盘，方便多乘客同时取放安检托盘，进行行李的安检。在一个实施例中，所述安检托盘的数量为四个，并通过所述挡板6分隔。

进一步的，所述RFID读写器3设置于所述托盘容纳槽4的内侧。

这样，在安检托盘被顶升移载机构5移动至运输线的过程中就会被RFID读写器3进行扫描。

其中，所述安检托盘的具体结构、功能原理以及有益效果已经在前文详细叙述，在安检托盘领取台的技术方案中参考前文的记载即可，在此便不再赘述。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。