收集装置的制作方法

本实用新型涉及一种用于垃圾收集与清理的新型结构，属于机械设计与安装领域。

背景技术：

随着城市快捷交通的迅速发展，相关内部设施结构的设计更为人性化。为有效提高内部环境卫生条件，通常会设置有垃圾集中式收集与清理装置。

目前在客车、高铁与普通列车、飞机等大型交通工具中使用的垃圾桶，均采用密封锁式、倾斜式开关方式。因此在实际上使用上存在以下不足之处，在打开前面板的情况下，往里拿出垃圾袋进行更换操作不方便；垃圾袋采用挂式结构，垃圾容易撒漏，不容易清洗，时间长后易生锈；老式入口盖采用上弹簧复位安装方式，容易伤手；塑料袋安装采用的是悬挂结构，操作不到位容易脱落；取出垃圾袋比较费力，需要将里面各悬挂位置摘下在取出，操作人员不方便操作；垃圾收集口采用的非直V型结构，容易卡住垃圾，并且不容易清洗。

因此，长时间使用上述现有垃圾收集装置后，不仅没有提高卫生水平垃圾、反而更易于形成撒漏、难以清洗和更换垃圾袋等实际问题。

技术实现要素：

本实用新型所述的收集装置，其设计目的在于解决上述问题和不足而提供一种新型快捷式收存结构，通过采取的整体式滑动抽拉结构、压圈式悬挂垃圾袋与重力低磁吸附式密闭结构，能有效地提高收存效率、最大限度地杜绝撒漏问题的发生，提高装置本身清理与检修能力。

为实现上述设计目的，所述收集装置主要包括有：

本体和桶体，

桶体通过滑道组合从本体中抽出或推入；

在相对于桶体垂向上方的本体上，设置一盖板；

在盖板与桶体的前面板上，对应地设置有至少一组低磁吸附装置。

如上基本设计方案，该收集装置的桶体采用整体滑动抽拉式结构，垃圾倾倒与清理较为省时省力、也不易于撒漏。同时采取的低磁吸附式密闭方式，有效地解决了本体与桶体之间在使用前后的完全闭合要求，同时兼具实用与美观。

为进一步提高盖板与前面板之前的闭合效果，可通过重力垂直计算将所述盖板的质量中心设计于安装状态下的垂直与水平平均线上，从而使盖板在正常不受力情况下仍能保持垂直状态。

为能使桶体能够从本体中完整地抽拉出来，可采取以下伸缩式滑道设计，即所述的滑道组合中，沿滑动方向，伸出滑道的长度大于固定滑道。

为解决现有塑料袋在悬挂于桶体上因难于准确定位而遗漏垃圾的问题，可在所述桶体的顶部活动地连接一压圈，通过压圈从上方固定垃圾袋、使其保持位置不变。压圈形状与结构的设计可以根据桶体顶部外沿的具体形式而定。

更为细化与优选的设计是，在所述桶体上方，设置有一漏斗型的导入部。

综上内容，本实用新型具有的优点与有益效果主要有：

1、收集装置采用压圈固定垃圾袋，垃圾袋很容易安装到位。

2、桶体采用滑道伸拉方式，收存垃圾、拉出更换垃圾袋操作更方便。

3、桶体入口盖板采用轻磁吸附及重力垂降技术，盖板复位好，既防夹手、同时又可有效地提高密闭效果。

4、垃圾收集口采用直漏斗形式，防止垃圾被卡住而难于清理的问题发生。

附图说明

图1是所述收集装置的侧面使用状态剖面图；

图2是压圈使用状态图。

图3是桶体完全拉出示意图。

图4是安装低磁吸附装置示意图。

如图1至图4所示，盖板1，前面板2，伸出滑道3，固定滑道4，磁条6，固定锁7，拉出把手8，压圈9，本体10，桶体11，滑道组合12和导入部13。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

如图1至图4所示，本实用新型所述垃圾收集装置主要包括有：

本体10和桶体11；

在桶体11上方设置有一漏斗型的导入部13；采用漏斗型设计，漏斗下部尺寸要比垃圾桶口尺寸小，并且漏斗口下部要和桶体11配合间隙较小，有利于将垃圾完全收入垃圾袋内。

桶体11通过滑道组合12从本体10中抽出或推入；

在相对于桶体11垂向上方的本体10上，设置一盖板1；

所述的盖板1，通过重力垂直计算，将其质量中心C同时处于安装状态下的垂直平均线M与水平平均线L上，以使盖板1在正常不受力情况下保持垂直状态。

在盖板1与桶体11的前面板2上，对应地设置有至少一组低磁吸附装置。即在盖板1后面下部安装一定大小的磁条6，并配合前面板2上的铁条，利用相互之间的吸力，使盖板1与前面板2密封完好。

同时，磁条6增加了盖板1下部的重量，有利于其中心垂直下降。

所述的滑道组合12包括有伸出滑道3、固定滑道4；沿滑动方向，伸出滑道3的长度大于固定滑道4，能使桶体11完整地拉出。

在所述桶体11顶部，活动连接一压圈9。压圈9可以很好地将垃圾袋地固定到桶体11内部并保持不动。

如上所述，结合附图和实施例所给出的方案内容，可以衍生出类似的技术方案。但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。