一种具有避震功能的安全电梯的制作方法

文档序号:12629579阅读:289来源:国知局
一种具有避震功能的安全电梯的制作方法与工艺

本实用新型属于电梯制造领域,涉及一种电梯,具体说是一种具有减震功能的安全电梯。



背景技术:

随着社会经济发展,高层建筑的增多,电梯的使用率越来越高,也就决定了厢式电梯运行的安全性要求极高。电梯过去的减震装置一般是橡胶减震,与钢板粘接在一起,使用寿命较短,抗震能力差,很容易让人感受到强烈的震动,尤其是电梯坠落使得乘客受伤的事故发生后,人们对于电梯的安全性、稳定性的关注度越来越高。

专利号为CN 203833432的中国专利于2014年9月1日公开了一种高稳定厢式电梯,型轿厢运行平稳,不会 因钢缆的晃动产生乘坐的不舒适感,但是在降落至底坑时,震动还是比较大,对电梯的磨损也大,电梯经常出现故障,需要维修,甚至对乘坐人员造成生命威胁,尤其是在电梯发生事故过程中,乘客在电梯轿厢内,无保护措施。



技术实现要素:

本实用新型公开一种具有减震功能的安全电梯,具有高稳定性,尤其是在电梯事故中,对乘客起到比较全面的保护,安全性得到保障。

为了达到上述目的,本实用新型采用如下的技术方案:一种具有减震功能的安全电梯,包括沿着电梯井道升降的轿厢箱体,其特征在于,所述电梯井道的底坑设置有外缓冲结构,所述轿厢箱体内设置有内缓冲结构,所述内缓冲结构包括设置在轿厢箱体内壁上部的第一缓冲安全垫和设置在轿厢箱体内壁下部的第二缓冲安全垫,所述轿厢箱体内壁上部设置有沿着轿厢箱体壁宽度方向的第一安装槽,所述第一缓冲安全垫安装在所述第一安装槽内。

上述技术方案,通过设置第一缓冲安全垫和第二缓冲安全垫,在电梯发生故障,例如坠落时,打开第一缓冲安全垫,铺于轿厢的侧壁,防止乘客与轿厢的侧壁碰撞,打开第二缓冲安全垫,铺于轿厢的底部,防止乘客与轿厢的低壁碰撞。

作为优选,所述轿厢箱体的内壁下部设置有沿着轿厢箱体壁宽度方向的第二安装槽,所述第二缓冲安全垫安装在所述第二安装槽内。

作为优选,所述第二缓冲安全垫为充气垫,所述轿厢箱体的内壁上设置有第三安装槽,所述第三安装槽内设置有与所述充气垫相连的气泵。相比普通橡胶垫,充气垫便于快速打开横向铺平的第二缓存安全垫。

作为优选,所述第一安装槽内安装有卷绕组件,所述第一缓冲安全垫收纳在所述卷绕组件上,并可沿着所述卷绕组件卷起或展开。正常电梯内,收纳起来,发生意外时,打开第一缓存安全垫。

作为优选,所述卷绕组件包括固定在所述第一安装槽的槽内端部的轴座、两端可转动地设置在所述轴座上的转轴 ,所述第一缓冲安全垫的一端部固定设置在所述转轴上。

作为优选,所述第一安装槽两侧向下设置有侧槽,所述侧槽的底部设置有收卷轮,所述第一缓冲安全垫下端部连接有牵引绳,所述牵引绳的另一端连接收卷轮。便于打开第一缓冲安全垫。

作为优选,所述外缓冲结构包括固定在底坑的液压缸、固定连接在的液压缸的活塞杆上的弹性缓冲件。

作为优选,所述外缓冲结构还包括设置在底坑上的喷气缓冲结构,所述喷气缓冲结构包括喷气口向上的喷气管和与所述喷气管相连通的气泵。

通过实施上述技术方案,本实用新型具有如下的有益效果:本实用新型提供的电梯有高稳定性,在电梯事故中,对乘客起到比较全面的保护,安全性得到保障。

附图说明

附图1为本实用新型一实施例的示意图;

附图2为卷轴组件示意图;

附图3为本实用新型另一实施例的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例,对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1:

一种具有减震功能的安全电梯,如附图1所示,包括沿着电梯井道10升降的轿厢箱体20,所述电梯井道10的底坑设置有外缓冲结构50,包括固定在底坑的液压缸、固定连接在的液压缸的活塞杆上的弹性缓冲件。所述轿厢箱体20内设置有内缓冲结构,包括设置在轿厢箱体20内壁上部的第一缓冲安全垫31和设置在轿厢箱体20内壁下部的第二缓冲安全垫32,轿厢箱体20内壁上部设置有沿着轿厢箱体20壁宽度方向的第一安装槽201,第一安装槽201内安装有卷绕组件,第一缓冲安全垫31收纳在所述卷绕组件上,并可沿着所述卷绕组件卷起或展开;卷绕组件如附图2所示,包括固定在所述第一安装槽201的槽内端部的轴座41、两端可转动地设置在轴座41上的转轴42,第一缓冲安全垫31的一端部固定设置在转轴42上。第二缓冲安全垫32为充气垫,轿厢箱体20的内壁下部设置有沿着轿厢箱体20内壁宽度方向的第二安装槽202,第二缓冲安全垫32安装在第二安装槽202内,轿厢箱体20的内壁上设置有第三安装槽203,第三安装槽203内设置有与充气垫相连的气泵。

实施例2:

一种具有减震功能的安全电梯,如附图3所示,包括沿着电梯井道10升降的轿厢箱体20,所述电梯井道10的底坑设置有外缓冲结构50,包括固定在底坑的液压缸、固定连接在的液压缸的活塞杆上的弹性缓冲件和设置在底坑上的喷气缓冲结构,所述喷气缓冲结构包括喷气口向上的喷气管和与所述喷气管相连通的气泵。所述轿厢箱体20内设置有内缓冲结构,包括设置在轿厢箱体20内壁上部的第一缓冲安全垫31和设置在轿厢箱体20内壁下部的第二缓冲安全垫32,轿厢箱体20内壁上部设置有沿着轿厢箱体20壁宽度方向的第一安装槽201,第一安装槽201内安装有卷绕组件,第一缓冲安全垫31收纳在所述卷绕组件上,并可沿着所述卷绕组件卷起或展开;卷绕组件如附图2所示,包括固定在所述第一安装槽201的槽内端部的轴座41、两端可转动地设置在轴座41上的转轴42,第一缓冲安全垫31的一端部固定设置在转轴42上。第二缓冲安全垫32为充气垫,轿厢箱体20的内壁下部设置有沿着轿厢箱体20内壁宽度方向的第二安装槽202,第二缓冲安全垫32安装在第二安装槽202内,轿厢箱体20的内壁上设置有第三安装槽203,第三安装槽203内设置有与充气垫相连的气泵,气泵对充气垫进行充气,从而打开充气垫,使其铺设在轿厢的底部。第一安装槽201两侧向下设置有侧槽204,侧槽204的底部设置有收卷轮5,第一缓冲安全垫31下端部连接有牵引绳,牵引绳的另一端连接收卷轮5,正常情况下,第一缓存安全垫31收卷,当需要打开时,操作收卷轮5,使得牵引绳收卷在收卷轮5上,从而带动第一缓存安全垫31向下,打开第一缓存安全垫31。

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