一种悬挂运输机的制作方法

本实用新型涉及运输机领域，特别涉及一种悬挂运输机。

背景技术：

悬挂链输送机是在空间连续输送物料的设备，物料装在专用箱体或支架上沿预定轨道运行。线体可在空间上下坡和转弯，布局方式自用灵活，占地面积小。应用于机械、汽车、电子、家用电器、轻工、食品、化工等行业大批量流水生产作业中。在输送工件的过程中，采用空中多点输出送，并可调节其输送速度，十分有利于机械装配等作业，是目前国内企业中使用较多的一种输送产品。

悬挂运输机的轨道包括直线轨道和弯折轨道，该弯折轨道以半圆形轨道设置居多。本实用新型的悬挂运输机采用链条结合驱动装置作为整个运输机提供动力来源，链条在通过弯折轨道不断的时候，和弯折轨道设置的链轮相互接触，以获得足够的摩擦力来保证链条平稳的通过，同样带来的问题就是，链条和链轮接触的同时不断被磨损，造成其和链轮接触不紧密，影响了链条运行的平稳性。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种悬挂运输机，在弯折轨道处提供张力调节组件以保证链条和链轮接触的紧密性。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种悬挂运输机，包括轨道、滑架、链条以及支撑架，支撑架包括横杆和竖杆，竖杆一端固定在地面上，横杆设置在竖杆的另一端上，横杆和轨道固定连接，滑架在轨道上运动，轨道包括直线轨道和弯折轨道，弯折轨道上设有若干链轮，链轮通过转轴和弯折轨道转动连接，弯折轨道连接有张力调节组件，张力调节组件包括滑轮、固定板、钢绳以及重块，固定板固定在弯折轨道上，滑轮固定在横杆上，钢绳穿过滑轮，一端和固定板连接，一端负载重块。

通过采用上述技术方案，滑轮和横杆下表面固定连接，固定板和轨道的弯折轨道固定连接，将钢绳一端穿过滑轮，并和固定板固定，钢绳的另一端用于负载重块。在重块的自重的作用下，钢绳和固定板配合下，轨道的弯折轨道获得了由重块自重提供的向外的张力，张力将弯折轨道上的链轮向外拉伸，保持和链条接触的紧密性。张力调节组件保证了链条和链轮之间产生足够的摩擦力，链条平稳地通过轨道的弯折轨道。

优选的，固定板的形状为U形，固定板包括竖直端和一对横向端。

通过采用上述技术方案，形状为U形的固定板将弯折轨道的边缘扣住，固定板的横向端和竖直端包裹住轨道的边缘。

优选的，轨道边缘处设有连接孔一，固定板的横向端设有连接孔二，连接孔一和连接孔二通过螺栓进行固定。

通过采用上述技术方案，固定板的连接孔二和轨道边缘的连接孔一对齐，然后通过的连接，实现了固定板和弯折轨道固定。

优选的，固定板的横向端设有U形条，U形条的尾端朝向滑轮。

通过采用上述技术方案，U形状的固定条的尾端和钢绳连接，减少钢绳发生窜动的概率。

优选的，钢绳的一端连有承载板，钢绳和承载板之间通过支撑条实现两者的连接。

通过采用上述技术方案，承载板上放置重块，支撑条的设置解决了承载板和钢绳配合容易倾倒的问题，同时支撑条和有内凹口的重块的固定更加容易。

优选的，弯折轨道内侧设有加强筋，加强筋靠近弯折轨道的横向一端开设有通过口，通过口内竖直两端分别固定在弯折轨道的竖直两端。

通过采用上述技术方案，张力调节装置的重块提供的张力通过钢绳和固定板的配合传递到弯折轨道，然后通过加强筋传递弯折板，链轮和链条接触更加紧密。

优选的，链条由若干链条单元一和链条单元二组成，链条单元一和链条单元二相互铰接，滑架的尾端嵌入到链条单元二内。

通过采用上述技术方案，链条在链条单元一和驱动装置相互作用下前进，链条单元一带动滑架运动，滑架负载着工件前进。

附图说明

图1为一种悬挂运输机结构示意图；

图2为一种悬挂运输机局部示意图；

图3为一种悬挂运输机立体结构图；

图4为加强筋的后视图；

图5为图4的A-A剖面图；

图6为固定板的后视图；

图7为图6的B-B剖面图；

图8为滑架的结构示意图；

图9为链条和滑架的组合示意图；

图10为链轮的结构示意图。

附图标记：1、轨道；101、直线轨道；102、弯折轨道；1021、弯折板；2、滑架；21、架体；22、转轮；23、连接板；3、链条；31、链条单元一；32、链条单元二；4、支撑架；41、横杆；42、竖杆；5、张力调节组件；51、滑轮；52、固定板；521、竖直端；522、横向端；53、钢绳;54、重块；6、连接孔一；7、连接孔二；8、U形条；9、承载板；10、支撑条；11、链轮；12、配合槽；13、加强筋；131、通过口。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示，一种悬挂运输机，包括轨道1、滑架2以及支撑架4。支撑架4包括横杆41和竖杆42，竖杆42一端和地面固定连接，竖杆42的另一端用于固定横杆41，横杆41的底部用于和轨道1的顶端固定连接。

如图2、8、9所示，轨道1为工字钢型，轨道1上设置了滑架2，滑架2包括架体21、转轮22以及连接板23。架体21的数量为两个，架体21的顶端通过转轴和转轮22转动连接，连接板23夹在两个架体21的尾端之间，三者通过销轴固定连接。转轮22设置在轨道1上，起到对整个滑架2的支撑和负重，两个架体21在固定完成之后，两者和轨道1之间保持有一定的空间，防止和轨道1发生接触和碰撞。连接板23的一部分内嵌于链条3中。链条3由于若干个链条单元一31和链条单元二32，链条单元一31和链条单元二32通过销轴实现铰接连接。连接板23的一部分内嵌于链条单元二32内并延长一部分，连接板23的尾端用于负重工件。

如图1、2、9、10所示，轨道1包括直线轨道101和弯折轨道102，两者通过焊接实现相互固定和对齐，弯折轨道102还包括弯折板1021，弯折板1021设置在弯折轨道102的正下方。弯折板1021上表面沿竖直方向上设置了链轮11，链轮11位于两块弯折板1021之间，链轮11和弯折板1021之间通过转轴实现两者的转动连接。链轮11的轮面和链条3接触，链轮11的轮面上沿轴向方向上开了两个配合槽12，配合槽12和链条单元一31接触，链轮11的配合槽12之间的突出部分和链条单元二32接触。弯折板1021和弯折轨道102通过加强筋13实现两者的相互固定。弯折板1021开设螺纹口，弯折板1021和加强筋13竖直端521的底端通过螺栓固定连接，加强筋13的另一端和弯折轨道1的顶端通过焊接实现固定。

参考图4和图5，加强筋13在靠近轨道1的横向的一端开设通过口131，通过口131用于通过滑架2的架体21和链轮11。

如图2和3所示，弯折轨道102配有张力调节组件5，张力调节组件5包括滑轮51、固定板52、钢绳53以及重块54。滑轮51固定在设置在朝向轨道1的弯折轨道102凸出的一侧的横杆41的下表面；固定板52的形状为U形，轨道1的边缘嵌入在固定板52的U形开口内，固定板52包括一对横向端522和一个竖直端521，三者一体成型。

参考图6和7，固定板52的横向两端设置了一对连接孔一6，弯折轨道102的顶部的表面设置了连接孔二7，固定板52和弯折轨道102通过在连接孔一6内和连接孔二7内穿过螺栓实现两者的相互固定。横向端522的尾端固定连接了U形条8，钢绳53的一端穿过滑轮51和U形条8，然后固定。

如图2所示，钢绳53的另一端通过固定了支撑条10，支撑条10一体成型有承载板9，承载板9上放置重块54。

工作过程：驱动装置带动链条3运动，由于滑架2底部固定的连接板23的部分嵌入在链条单元二32内，在链条3前进的过程中，滑架2在链条单元二32的带动下，滑架2上的链轮11在轨道1中运动，连接板23负载着工件前进。当滑架2和链条3从轨道1的直线轨道101进入到轨道1的弯折轨道102的时候，链条3的链条单元一31和链轮11的配合槽12接触，链条单元二32和链轮11的配合槽12之间的凸出部分接触，链轮11防止了链条3向弯折轨道102内的凹陷，链轮11的设置用于链条3通过弯折轨道102，链轮的配合槽12保证了链条3运行的准确性。链条3在长时间使用之后和链轮11之间产生了磨损，这样导致链条3在从轨道1的直线轨道101进入到其弯折轨道102的时候，链条3和轨道1弯折轨道102接触紧密性不足，链条3和链轮11之间产生摩擦力不足，因此张力调节组件5提供给弯折轨道102向外的张力，以保证链条3和链轮11之间产生足够的摩擦力。具体为重块54的重力通过钢绳53和固定板52传递到弯折轨道102，弯折轨道102和弯折板1021之间通过加强筋13固定连接，将弯折板1021向外微调，将弯折板1021上的链轮11向外微调以和链条3接触。该拉力就是所需要的张力，这样就可以保证链条3和链轮11之间产生足够的摩擦力，以使得链条3和滑架2平稳的运行。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。