一种工件运输笼的制作方法

文档序号:12822976阅读:491来源:国知局
一种工件运输笼的制作方法与工艺

本实用新型涉及工件生产技术领域,特别涉及一种工件运输笼。



背景技术:

消失模铸造又称实型铸造,是用EPS、STMMA或EPMMA等高分子材料制作成为与要生产铸造的工件结构、尺寸完全一样的实型模具,经过浸涂耐火涂料并烘干后埋在干石英砂中经三维振动造型,浇注造型砂箱在负压状态下浇入熔化的金属液,使高分子材料模型受热气化抽出,进而被液体金属取代,冷却凝固后形成铸件,是一种通过一次性成型铸造新工艺生产铸件的新型铸造方法。

消失模铸造多是批量制造,生产运输时也是成批运输,现有技术中通常用仓储笼作为盛放和运输的工具。授权公告号为CN201189879Y的中国实用新型公开了一种仓储笼车,包括车体和车轮,车体是一个平面底座,车轮为万向脚轮,车轮安装在车体的下部,在车体上部的两侧及后侧设置有围栏。该仓储笼车的装载空间为一体式,若仓储笼车运输的物品是对精度要求很高的工件,当仓储笼车内堆放了若干层工件后,在运输过程中工件一旦发生倾倒或碰撞就容易受损而影响其质量,增加废品率。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种工件运输笼,能有效减少工件在运输途中发生倾倒或相互碰撞的情况发生。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:一种工件运输笼,包括笼体,笼体由四面竖直围栏和一水平底座围合成敞口立方体结构,笼体的竖直围栏上设有若干在水平方向相互平行的第一限位杆,第一限位杆的两端分别连接在对称的两面竖直围栏上,另外两面对称的竖直围栏上连接有若干在水平方向相互平行的第二限位杆,第二限位杆与第一限位杆垂直设置且两者都可竖直活动,第一限位杆和第二限位杆的两端各设有可将其固定在竖直围栏上的固定件。

通过采用上述技术方案,在现有的运输笼的基础上将其盛放空间改为可分割式空间,装载工件时根据工件的大小及数量灵活划分空间,通过调节第一限位杆和第二限位杆的使用数量和固定位置,将每个工件都限位,减少其在运输途中晃动倾倒或发生相互碰撞而使表面受损的情况,从而提高工件质量、降低废品率。

优选的,竖直围栏采用可折叠收起的金属网制成。

通过采用上述技术方案,笼体采用金属网制的竖直围栏,一方面可以方便在运输途中随便观察运输笼内的工件情况,另一方面可以减轻运输笼的自重,使运输更加轻便。

优选的,固定件为挂钩,挂钩与第一限位杆、第二限位杆分别可拆卸地固定,挂钩挂接在金属网的水平部位上。

通过采用上述技术方案,用挂钩的形式将第一限位杆和第二限位杆固定在笼体上,连接结构简便。

优选的,挂钩包括固定部和挂接部,固定部分别与第一限位杆、第二限位杆可拆卸固定,挂接部与固定部铰接。

通过采用上述技术方案,挂接部与固定部活动连接,方便移动第一限位杆和第二限位杆的位置时将固定件从原有位置取下。

优选的,挂接部包括两部分可拼合成圆环的拼接部,两个拼接部上连接有固定销。

通过采用上述技术方案,挂接部设计成可拆分式,方便将其从笼体上取下,定位销只需穿插连接两个拼接部即可将挂钩固定挂接在竖直围栏上,操作方便。

优选的,笼体的一面竖直围栏包括铰接的上围栏和下围栏,上围栏可上下翻动。

通过采用上述技术方案,竖直围栏设置成一面可开闭的形式,上围栏打开后降低了操作高度,方便将工件装进运输笼内或将工件从运输笼内取出。

优选的,水平底座由金属网制成,且水平底座下方设有可拆卸固定的支撑底板,支撑底板的下方设有四个支撑脚。

通过采用上述技术方案,水平底座下方设置支撑底板,以弥补笼体的结构强度和承载能力;支撑底板下方设置支撑脚,方便搬运移动笼体时操作,还可以将工件与地面环境隔离,以免环境因素破坏工件。

优选的,第一限位杆和第二限位杆在竖直方向各自至少设有两层。

通过采用上述技术方案,运输笼的装载空间被分为多层,每层又分为若干单元,以便装在更多的工件,工件堆放后仍具有不易互相影响的作用。

综上,本实用新型所述的一种工件运输笼,可以根据运输的工件大小及数量将其装载空间灵活划分为多个小单元,每个单元都有限位功能,从而减少工件在运输途中因发生晃动倾倒或相互碰撞而受损的情况,提高批量工件的质量,降低废品率,经济效益提高。

附图说明

图1为工件运输笼的立体示意图;

图2为工件运输笼的俯视图;

图3为限位杆的示意图。

附图标记:1、笼体;101、竖直围栏;1011、上围栏;1012、下围栏;102、水平底座;2、第一限位杆;3、第二限位杆;4、固定件;401、固定部;402、挂接部;4021、拼接部;4022、固定销;5、支撑底板;6、支撑脚。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1~2所示,一种工件运输笼,包括笼体1,笼体1采用现有技术中使用的可折叠式金属网笼,金属网笼由四面竖直围栏101和一水平底座102围合成敞口的立方体结构。其中一面竖直围栏101包括铰接的上围栏1011和下围栏1012,上围栏1011可绕着水平轴上下翻动。水平底座102下方设有可拆卸固定的支撑底板5,支撑底板5的下方设有四个支撑脚6。

笼体1的一对竖直围栏101上设有若干第一限位杆2,第一限位杆2在水平方向上相互平行,其两端分别连接对称的两面竖直围栏101。笼体1的另一对竖直围栏101上连接有若干在水平方向上相互平行的第二限位杆3,第二限位杆3垂直第一限位杆2设置。第一限位杆2和第二限位杆3的两端各自设有固定件4,通过固定件4可竖直滑动地连接在竖直围栏101上。

如图3所示,固定件4采用挂钩形式,挂接在笼体1的水平部位,包括固定部401与挂接部402。固定部401为一套筒,与第一限位杆2、第二限位杆3螺纹连接,实现可拆卸固定。挂接部402由两个拼接部4021形成,两个拼接部4021与固定部401铰接且拼合后形成圆环,两个拼接部4021之间设有连接的固定销4022。

在运输装载前,首先根据所需运输的工件的大小及数量,选择某些位置的第一限位杆2和第二限位杆3,将这些选中的第一限位杆2和第二限位杆3两端的固定件4上的固定销4022取下,将挂接部402拆分成两半,以便将第一限位杆2或第二限位杆3从原来所在的笼体1位置上取下;将取下的第一限位杆2和第二限位杆3调整到笼体1上合适的高度位置,并将挂接部402包住笼体1的水平部位以固定销4022固定即可。

打开上围栏1011,将工件依次放在第一限位杆2和第二限位杆3形成的限位框内。若要堆放多层工件,从下往上摆放,且根据工件的高度在每一层位置都固定相应的第一限位杆2和第二限位杆3。运输时,每个工件四周都被第一限位杆2和第二限位杆3围成限位框,工件在限位框内不会倾倒且相邻工件不容易发生碰撞,每层的每个工件都有各自的保护限位框,因此在运输笼运输过程中显著减少了工件碰撞被损坏的情况,大大减少了废品。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1