本实用新型涉及物流机械设备技术领域，具体为一种可移动自动装车机。
背景技术：
一般人们在货物撞车的时候会使用自动装车机，这类机械一般为固定式，需要将卡车开至指定位置才可进行装车，使用很不方便，且卡车高度过高时，传送带角度过大，很可能导致货物无法有效的向上输送，影响物流效率。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种可移动自动装车机，以解决上述背景技术中提出的一般的自动装车机不能移动，且卡车过高时运输困难等问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可移动自动装车机，包括第一传送带、机身和调节杆，所述第一传送带内安装有第一驱动轮，所述第一驱动轮下方设置有上货平台，所述上货平台内固定有第一驱动电机，所述上货平台下方连接有支撑柱，所述机身内固定有气缸，所述气缸下方连接有立柱，所述立柱下方安装有旋转装置，所述旋转装置下方设置有底座，所述底座底部固定有移动轮，所述移动轮两侧安装有支撑脚，所述调节杆上端连接有固定环，所述固定环左下方设置有第二驱动电机，所述第二驱动电机上连接有第二驱动轮，所述第二驱动轮外侧设置有第二传送带，所述第二传送带表面固定有隔板。
优选的，所述气缸为可伸缩装置，且其收缩至最短长度时，机身最低点高于旋转装置最高点2cm。
优选的，所述旋转装置的旋转角度为0-360°。
优选的，所述支撑脚为可旋转装置，其旋转角度为0-90°。
优选的，所述隔板设置有十六个，且其均匀分布在第二传送带上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可移动自动装车机设有隔板，可将第二传送带上的货物固定住，避免其在倾斜上升的过程中产生滑落，减少意外发生概率，机身内设置有气缸和立柱，可根据车辆和货物平台的高度自由调节，适用范围更广，立柱下方设置有旋转装置，可根据需要任意旋转角度，方便使用者对其位置的选择，底座下方连接有移动轮，方便整机的移动和收纳取用等，该设备相对于一般的自动装车机结构更加简单，且移动方便，适用性更强。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1、第一传送带，2、第一驱动轮，3、第一驱动电机，4、货平台，5、支撑柱，6、机身，7、气缸，8、立柱，9、旋转装置，10、底座，11、移动轮，12、支撑脚，13、调节杆，14、第二驱动电机，15、第二驱动轮，16、固定环，17、第二传送带，18、隔板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种可移动自动装车机，包括第一传送带1、机身6和调节杆13，第一传送带1内安装有第一驱动轮2，第一驱动轮2下方设置有上货平台4，上货平台4内固定有第一驱动电机3，上货平台4下方连接有支撑柱5，机身6内固定有气缸7，气缸7为可伸缩装置，且其收缩至最短长度时，机身6最低点高于旋转装置9最高点2cm，气缸7下方连接有立柱8，立柱8下方安装有旋转装置9，旋转装置9的旋转角度为0-360°，旋转装置9下方设置有底座10，底座10底部固定有移动轮11，移动轮11两侧安装有支撑脚12，支撑脚12为可旋转装置，其旋转角度为0-90°，调节杆13上端连接有固定环16，固定环16左下方设置有第二驱动电机14，第二驱动电机14上连接有第二驱动轮15，第二驱动轮15外侧设置有第二传送带17，第二传送带17表面固定有隔板18，隔板18设置有十六个，且其均匀分布在第二传送带17上。
工作原理：在使用该可移动自动装车机时，首先使底座10通过移动轮11移动至合适位置，接着放下支撑脚12，然后根据需要调节旋转装置9的角度，接着根据车辆和货物平台的高度调节气缸7，使机身6处在合适位置，改变调节杆13的高度，以此来调整第二传送带17的角度，然后开启第一驱动电机3和第二驱动电机14，第一传送带1和第二传送带17在第一驱动轮2和第二驱动轮15的作用下开始工作，将货物放置在第一传送带1上，货物沿着第一传送带1向右移动，记着落在第二传送带17上，接着货物在隔板18的托举下沿着第二传送带17上升，然后进入货车车厢，这就是该可移动自动装车机的工作原理。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。