一种防破损换向轮的制作方法

本实用新型涉及一种防破损换向轮，主要用于要求非破损或者底破损物料（如豆类，菜籽类，玉米、大米农作物等）的提升机中。

背景技术：

随着人们生活水平的日益抬高，人们对粮食产品的质量要求也在不断提升，并随着我国粮食产品出口到经济发达国家，满足发达国家人们的需求时也在促使我国更加重视和提升粮食产品的质量。而颗粒的完整性和无破损是衡量质量高低的重要标准。同时由于作为远洋运输、仓储的要求和提高产品加工效率上而言，也需要物料的低破损或者是无破损。经过多年来的实践和分析，在粮食作物的搬运和加工工艺流程中，斗式提升机是产生破损的主要因素之一，当输送量超过速率时，机头向机座回料就比较严重，回料时物料落在换向轮和输送带之间，被多次碾压产生破损。这是提升机产生破损的最主要原因。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中回料时物料落在换向轮和输送带之间，被多次碾压产生破损的技术问题，提供一种防破损换向轮。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种防破损换向轮，包括轮体，所述轮体包括轴套，在所述轴套上通过连接件连接有一个接触表面，所述接触表面上设置有若干凸起条，在所述凸起条之间设置有排料间隙。

作为本实用新型的进一步创新，所述连接件包括一个旋转桶，所述轴套同轴固定在旋转桶的中部位置，在所述旋转桶外壁上设置有支撑组件，所述支撑组件包括若干环形阵列固定到旋转桶外壁上的连接板，在所述连接板上一体设置有若干凸起条。

作为本实用新型的进一步创新，所述连接板以及位于连接板上的凸起条采用硅橡胶一体制成。

作为本实用新型的进一步创新，所述连接件包括一个环形的连接筋，所述凸起条包括若干固定在连接筋上的轮筋，所述轮筋环形阵列固定在连接筋上，所述连接筋的轴线与轴套的轴线平行，所述轴套上还固定有导流护板，所述导流护板包括两个相对连接筋镜像对称设置的导流筒，所述导流筒为渐缩结构，其中导流筒的扩口端固定在连接筋表面上，导流筒的缩口端固定在轴套表面上。

作为本实用新型的进一步创新，所述轮筋为条形板结构，其中轮筋中部距离轴套轴线的距离大于轮筋两侧距离轴套轴线的距离。

作为本实用新型的进一步创新，在所述连接筋与轮筋之间还设置有加强筋，所述加强筋为板状结构，连接在连接筋表面与轮筋表面之间。

作为本实用新型的进一步创新，所述轮筋为棒状结构，通过连接件销接在连接筋上。

作为本实用新型的进一步创新，所述轮筋表面包覆有硅橡胶套。

作为本实用新型的进一步创新，所述轮筋之间通过若干环形结构的加强筋进行加强固定，所述轮筋与加强筋之间通过连接件进行销接固定。

本实用新型的有益效果是：

1、传统上为了使落入到换向轮和输送带之间的物料不被碾压破损，在换向轮外径上包裹一定厚度的硅橡胶，通过改变硬度使物料不被碾压破损。但由于是整体包胶，加工成本高，同时当胶面磨损后又要整体更换，增加了客户的维护成本。因此我公司在包胶换向轮的基础上研发了一种组合式包胶换向轮，将胶体部分做成可安装拆卸的片式组件，这既降低了生产成本同时为客户的日常维护更换提供便捷，节约了维护成本。而作为组件的胶体上塑成有一定斜度的半圆形棱筋，减少了换向轮和输送带之间的接触面积，减少了物料的碾压几率。

2、传统上为了减少换向轮和输送带之间的面积，达到减少物料碾压的几率，常常采用一种鼠笼式的换向轮。但还是会有一定的破损率。我公司在原有鼠笼式换向轮的基础上，设计增加了导流护板，大大降低了物流掉入输送带和轮子之间的几率，达到低破碎率的要求。

3、基于上述设计理念，我公司对换向轮做了进一步综合式的设计，在改进后的鼠笼式换向轮的基础上，在每一根柱形轮筋上安装上硅橡胶体，使得提升机能够达到零破损的目标。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是实施例1的结构示意图；

图2是实施例2的结构示意图；

图3是实施例2的剖面示意图；

图4是实施例3的结构示意图；

图5是实施例3的剖面示意图。

图中：1、轴套；2、连接板；3、凸起条；4、锁紧螺钉；5、导流护板；6、连接筋；7、轮筋；8、加强筋。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

实施例1

如图1所示，为一种防破损换向轮，包括轮体，所述轮体包括轴套，在所述轴套上通过连接件连接有一个接触表面，所述接触表面上设置有若干凸起条，在所述凸起条之间设置有排料间隙。

所述连接件包括一个旋转桶，所述轴套同轴固定在旋转桶的中部位置，在所述旋转桶外壁上设置有支撑组件，所述支撑组件包括若干环形阵列固定到旋转桶外壁上的连接板，在所述连接板上一体设置有若干凸起条，所述连接板以及位于连接板上的凸起条之间采用硅橡胶一体制成并通过锁紧螺钉固定到旋转桶外壁上。

传统上为了使落入到换向轮和输送带之间的物料不被碾压破损，在换向轮外径上包裹一定厚度的硅橡胶，通过改变硬度使物料不被碾压破损。但由于是整体包胶，加工成本高，同时当胶面磨损后又要整体更换，增加了客户的维护成本。因此我公司在包胶换向轮的基础上研发了一种组合式包胶换向轮，将胶体部分做成可安装拆卸的片式组件，这既降低了生产成本同时为客户的日常维护更换提供便捷，节约了维护成本。而作为组件的胶体上塑成有一定斜度的半圆形棱筋，减少了换向轮和输送带之间的接触面积，减少了物料的碾压几率。

实施例2

如图3、图4所示，为一种防破损换向轮，一种防破损换向轮，包括轮体，所述轮体包括轴套，在所述轴套上通过连接件连接有一个接触表面，所述接触表面上设置有若干凸起条，在所述凸起条之间设置有排料间隙；

所述连接件包括一个环形的连接筋，所述凸起条包括若干固定在连接筋上的轮筋，所述轮筋环形阵列固定在连接筋上，所述连接筋的轴线与轴套的轴线平行，所述轴套上还固定有导流护板，所述导流护板包括两个相对连接筋镜像对称设置的导流筒，所述导流筒为渐缩结构，其中导流筒的扩口端固定在连接筋表面上，导流筒的缩口端固定在轴套表面上；所述轮筋为条形板结构，其中轮筋中部距离轴套轴线的距离大于轮筋两侧距离轴套轴线的距离；在所述连接筋与每个轮筋之间还设置有加强筋，所述加强筋为板状结构，焊接连接在连接筋表面与轮筋表面之间。

传统上为了减少换向轮和输送带之间的面积，达到减少物料碾压的几率，常常采用一种鼠笼式的换向轮。但还是会有一定的破损率。我公司在原有鼠笼式换向轮的基础上，设计增加了导流护板，大大降低了物流掉入输送带和轮子之间的几率，达到低破碎率的要求。

实施例3

如图4和图5，一种防破损换向轮，包括轮体，所述轮体包括轴套，在所述轴套上通过连接件连接有一个接触表面，所述接触表面上设置有若干凸起条，在所述凸起条之间设置有排料间隙；

所述连接件包括一个环形的连接筋，所述凸起条包括若干固定在连接筋上的轮筋，所述轮筋环形阵列固定在连接筋上，所述连接筋的轴线与轴套的轴线平行，所述轴套上还固定有导流护板，所述导流护板包括两个相对连接筋镜像对称设置的导流筒，所述导流筒为渐缩结构，其中导流筒的扩口端固定在连接筋表面上，导流筒的缩口端固定在轴套表面上；所述轮筋为棒状结构，通过螺钉固定在连接筋上，所述轮筋表面包覆有硅橡胶套；所述轮筋之间通过若干环形结构的加强筋进行加强固定，所述轮筋与加强筋之间通过螺钉进行固定。

基于上述设计理念，我公司对换向轮做了进一步综合式的设计，在改进后的鼠笼式换向轮的基础上，在每一根柱形轮筋上安装上硅橡胶体，使得提升机能够达到零破损的目标。