一种新型螺丝分料机构的制作方法

文档序号:11555510阅读:505来源:国知局
一种新型螺丝分料机构的制造方法与工艺

本实用新型涉及机械加工技术领域,尤其涉及一种新型螺丝分料机构。



背景技术:

目前的输送小螺丝的机构采用单滑道旋转分料机构,如输送M4*10、M3*10、M2*10等型号的小螺丝。这种分料机构由于采用单滑道送料,输送效率非常低,早场生产效率也无法提高。同时,单滑道旋转分料机构的送料仓采用旋转送料,料仓的储料容量小,而且维护也不方便。

鉴于以上不足,有必要提供一种送料效率更高的螺丝分料机构,以契合机械加工的需求。



技术实现要素:

为克服现有螺丝分料机构之诸多不足,本实用新型提供了一种新型螺丝分料机构。

本实用新型解决技术问题的方案是提供一种新型螺丝分料机构,包括一箱体和放于箱体上的分料机构主体,箱体整体截面呈“L”形,一侧开口向上,在其水平表面上固定所述的分料机构主体,在箱体开口向上的一侧设置为开放式的螺丝储料盒,螺丝储料盒内放置所要安装使用的螺丝,在螺丝储料盒的底部设置有一推升机构;所述推升机构包括一气缸和连接气缸的推升杆,该推升杆固定连接一送料机构;所述送料机构包括多排平行设置的送料板,每个送料板上都开设一条送料槽,送料槽的宽度设置为刚好可以并排放置一排螺丝的尺寸,送料槽倾斜向下设置,送料机构在气缸的推动下在螺丝储料盒内上下运动;所述螺丝分料机构进一步包括多排送料滑道和气缸分料机,送料滑道的下方设置有精密的直线振动器;所述送料滑道的一端与送料槽对接,另一端与气缸分料机对接,送料滑道倾斜设置,与送料槽对接的一端略高于与气缸分料机对接的一端。

与现有技术相比,本实用新型的螺丝分料机构借助推升机构可以将螺丝储料盒内大量的螺丝直接分成多排进行送料,而且送料滑道也对应的设置成多排并列的结构,使送螺丝效率大大提高。而且送料机构的送料板可以根据待加工产品需要锁螺丝的数量而增减数量,使用起来非常方便。然后,再结合精密的直线振动和气缸分料机的衔接设置,使本实用新型的螺丝分料机构更具有制造成本更低,维护简单,储料容量大等优点。

【附图说明】

图1为本实用新型螺丝分料机构的立体结构示意图;

图2为本实用新型螺丝分料机构的立体爆炸结构示意图;

图3为本实用新型螺丝分料机构的截面剖切示意图。

【具体实施方式】

为了使本实用新型的目的,技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施实例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

请参阅图1、图2与图3,本实用新型的螺丝分料机构10包括一箱体109和放于箱体109上的分料机构主体,箱体109整体截面呈“L”形,一侧开口向上,在其水平表面上固定所述的分料机构主体。分料机构主体将分离开的多个螺丝周期性往复的送往下一道工序的接料机构上,以备安装在其他设备上进行使用。

在箱体109开口向上的一侧设置为开放式的螺丝储料盒101,螺丝储料盒101内放置所要安装使用的螺丝,螺丝储料盒101的体积无需考虑下一道工序的分料时的速度,可以做的很大,一般可容纳几十甚至上百倍下一道工序分料的螺丝数量。

在螺丝储料盒101的底部设置有一推升机构102,包括一气缸1021和连接气缸1021的推升杆1023,该推升杆1023固定连接一送料机构。送料机构包括多排平行设置的送料板1025,每个送料板1025上都开设一条送料槽1027,送料槽1027的宽度设置为刚好可以并排放置一排螺丝的尺寸,送料槽1027倾斜向下设置,以便于放置在送料槽1027上的螺丝可以借助重力朝下滑落。送料机构在气缸1021的推动下在螺丝储料盒101内上下运动,在向上运动时,送料槽1027会将盛放在螺丝储料盒101的螺丝顶起,在送料槽1027内置入多个并排的螺丝,再借助重力滑落到下一道工序的滑道内。在向下运动时,回到位于螺丝储料盒101底端的原始位置。送料板1025可以平行设置多排,可以根据一次需要锁定螺丝的数量而定,如此可以将多个螺丝一次送到位,而不像现有技术需要一个一个螺丝的输送,大大提高了工作效率。

螺丝分料机构10进一步包括多排送料滑道103和气缸分料机107,送料滑道103的下方设置有精密的直线振动器105。送料滑道103与送料槽1027相对接并对应设置,包括数量、位置及尺寸均要对应设置。送料槽1027内的螺丝借助重力滑落到送料滑道103上,借助其下方的直线振动器105将落在送料滑道103上的螺丝振动整齐排列。送料滑道103的一端会与送料槽1027对接,另一端会与气缸分料机107对接,送料滑道103也是倾斜设置,与送料槽1027对接的一端略高于与气缸分料机107对接的一端,以使螺丝借助重力可以朝向气缸分料机107一端移动。送料滑道103的数量与送料板1025一样,可以设置多排,将一次锁定所需的螺丝一次送料到位,而且增加一排或多排送料滑道103不需要增加整个机构太多的体积。气缸分料机107会将滑落到送料滑道103尾端的螺丝推送落下一个工位。

在使用时,首先在螺丝储料盒101内放置大批量的待安装使用的同一种小螺丝,比如常规的M4*10、M3*10或M2*10等型号的小螺丝。然后,同时启动推升机构102的气缸1021、直线振动器105和气缸分料机107。推升机构102的气缸1021开始带动多排平行设置的送料板1025上下往复快速运动,将螺丝储料盒101内的螺丝置入到送料板1025的送料槽1027内;然后螺丝借助重力缓慢逐次落入到送料滑道103上。由于送料滑道103连接着直线振动器105,螺丝会整齐的排列在送料滑道103上慢慢的移动到送料滑道103与气缸分料机107的一端,一排排螺丝到达尾端后,多排送料滑道103的螺丝会同时被气缸分料机107推落到下一道工序的接料工位上。

与现有技术相比,本实用新型的螺丝分料机构10借助推升机构102可以将螺丝储料盒101内大量的螺丝直接分成多排进行送料,而且送料滑道103也对应的设置成多排并列的结构,使送螺丝效率大大提高。而且送料机构的送料板1025可以根据待加工产品需要锁螺丝的数量而增减数量,使用起来非常方便。然后,再结合精密的直线振动105和气缸分料机107的衔接设置,使本实用新型的螺丝分料机构10更具有制造成本更低,维护简单,储料容量大等优点。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的原则之内所作的任何修改,等同替换和改进等均应包含本实用新型的保护范围之内。

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