自动装管机提升结构的制作方法

文档序号:11442014阅读:152来源:国知局

本实用新型涉及一种机械加工设备,尤其是一种自动装管机提升结构。



背景技术:

自动装管机是将烘干完成后的纸管按次序、逐层、整齐装入相应台车的只能设备。纸管直径可自行设定,满足不同厂家的生产需求。

传统的生产线上,必须使用人工将纸管装入台车中。手工装管时容易造成纸管损伤。整个过程耗时耗力,同时存在安全隐患。

一个名为采血管的自动装管机的发明专利申请,公开号为CN106044171A,包括设备主体、送料机构、检测机构、传动机构、装管机构、第一翻转机构以及第二翻转机构,其中,送料机构、检测机构、传动机构、装管机构、第一翻转机构以及第二翻转机构均设置在设备主体的内部,传动机构用于输送工装托盘,第一翻转机构以及第二翻转机构分别设置在传动机构的两端,送料机构、检测机构以及装管机构依次连接。该实用新型申请通过改进的送料机构,使操作人员供料比较方便,通过增加检测机构,从而在缺料时可以自动报警提示操作人员,方便补料。

该专利申请在轻、小型管件的运用中较为方便,但是由于管件较小,不适用于工业大型管件的装卸。当管件重量和体积较大时,该申请缺少代替人工劳力搬运的自动化设施,使用有较大的局限性。



技术实现要素:

本实用新型主要针对现有技术所存在的结构复杂,人工安全隐患较大,人力搬运耗费较大等技术问题,提供一种结构简单,人工安全隐患较小,人力搬运耗费较小的自动装管机提升结构。

为实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

自动装管机提升结构包括吊梁,安装在吊梁上的涡轮减速机和拉紧装置,涡轮减速机连接链轮,链轮上设置链条,拉紧装置包括连接在链条末端的弹簧。

涡轮减速机配合制动,带有自锁性能,加强上升和下降的定位精度,不易出现刹车失灵或刹车惯性大和刹车行程远的问题。

弹簧可加强下段链条的张紧力,避免链轮咬合精度失准。

作为优选,链条的两端分别固定在机架的上部和侧部。

多条链条可加强提升机构的提升力,同时链条间的运行互相不受干扰又可互相补偿提升长度。

作为优选,链轮上连接有数量为二至四条的链条,每条链条互相平行。

链条结构不封闭,提升或下降高度两端处由链条互相补偿,安全可靠。

综上,本实用新型具有结构简单,人工安全隐患较小,人力搬运耗费较小等特点。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图。

附图标记说明:7-机架,11-吊梁,13-链轮,14-涡轮减速机,15-链条,16-弹簧。

具体实施方式

为了进一步理解本实用新型,下面结合实施例对本实用新型优选实施方案进行描述,但是应当理解,这些描述只是为进一步说明本实用新型的特征和优点,而不是对本实用新型权利要求的限制。

本实施例提供了一种自动装管机提升结构,如附图1所示,提升机构设置在机架7顶部,自动装管机提升机构包括吊梁11,安装在吊梁11上的涡轮减速机14和拉紧装置,涡轮减速机14连接链轮13,链轮13上设置两条链条15;链条15的两端分别固定在机架7的上部和侧部,两条链条15互相平行,链条15的末端连接有弹簧16。

以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

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