一种破碎站用移动设备的制作方法

本实用新型属于工程设备技术领域，具体涉及一种破碎站用移动设备。

背景技术：

移动式破碎站，主要用于冶金、化工、建材、水电等经常需要搬迁作业的物料加工，特别是用于高速公路、铁路、水电工程等流动性石料的作业，用户可根据加工原料的种类，规模和成品物料要求的不同采用多种配置形式。我国当前的移动破碎站多应用于城市拆迁中建筑垃圾处理工程，将建筑垃圾破碎筛分成为几种不同大小和规则的再生骨料，是实现我国建筑垃圾资源化再利用的工程的基础。

一般地，在破碎站会用移动小车运输破碎物品，但容易发生事故，安全性比较差。

可见，现有技术中，存在费时费力、可靠性低和安全性差等缺陷。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于，针对上述缺陷，提供一种破碎站用移动设备，以解决现有技术中移动小车易发生事故导致安全性差的问题，达到提升安全性的效果。

本实用新型提供一种破碎站用移动设备，包括：支架、行走减速电机、主动轴和紧固件；其中，所述行走减速电机，竖直适配安装在所述支架的顶部；所述主动轴，横穿所述支架、并与所述行走减速电机适配安装；所述紧固件，适配安装在所述主动轴与所述支架的横向接触处。

可选地，还包括：铰支座；所述铰支座，水平适配安装在所述支架远离所述主动轴的一个侧部。

可选地，与所述行走减速电机和所述主动轴适配，还设置有传动轴、轴承座、传动装置吊架。

可选地，所述紧固件，包括：螺栓、螺母和垫圈；其中，所述螺栓、所述螺母和所述垫圈，适配安装在所述主动轴与所述支架的连接处。

可选地，所述行走减速电机，包括：型号为KADS168-M160MB4-L150/100NH的减速电机。

可选地，所述行走减速电机的功率最大值为15KW。

由此，本实用新型的方案，利用直接连接的传动方式，解决现有技术中移动小车易发生事故导致安全性差的问题，从而，克服现有技术中费时费力、可靠性低和安全性差的缺陷，实现省时省力、可靠性高和安全性好的有益效果。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型的破碎站用移动设备的一实施例的主视结构示意图；

图2为本实用新型的破碎站用移动设备的一实施例的左视结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型具体实施例及相应的附图对本实用新型技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本申请人研发的破碎站工艺，具体是采用中破碎前设置预先筛分的“三段一闭路”工艺流程。相应的堆浸场地、金回收系统也进行了扩建并陆续投入使用。近几年来通过不断的技术改造使破碎站生产线原设计、设备制造、工艺流程等，使得存在的缺陷和事故隐患等问题得到解决，生产日渐成熟稳定，经济效益显著。

例如：破碎站共有三台卸料小车（例如：皮带运输机小车），分别为13#、18#、22#皮带运输机，每台卸料小车都是由链传动来运行的。三台卸料小车是整个破碎车间运转的必不可少的一个重要环节，如果其中一台出现问题就使整个生产线停车。其中13#皮带卸料小车比其他两台卸料小车负荷都大，且经常发生链条断链现象；断链后多次发生小车跑车，直接危急人生和设备（例如：多次发生设备事故）安全，严重影响破碎站的正常生产。

为此本申请人多次与设备生产单位和设计单位进行交涉，要求对该装置进行必要的改造，避免事故频发。该问题引起设备生产单位的高度重视并多次派工程技术人员到现场考察，对传动系统进行了2次技术改造：第一次是将原设计的20A单排2根链条改为28A双排链条，但是运行后只是将断链周期加长了没有根本解决断链跑车的问题；第二次是将原设计单向传动改为双向传动，由于同步问题没有解决也以失败告终；这三台卸料小车的运行始终存在事故隐，患严重威胁设备和人生安全。

针对这一问题本申请人通过现场观察和研究，并对国内外同类设备进行了考察，制定了13#、18#、22#皮带小车传动系统改造方案：针对设备生产单位的几次改造失败原因，是没有改变原设计的传动方式，只是加强链传动的强度。所以本申请人大胆提出变链传动为直接连接的方式，彻底改变原传动方式的设计。

根据本实用新型的实施例，提供了一种破碎站用移动设备，即皮带运输机小车技术改造，具体为13#皮带小车驱动装置改造。该破碎站用移动设备可以包括：支架、行走减速电机、主动轴和紧固件。

其中，所述行走减速电机，竖直适配安装在所述支架的顶部；所述主动轴，横穿所述支架、并与所述行走减速电机适配安装；所述紧固件，适配安装在所述主动轴与所述支架的横向接触处。

可选地，所述行走减速电机，包括：型号为KADS168-M160MB4-L150/100NH的减速电机。

例如：本实施例的破碎站用移动设备中，减速电机，可以为：选型西门子弗兰德天津公司生产的KADS168-M160MB4-L150/100NH输出为空心轴的减速电机。

可选地，所述行走减速电机的功率最大值为15KW。

例如：本实施例的破碎站用移动设备中，电机功率在同机座号选择功率最大的15KW（原设计11KW）。

可选地，所述紧固件，可以包括：螺栓、螺母和垫圈。其中，所述螺栓、所述螺母和所述垫圈，适配安装在所述主动轴与所述支架的连接处。

在一个可选例子中，还可以包括：铰支座。所述铰支座，水平适配安装在所述支架远离所述主动轴的一个侧部。

在一个可选例子中，与所述行走减速电机和所述主动轴适配，还设置有传动轴、轴承座、传动装置吊架。

例如：本实施例的破碎站用移动设备中，可以加工制造传动轴、轴承座、传动装置吊架。

例如：本实施例的破碎站用移动设备中，在皮带运输机小车技术改造工程中，可以利用设备月检修时间对13#、18#小车传动系统进行了技术改造。可选地，可以验收外委加工传动轴、轴承座、传动装置吊架；可以拆除旧传动装置；安装新传动装置；可以调试、运行。

经大量的试验验证，采用本实用新型的技术方案，通过一年多的生产运行该技术改造项目实现了改造设计方案的初衷，目前小车运行平稳、启动自如、刹车灵活再没有发生过停车故障和小车跑车事故，解决了多年困扰破碎站正常生产的难题。

另外，由于本申请人对技术改造工作的高度重视，积极发挥工程技术和生产线操作、维护、管理人员参与技术改造工作的积极性，使多年来设计部门、设备生产单位、和安装过程遗留的设备缺陷和事故隐患逐步得以解决，达到了事半功倍的效果。

综上，本领域技术人员容易理解的是，在不冲突的前提下，上述各有利方式可以自由地组合、叠加。

以上所述仅为本实用新型的实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。