大理石运输固定装置的制作方法

本实用新型涉及一种建材运输设备，尤其涉及一种大理石运输固定装置。

背景技术：

大理石的开采、加工、销售等流程中免不了反复的运输，目前，大理石的运输通常采用水平叠放的方式运输，大理石与大理石之间通过木棒等隔开，防止相互摩擦，这种摆放方式不方便大理石的装卸，上方的大理石需要通过吊装设备平稳装卸才能确保安全；若将大理石竖直摆放，在刹车和加速时容易前后滑动，安全隐患大。

技术实现要素：

本实用新型的目的：提供一种大理石运输固定装置，结构简单，使用方便，成本低。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种大理石运输固定装置，包括装载底座、多个固定底座、中间靠板、一对边缘靠板、多根加高限位杆、多个吊装环、多个侧端限位插孔、多个移动辊轮、一对活动底板、多根弹力顶柱、多块脚踏板及多根侧端限位柱；所述的装载底座为矩形平面板状结构，所述的多个固定底座分别间隔设置在所述的装载底座的下端面上，位于所述的装载底座的中部及边缘处；所述的中间靠板为竖直设置的矩形板状结构，所述的中间靠板沿所述的装载底座的长度方向设置在所述的装载底座的上端面中心线上；所述的一对边缘靠板为竖直设置的矩形板状结构，所述的一对边缘靠板沿所述的装载底座的长度方向设置在所述的装载底座的上端面两端边缘处，所述的中间靠板与所述的一对边缘靠板平行设置且所述的中间靠板的高度大于所述的一对边缘靠板的高度；所述的多根加高限位杆分别间隔设置在所述的一对边缘靠板的上端面上，所述的多个吊装环分别间隔设置在所述的多根加高限位杆的上端及中间靠板的上端面上；所述的多个侧端限位插孔分别向下凹陷并间隔设置在所述的装载底座的上端面上，位于所述的装载底座的两侧端边缘处，所述的多根侧端限位柱分别通过所述的多个侧端限位插孔竖直插接在所述的装载底座的两侧端；所述的装载底座的上部镂空，所述的一对活动底板分别嵌装在所述的装载底座的镂空处，对称位于所述的中间靠板的两侧，所述的一对活动底板上等间隔设有多个镂空部，所述的多个移动辊轮分别间隔嵌装在所述的装载底座的镂空处并对应位于所述的一对活动底板的镂空部内；所述的多根弹力顶柱均匀分布在所述的一对活动底板的底部，所述的一对活动底板通过所述的多根弹力顶柱上下弹动；所述的多块脚踏板的一端分别对称设置在所述的一对活动底板的两侧端，所述的多块脚踏板的另一端分别水平延伸到所述的装载底座的外部。

上述的大理石运输固定装置，其中，所述的装载底座的两侧端面上分别对称设有固定板，所述的装载底座通过所述的固定板固定安装。

上述的大理石运输固定装置，其中，所述的多个移动辊轮的轮轴上分别套接有压紧弹簧，所述的压紧弹簧与所述的装载底座的镂空处内壁接触连接。

上述的大理石运输固定装置，其中，所述的中间靠板的两个端面上分别间隔设有多个防滑凸点，所述的中间靠板通过所述的多个防滑凸点与大理石表面接触连接。

上述的大理石运输固定装置，其中，所述的中间靠板的两个端面顶部收窄呈斜面结构，大理石倾斜设置并贴合在所述的斜面结构上。

上述的大理石运输固定装置，其中，所述的多根侧端限位柱上间隔设有多条防折断加强筋，所述的多条防折断加强银为水平环形结构。

上述的大理石运输固定装置，其中，所述的多个吊装环之间连接有捆绑绳，所述的捆绑绳绑定在大理石的顶部。

本实用新型能在人工装卸时减少体力消耗，提高装卸效率，在运输过程中保持大理石的稳定，减少因惯性滑动或外力晃动等原因引起的意外事故。

附图说明

图1是本实用新型大理石运输固定装置的主视图。

图2是本实用新型大理石运输固定装置的装载底座的俯视图。

具体实施方式

以下结合附图进一步说明本实用新型的实施例。

请参见附图1及附图2所示，一种大理石运输固定装置，包括装载底座1、多个固定底座2、中间靠板3、一对边缘靠板4、多根加高限位杆5、多个吊装环6、多个侧端限位插孔7、多个移动辊轮8、一对活动底板9、多根弹力顶柱10、多块脚踏板11及多根侧端限位柱12；所述的装载底座1为矩形平面板状结构，所述的多个固定底座2分别间隔设置在所述的装载底座1的下端面上，位于所述的装载底座1的中部及边缘处；所述的中间靠板3为竖直设置的矩形板状结构，所述的中间靠板3沿所述的装载底座1的长度方向设置在所述的装载底座1的上端面中心线上；所述的一对边缘靠板4为竖直设置的矩形板状结构，所述的一对边缘靠板4沿所述的装载底座1的长度方向设置在所述的装载底座1的上端面两端边缘处，所述的中间靠板3与所述的一对边缘靠板4平行设置且所述的中间靠板3的高度大于所述的一对边缘靠板4的高度；所述的多根加高限位杆5分别间隔设置在所述的一对边缘靠板4的上端面上，所述的多个吊装环6分别间隔设置在所述的多根加高限位杆5的上端及中间靠板3的上端面上；所述的多个侧端限位插孔7分别向下凹陷并间隔设置在所述的装载底座1的上端面上，位于所述的装载底座1的两侧端边缘处，所述的多根侧端限位柱12分别通过所述的多个侧端限位插孔7竖直插接在所述的装载底座1的两侧端；所述的装载底座1的上部镂空，所述的一对活动底板9分别嵌装在所述的装载底座1的镂空处，对称位于所述的中间靠板3的两侧，所述的一对活动底板9上等间隔设有多个镂空部，所述的多个移动辊轮8分别间隔嵌装在所述的装载底座1的镂空处并对应位于所述的一对活动底板9的镂空部内；所述的多根弹力顶柱10均匀分布在所述的一对活动底板9的底部，所述的一对活动底板9通过所述的多根弹力顶柱10上下弹动；所述的多块脚踏板11的一端分别对称设置在所述的一对活动底板9的两侧端，所述的多块脚踏板11的另一端分别水平延伸到所述的装载底座1的外部。

所述的装载底座1的两侧端面上分别对称设有固定板13，所述的装载底座1通过所述的固定板13固定安装，可将本实用新型固定安装在运输车辆上，提高稳定性和安全性，适合高速运输的车辆使用。

所述的多个移动辊轮8的轮轴上分别套接有压紧弹簧14，所述的压紧弹簧14与所述的装载底座1的镂空处内壁接触连接，可增大多个移动辊轮8的摩擦力，且提高多个移动辊轮8的转动稳定性。

所述的中间靠板3的两个端面上分别间隔设有多个防滑凸点15，所述的中间靠板3通过所述的多个防滑凸点15与大理石表面接触连接，可防止大理石与中间靠板3摩擦而刮花，也起到较好的防滑作用。

所述的中间靠板3的两个端面顶部收窄呈斜面结构16，大理石倾斜设置并贴合在所述的斜面结构16上，可增大与大理石的接触面积，提高稳定性，防止大理石的意外滑动。

所述的多根侧端限位柱12上间隔设有多条防折断加强筋17，所述的多条防折断加强银17为水平环形结构，可提高多根侧端限位柱12的强度，避免受到大理石碰撞后断裂。

所述的多个吊装环6之间连接有捆绑绳18，所述的捆绑绳18绑定在大理石的顶部，可用于进一步固定大理石。

使用时，将多块脚踏板11下压，多根弹力顶柱10被压缩，使一对活动底板9向下，大理石通过多个移动辊轮8辅助移动到装载底座1上，并竖直或倾斜设置在中间靠板3和一对边缘靠板4之间，松开多块脚踏板11，一对活动底板9通过多根弹力顶柱10复位并顶住大理石的下端面，确保大理石的稳定性，将多根侧端限位柱12通过多个侧端限位插孔7插在装载底座1上，限制大理石的惯性滑动；本实用新型可通过多个吊装环6整体吊装，装卸更方便。

综上所述，本实用新型能在人工装卸时减少体力消耗，提高装卸效率，在运输过程中保持大理石的稳定，减少因惯性滑动或外力晃动等原因引起的意外事故。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用附属在其他相关产品的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。