多功能箱梁吊装吊具的制作方法

本实用新型属于高速铁路桥梁施工设备领域，具体涉及一种多功能箱梁吊装吊具。

背景技术：

沪通常熟高架站62孔单线箱梁，布置于正线双线箱梁的两侧，传统方式是分别采用500吨和900吨架梁设备对单线箱梁和双线箱梁进行施工，但针对沪通常熟高架站特殊工况，两套设备无法同时进行施工，并且针对62孔单线箱梁，专门调拨一套架梁设备和配套人员，成本高，经济上不划算。

技术实现要素：

本实用新型的一个目的是解决上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供一种多功能箱梁吊装吊具，其通过在原有扁担梁上设置不同尺寸的吊装孔，可同时吊装500吨和900吨箱梁。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种多功能箱梁吊装吊具，包括：

扁担梁，其上设有两组吊装孔，其中一组包括四个第一吊装孔，四个第一吊装孔的圆心之间形成第一矩形，第一矩形的长度方向与扁担梁长度方向一致，第一矩形的长度为2000mm，另一组包括四个第二吊装孔，每个第二吊装孔由第一部分和第二部分形成的八字形吊装孔，第一部分和第二部分的圆心连线与扁担梁长度方向一致，四个第二吊装孔的第二部分的圆心形成第二矩形，第二矩形的轴线与第一矩形的轴线重合，第二矩形的长度为3660mm，沿扁担梁长度方向的两个第二吊装孔的第一部分圆心之间的距离为3400mm；

四个第一吊杆，其与四个第一吊装孔一一对应，每个第一吊杆可穿过第一吊装孔，每个第一吊杆上端伸出第一吊装孔，第一螺母穿过第一吊杆上端且下端抵接于扁担梁上表面，第一螺母与第一吊杆间螺纹连接；

四个第二吊杆，其与四个第二吊装孔的第一部分或第二部分一一对应，每个第二吊杆可穿过第一部分或第二部分，第二螺母穿过第二吊杆上端且下端抵接于扁担梁上表面，第二螺母与第二吊杆间螺纹连接。

优选的是，所述的多功能箱梁吊装吊具，第一螺母与扁担梁之间还设有开设有第一穿孔的第一垫片，所述第一吊杆穿过所述第一穿孔，所述第一垫片的上端面抵接于第一螺母下端、下端面抵接于扁担梁上表面。

优选的是，所述的多功能箱梁吊装吊具，第二螺母与扁担梁之间还设有开设有第二穿孔的第二垫片，所述第二吊杆穿过所述第二穿孔，所述第二垫片的上端面抵接于第二螺母下端、下端面抵接于扁担梁上表面。

优选的是，所述的多功能箱梁吊装吊具，第一垫片下表面位于第一穿孔两侧相对设有定位柱，扁担梁上表面对应定位柱位置设有定位槽，所述定位柱可插入所述定位槽中。

优选的是，所述的多功能箱梁吊装吊具，定位柱中部至远离第一垫片的端部直径逐渐增大，定位柱远离第一垫片的端部向外凸起形成弧形凸起部，定位槽内套设有一圆柱状弹片，弹片的中部向背离定位槽方向凸起形成弧形夹持部，所述定位柱远离第一垫片的端部直径略小于定位槽的直径，所述定位柱可通过弧形凸起部插入定位槽中。

优选的是，所述的多功能箱梁吊装吊具，弧形夹持部与定位槽内壁间设有两个相对定位槽轴线对称的弹簧。

优选的是，所述的多功能箱梁吊装吊具，定位槽底部设一复位弹簧。

本实用新型至少包括以下有益效果：

1、本实用新型的多功能箱梁吊装吊具，在扁担梁上设置设有两组吊装孔，其中一组包括四个第一吊装孔，两个相对的第一吊装孔之间的圆形距为2000mm可以用来吊装500吨的箱梁，另一组包括四个八字形的第二吊装孔，该八字形的第一部分和第二部分可用来吊装两种不同型号的900吨箱梁，即第一部分之间的距离3400mm可用于吊装一种型号900吨的箱梁，第二部分的间距为3660mm可用来吊装另外一种型号900吨的箱梁。

2、本实用新型的第一垫片下表面相对设有定位柱，扁担梁上设有定位槽，第一垫片的端部为弧形凸起部，定位槽内套设有一圆柱状弹片，弹片的中部向背离定位槽方向凸起形成弧形夹持部，定位柱可通过弧形凸起部插入定位槽中。通过弧形凸起部与弹性弧形夹持部可以方便使第一垫片稳固与扁担梁接触又方便拆卸，而第一垫片的设置使得第一吊杆吊装时更安全稳固。

附图说明

图1为本实用新型的多功能箱梁吊装吊具的结构示意图；

图2为本实用新型的扁担梁俯视图；

图3为本实用新型的第一垫片与扁担梁配合的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1、图2、图3所示，一种多功能箱梁吊装吊具，包括：

扁担梁1，其上设有两组吊装孔，其中一组包括四个第一吊装孔11，四个第一吊装孔的圆心之间形成第一矩形，第一矩形的长度方向与扁担梁长度方向一致，第一矩形的长度为2000mm，另一组包括四个第二吊装孔，每个第二吊装孔由第一部分121和第二部分122形成的八字形吊装孔，第一部分121和第二部分122的圆心连线与扁担梁长度方向一致，四个第二吊装孔的第二部分122的圆心形成第二矩形，第二矩形的轴线与第一矩形的轴线重合，第二矩形的长度为3660mm，沿扁担梁1长度方向的两个第二吊装孔的第一部分121圆心之间的距离为3400mm；

四个第一吊杆3，其与四个第一吊装孔11一一对应，每个第一吊杆3可穿过第一吊装孔11，每个第一吊杆3上端伸出第一吊装孔11，第一螺母5穿过第一吊杆3上端且下端抵接于扁担梁1上表面，第一螺母5与第一吊杆3间螺纹连接；

四个第二吊杆4，其与四个第二吊装孔的第一部分121或第二部分122一一对应，每个第二吊杆4可穿过第一部分121或第二部分122，第二螺母8穿过第二吊杆4上端且下端抵接于扁担梁1上表面，第二螺母8与第二吊杆4间螺纹连接。

本实用新型的多功能箱梁吊装吊具，包括：扁担梁1，其上设有两组吊装孔，其中一组包括四个第一吊装孔11，四个第一吊装孔11的圆心之间形成第一矩形，第一矩形的长度方向与扁担梁长度方向一致，第一矩形的长度为2000mm，当需要吊装500吨的箱梁时，将四个第一吊杆3，与四个第一吊装孔11螺接完成安装即可进行吊装；另一组包括四个第二吊装孔，每个第二吊装孔由第一部分121和第二部分122形成的八字形吊装孔，第一部分121和第二部分122大小相等，四个第二吊装孔的第二部分122的圆心形成第二矩形，第二矩形的轴线与第一矩形的轴线重合，第二矩形的长度为3660mm，当需要吊装900吨箱梁的一种型号时，将四个第二吊杆4分别于四个第二部分122螺接即可吊装；将四个第二吊杆4分别于四个第一部分121螺接，即可对900吨箱梁的另一种型号吊装，而且第一吊装孔11和第二吊装孔不能同时吊装箱梁。

在另一种技术方案中，所述的一种多功能箱梁吊装吊具，第一螺母5与扁担梁1之间还设有开设有第一穿孔的第一垫片6，所述第一吊杆3穿过所述第一穿孔，所述第一垫片6的上端面抵接于第一螺母5下端、下端面抵接于扁担梁1上表面。通过在第一螺母5与扁担梁1之间设置的第一垫片6可以使吊装时更稳定。

在另一种技术方案中，所述的一种多功能箱梁吊装吊具，第二螺母8与扁担梁1之间还设有开设有第二穿孔的第二垫片7，所述第二吊杆4穿过所述第二穿孔，所述第二垫片7的上端面抵接于第二螺母8下端、下端面抵接于扁担梁1上表面。通过在第二螺母8与扁担梁1之间设置的第二垫片7可以使吊装时更稳定。

在另一种技术方案中，所述的多功能箱梁吊装吊具，第一垫片6下表面位于第一穿孔两侧相对设有定位柱61，扁担梁1上表面对应定位柱61位置设有定位槽13，所述定位柱61可插入所述定位槽13中。第一垫片6通过定位柱61与扁担梁1上的定位槽13相配合，可以使第一垫片6快速放在扁担梁1上，而且不会发生偏移。

在另一种技术方案中，所述的多功能箱梁吊装吊具，定位柱61中部至远离第一垫片的端部直径逐渐增大，定位柱61远离第一垫片6的端部向外凸起形成弧形凸起部62，定位槽13内套设有一圆柱状弹片14，弹片14的中部向背离定位槽13方向凸起形成弧形夹持部141，所述定位柱61远离第一垫片6的端部直径略小于定位槽13的直径，所述定位柱61可通过弧形凸起部62插入定位槽13中。定位柱61的弧形凸起部62在进入定位槽13中，弧形凸起部62先与弹片14的弧形夹持部141相接触并挤压进入定位槽13底部，随后弧形夹持部141弹性恢复并抵触定位柱61，这样使得定位柱61稳定插设于定位槽13中，当需要拔下定位柱61在圆柱状弹片14的弹性下直接拔下即可。

在另一种技术方案中，所述的多功能箱梁吊装吊具，弧形夹持部141与定位槽13内壁间设有两个相对定位槽13轴线对称的弹簧63。设置弹簧63可以对弧形夹持部141起到一定支撑作用防止弧形夹持部141发生变形。

在另一种技术方案中，所述的多功能箱梁吊装吊具，定位槽13底部设一复位弹簧。复位弹簧可使定位柱61向上弹起，可方便取下第一垫片6。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。