油气储罐地面转运装置的制作方法

本实用新型涉及石油存储罐运输装置，属于石油运输领域，更具体地说，本实用新型涉及油气储罐地面转运装置。

背景技术：

石油，地质勘探的主要对象之一，是一种粘稠的、深褐色液体，被称为“工业的血液”。地壳上层部分地区有石油储存，主要成分是各种烷烃、环烷烃、芳香烃的混合物，石油的成油机理有生物沉积变油和石化油两种学说，前者较广为接受，认为石油是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成，属于生物沉积变油，不可再生；后者认为石油是由地壳内本身的碳生成，与生物无关，可再生。石油主要被用来作为燃油和汽油，也是许多化学工业产品，如溶液、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。

石油作为当今社会的主要能源，其运输方式主要有三种：一、船运，如深海油气田、国际间海上运输等两地由较深较宽阔的水域相隔的地域一般都采用船运；二、管输，既管道运输，主要用于陆地及近海运输；三、车运，包括火车油罐车、汽车油罐车及小心储油罐的集装运输，通常和管道运输相结合，或者作为管道运输的辅助手段。

在车运过程中，有时为了便于满足石油分类和不同重量的要求，在一些较短地域之间的小批量运输时，通常采用高度在1.2米以下、直径在0.6米以内的小型存储罐进行转运，利用火车进行运输，利用该方式转运过程中，普遍存在以下问题：1、小型存储罐在从车上卸货时，由于一桶存储罐装油后重量在240-300斤左右，在卸货地点一般都没有行车或吊车等设备，所以一般都是利用小型叉车卸货，卸货后再搬运至库存地，期间需要叉车不停升降搬运，卸货时间长，且卸货后还需要人工或其他工具辅助将存储罐放置到转运小车上，极为不便，且叉车工作量大；2、利用叉车卸货时，还需要人工扶持存储罐，增加了人力投入，并且在升降过程中存储罐极易因叉车震动而倾斜翻倒，造成存储罐的损货或内部石油的泄露，极不安全；3、转运小车在转运是需要人工将存储罐搬运装填，较为费时费力；4、转运小车在行进过程中，会因路面凹凸不平而颠簸震动，存储罐极易翻倒，同样需要人工扶持。

技术实现要素：

基于以上技术问题，本实用新型提供了一种油气储罐地面转运装置，从而解决了现有技术中转运输推车需要人工搬运存储罐上下货、存储罐易倾斜翻倒的技术问题。

为解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

油气储罐地面转运装置，包括方框形的车体，车体下端设置有滑轮，车体外侧连接有推杆，车体内侧连接有存储罐安放盘，存储罐安放盘外侧通过转轴与车体转动连接，所述车体内侧还对称设置有两个缓冲组件，缓冲组件包括与车体内壁固定连接的缓冲筒，缓冲筒内部通过隔离环分隔形成上腔室和下腔室，上腔室设置有贯穿缓冲筒的缓冲杆，缓冲杆伸出缓冲筒的端部与存储罐安放盘外侧铰接，下腔室内设置有伸缩弹簧，所述缓冲筒侧壁还设置有与下腔室连通的通气孔。

优选的，所述车体上部任意两个对角端还分别螺纹连接有第一竖直杆和第二竖直杆，所述第一竖直杆沿长度方向均布有多个扣环，所述第二竖直杆沿长度方向设置有多个拉伸带，拉伸带端部设置有与扣环配合的挂钩。

优选的，所述存储罐安放盘的盘口呈喇叭状。

优选的，所述存储罐安放盘的内壁设置有多个环形的定位槽。

优选的，所述存储罐安放盘的盘口外侧还设置有防撞板。

优选的，所述车体内部位于存储罐安放盘下端还连接有加强筋板。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的转运输推车能将存储罐固定牢靠，不会出现倾斜或翻倒，稳定性和安全性高。

2、本实用新型的转运输推车具有缓冲组件和防撞板，能缓解存储罐与转运输推车之间的撞击，并且在搬运过程中还能起到减震效果，极好的保持存储罐平稳运输。

3、本实用新型的存储罐安放盘内部设置定位槽，从而可以将存储罐竖直定位卡紧，保证运输过程中存储罐平稳放置而不至于倾斜翻倒，进一步加强其安全性能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2是缓冲组件的结构示意图；

图3是存储罐安放盘的截面图；

图4是转运输装置的结构示意图；

图5是转运输组件的结构示意图；

图6是滑道的结构示意图；

图7是滑道的侧视图；

图8是竖直支柱的结构示意图；

图中的标号分别是：1、转运输支架；2、转运输推车；3、连接板；4、滑道；5、竖直支柱；6、卡槽；7、承重直板；8、插槽；9、承插块；10、插条；11、弧形限位板；12、导轮；13、连接块；14、第一轮齿结构；15、第二轮齿结构；16、第一竖直杆；17、扣环；18、缓冲组件；19、滑轮；20、车体；21、加强筋板；22、存储罐安放盘；23、防撞板；24、第二竖直杆；25、拉伸带；26、推杆；27、缓冲杆；28、隔离环；29、伸缩弹簧；30、上腔室；31、缓冲筒；32、下腔室；33、通气孔；34、定位槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。

如图1-3所示的油气储罐地面转运装置，包括方框形的车体20，车体20下端设置有滑轮19，车体20外侧连接有推杆26，车体20内侧连接有存储罐安放盘22，存储罐安放盘22外侧通过转轴与车体20转动连接，所述车体20内侧还对称设置有两个缓冲组件18，缓冲组件18包括与车体20内壁固定连接的缓冲筒31，缓冲筒31内部通过隔离环28分隔形成上腔室30和下腔室32，上腔室30设置有贯穿缓冲筒31的缓冲杆27，缓冲杆27伸出缓冲筒31的端部与存储罐安放盘22外侧铰接，下腔室32内设置有伸缩弹簧29，所述缓冲筒31侧壁还设置有与下腔室32连通的通气孔33。

本实施例的工作原理是：石油存储罐从高处的滑道滑下，在惯性作用下继续下滑并直接冲入存储罐安放盘22内，此时存储罐安放盘22在缓冲筒31缓冲作用下缓慢绕转轴转动至水平位置，从而将石油存储罐从倾斜位置带到竖直位置，使其竖直平稳后再推动推杆26推走。

本实施例的转运输推车可直接接住石油存储罐，并使其依靠惯性冲力的作用实现从倾斜到竖直状态的转变，无需人工辅助即可实现，不会出现倾斜或翻倒，稳定性和安全性高。

本实施例的缓冲组件18主要起到减震降冲击的效果，原始状态时，伸缩弹簧29处于自然状态，缓冲杆27伸出并且上端连接存储罐安放盘22，从而使得存储罐安放盘22倾斜一定角度，当石油存储罐进入到存储罐安放盘22后，上端的缓冲杆27在受力时挤压伸缩弹簧29，由于上腔室30和下腔室32相互通过隔离环28隔离，则下腔室32内的气体只能缓慢的从通气孔33排出，从而使得缓冲杆27下移的速度缓慢均匀，从而使得存储罐安放盘22缓慢恢复水平，当石油存储罐搬离后，则伸缩弹簧29恢复形变，带动隔离环28上移，使得存储罐安放盘22缓慢恢复到倾斜位置，从而可再次使用。本实施例的缓冲组件18能够缓解石油存储罐对车体20的冲力，并且还可减少石油存储罐在搬运途中的冲击和震动。

在以上实施例基础上，所述车体20上部任意两个对角端还分别螺纹连接有第一竖直杆16和第二竖直杆24，所述第一竖直杆16沿长度方向均布有多个扣环17，所述第二竖直杆24沿长度方向设置有多个拉伸带25，拉伸带25端部设置有与扣环17配合的挂钩。第一竖直杆16和第二竖直杆24在石油存储罐竖直平稳后螺纹连接在车体20上，将拉伸带25拉伸后通过石油存储罐两侧圆周利用挂钩挂在扣环17内，从而利用拉伸带25拉力将石油存储罐固定在存储罐安放盘22上，进一步固定石油存储罐，使其保持平稳。

在以上实施例基础上，所述存储罐安放盘22的盘口呈喇叭状。存储罐安放盘22的盘口呈喇叭状，从而增加其开口空间，避免石油存储罐冲出存储罐安放盘22，能将存储罐安放盘22很好的导入存储罐安放盘22内。

在以上实施例基础上，所述存储罐安放盘22的内壁设置有多个环形的定位槽34。定位槽34沿存储罐安放盘22的高度方向设置多个，从而可以将不同直径的石油存储罐定位卡紧，保证其不会倾斜，进一步增加了石油存储罐的平稳性。

在以上实施例基础上，所述存储罐安放盘22的盘口外侧还设置有防撞板23。防撞板23可以减少存储罐安放盘22对车体20的撞击力，保护存储罐安放盘22和车体。

在以上实施例基础上，所述车体20内部位于存储罐安放盘22下端还连接有加强筋板21。加强筋板21不仅可以增加车体20的结构强度，缓解石油存储罐对车体的冲力，同时当存储罐安放盘22平放后还对其具有支撑效果，减少缓冲组件18受到的压力，极好的保护伸缩弹簧29不至过度压缩而失效。

如图4-8所示，本实施例在以上实施例基础上，还公开了一种石油存储罐的转运输装置，包括转运输支架1和上述的转运输推车2，转运输支架1由多个高度依次递减的转运输组件拼接而成，转运输推车2设置在转运输支架1的低端；转运输组件包括两个对称平行设置的滑道4及连接在两个滑道4之间的连接板3，滑道4下端中部连接有竖直支柱5，滑道4包括承重直板7和连接在承重直板7外侧的弧形限位板11，承重直板7、弧形限位板11及连接板3均沿长度方向设置有多个直线排列的导轮12；滑道4下侧中部设置有连接块13，连接块13下端开口并内凹形成安装腔，安装腔内的腔壁形成第一轮齿结构14，竖直支柱5上端设置有第二轮齿结构15，竖直支柱5通过第一轮齿结构14和第二轮齿结构15相啮合而卡接连接块13。

根据卸货需要，将转运输支架1拼接成合适长度和倾斜角度，石油存储罐从高端平放后滑入转运输组件，在导轮12和重力作用下自然下滑到低端，并缓慢滑入转运输推车2，转运输推车2再将石油存储罐转运。

转运输装置通过拼接高度依次递减的倾斜设置的转运输支架1，并利用承重直板7和弧形限位板11承重和限位，保证石油存储罐下滑过程中安全稳定，不会卡塞或者冲出滑道4，而导轮12则可减少摩擦，使其下滑更为顺畅，同时利用第一轮齿结构14和第二轮齿结构15相啮合而实现竖直支柱5和连接块13的卡接，则不仅方便拆卸，且可根据需要调整二者啮合的轮齿相对位置，二者连接后可以调节滑道4与竖直支柱5之间相对的夹角大小，从而方便构成高度递减的转运输支架1。

转运输装置结构简单，装卸方便，可以很好的将货车或高处的石油存储罐转运至转运输推车2，无需人工搬运，且石油存储罐依靠转运输支架1结构和自身重力实现自然下滑，省时省力，卸货方便，并且下滑后直接进入转运输推车，无需人工辅助转移，节约了时间和人力成本，降低了工人劳动强度，并且转运输支架1由多个转运输组件拼接而成，从而可以拼接任意长度的转运输支架1，满足各种高度落差的需求，第一轮齿结构14和第二轮齿结构15相啮合的方式还可方便的调整滑道4的倾斜角度，可很好的实现高度递减的结构，减少了结构设计和组装难度。

转运输装置中，为解决同侧滑道4之间的拼接问题，在所述承重直板7两端分别设置有外凸的插条10和内凹的卡槽6，卡槽6一侧开口，所述插条10可通过开口卡入卡槽6内将相邻两个同侧滑道4拼接。插条10和卡槽6通过卡接方式将同侧滑道4拼接，使用极为方便，且拼接后结构稳定，装卸均十分方便。

转运输装置中，所述滑道4下侧两端均设置有承插块9，承插块9上设置有插槽8，所述连接板3两端分别插入相对设置的两个滑道4的插槽8。连接板3与插槽8插接，不仅方便装卸，同时在针对不同直径的石油存储罐转运时，还可选择合适长度的连接板3将滑道4连接，从而可以调整两侧滑道4之间的间距，使得二者间距不至过大或过小而影响石油存储罐下滑转运。

转运输装置中，相对设置的滑道4之间最好连接两个连接板3。连接板3设置两个可加强滑道4支架之间的连接强度，使得结构更为稳固，并且其上的导轮12还可进一步减少石油存储罐的摩擦力。两个连接板3最好位于滑道4的两端，可以保证滑道4两端受力不等时结构依然稳定而不会翘起。

如上所述即为本实用新型的实施例。前文所述为本实用新型的各个优选实施例，各个优选实施例中的优选实施方式如果不是明显自相矛盾或以某一优选实施方式为前提，各个优选实施方式都可以任意叠加组合使用，所述实施例以及实施例中的具体参数仅是为了清楚表述实用新型人的实用新型验证过程，并非用以限制本实用新型的专利保护范围，本实用新型的专利保护范围仍然以其权利要求书为准，凡是运用本实用新型的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本实用新型的保护范围内。