一种多舱管廊可调节水平起吊装置的制作方法

本发明属于设备装卸吊具技术领域，具体涉及一种多舱管廊可调节水平起吊装置。

背景技术：

城市中的给水、排水、电力、燃气等市政管线工程，俗称生命线工程，是维持城市功能正常运转的关键。地下综合管廊是将两种以上的市政管线放置于同一人工空间中，形成的一种现代化集约化的城市基础设施。发展地下综合管廊，已成为城市可持续发展的重要方向。与一般的地面结构相比，地下综合管廊的设计使用年限更长，可以达到100年。现有的地下管廊都是预制一个两侧开口的方形结构，铺设时相互连接而成，随着城市的快速发展，在地下铺设的管道以及线缆越来越多，作用各有不同，一组地下管廊已经很难适应城市发展的需要，现在管廊已经向双舱、三舱发展，但是在管廊吊装过程中，四个吊钩直接斜向勾住吊环往上吊，由于双舱、三舱的管廊重量大幅增加，吊环会变形导致管廊受损，无法满足施工要求，而且平稳性差，易造成碰撞、挂钩脱落或钢丝绳断裂，将会对施工人员的安全造成威胁。

技术实现要素：

为解决上述问题，本发明公开了一种多舱管廊可调节水平起吊装置，设计合理，使用安全、方便，改变吊装方向，水平可调节，提高起吊平稳性，保证了施工人员的安全。

为达到上述目的，本发明的技术方案如下：

一种多舱管廊可调节水平起吊装置，其特征在于：包括吊具与调节装置，所述吊具包括“回”形底座，所述底座的每条边都是由两根工字钢连接而成，两根工字钢之间设有空隙，底座的前边、后边分别设有2个起吊孔和三个调节孔，所述三个调节孔分别设置在底座的前边、后边的中间及两侧，底座上方设有上弦杆，所述上弦杆与底座之间设有拉撑杆，起吊孔和调节孔内设有吊环安装销，中间的调节孔内设有倒角齿滑轮，倒角齿滑轮内设有绳槽，所述倒角齿滑轮与调节轮啮合，调节轮一侧设有移动板，所述移动板上设有锁紧螺栓，两侧的调节孔内设有水平齿滑轮，所述水平齿滑轮、倒角齿滑轮之间通过钢丝绳连接，钢丝绳两端设有吊钩，所述水平齿滑轮、倒角齿滑轮设置在所述空隙里。

作为本发明的一种改进，所述倒角齿滑轮与调节轮垂直设置。

作为本发明的一种改进，所述吊环安装销一端设有限位环，另一端连接限位螺母。

作为本发明的一种改进，所述绳槽为半圆形槽。

作为本发明的一种改进，所述上弦杆与底座之间的拐角处设有加劲板。

作为本发明的一种改进，所述拉撑杆与水平方向的夹角为45°。

本发明的有益效果是：

本发明所述的一种多舱管廊可调节水平起吊装置，设计合理，使用安全、方便，改变吊装方向，管廊竖向受力，不会因挤压而破碎，而且钢丝绳水平方向可调节，提高起吊平稳性，保证了施工人员的安全。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的俯视图。

图3为本发明所述的中间的调节孔内部示意图。

图4为本发明所述的倒角齿滑轮示意图。

图5为本发明所述的水平齿滑轮示意图。

图6为本发明所述的吊环安装销示意图。

附图标记列表：

1、底座，2、工字钢，3、空隙，4、起吊孔，5、中间调节孔，6、两侧的调节孔，7、上弦杆，8、拉撑杆，9、吊环安装销，10、倒角齿滑轮，11、绳槽，12、调节轮，13、移动板，14、锁紧螺栓，15、水平齿滑轮，16、钢丝绳，17、吊钩，18、吊车，19、吊索，20、限位环，21、限位螺母，22、加劲板，23、垫片，24、手柄，25、限位螺栓。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本发明，应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图所示，本发明所述的一种多舱管廊可调节水平起吊装置，包括吊具与调节装置，所述吊具包括“回”形底座1，所述底座1的每条边都是由两根工字钢2连接而成，两根工字钢之间设有空隙3，底座的前边、后边分别设有2个起吊孔4和三个调节孔，所述三个调节孔分别设置在底座的前边、后边的中间及两侧，底座上方设有上弦杆7，所述上弦杆与底座之间设有拉撑杆8，起吊孔和调节孔内设有吊环安装销9，中间的调节孔5内设有倒角齿滑轮10，倒角齿滑轮10内设有绳槽11，所述倒角齿滑轮10与调节轮12啮合，调节轮一侧设有移动板13，所述移动板13上设有锁紧螺栓14，两侧的调节孔6内设有水平齿滑轮15，所述水平齿滑轮15、倒角齿滑轮10之间通过钢丝绳16连接，钢丝绳两端设有吊钩17，所述水平齿滑轮15、倒角齿滑轮10设置在所述空隙3里。

本发明所述的一种多舱管廊可调节水平起吊装置，工作前将吊环安装销9放入起吊孔和调节孔内，吊钩17勾住多舱管廊上方的吊环，吊钩17上设有卡合装置，勾住吊环后闭合，确保起吊过程中不会滑落，增加安全性；起吊时吊索19从两根工字钢之间的空隙3里勾住起吊孔内的吊环安装销9，启动吊车18，将多舱管廊缓缓往上吊，在将管廊吊离地面10cm时，吊车停止，观察多舱管廊的底部，哪一端翘起，哪一端还未离地，在中间的调节孔5内转动调节轮12的手柄24，带动倒角齿滑轮10转动，使钢丝绳16能够左右移动，使多舱管廊逐渐平衡，离地高度基本一致，不晃动，松开移动板13内侧的限位螺栓25，将移动板13上的锁紧螺栓14卡在调节轮12的齿内，在移动板13外侧装上限位螺栓25，将调节轮12固定，防止倒角齿滑轮10偏转，然后将管廊往上吊，本发明设计合理，使用安全、方便，改变吊装方向，管廊竖向受力，不会因挤压而破碎，而且钢丝绳水平方向可调节，可以准确调整管廊构件与安装基面的平行度，提高起吊平稳性，保证了施工人员的安全。

本发明所述吊环安装销9直径比起吊孔4和三个调节孔的直径小，起吊时吊环安装销可以在起吊孔4和调节孔内有少量的移动距离，能够在多舱管廊离地的一瞬间自动调节钢丝绳的位置，减少调节轮12的调节幅度，减少工作强度，增加安全性；为了防止吊环安装销往外滑落，本发明在所述吊环安装销9一端设有限位环20，另一端连接限位螺母21（限位螺母21内侧有垫片23，增加接触面积），所述限位螺母21不要拎太紧，限位环20与限位螺母21卡在两根工字钢2的外侧，既使吊环安装销9不会轻易往外滑落，而且不影响吊环安装销9上下移动。

如图3所示，本发明所述倒角齿滑轮10与调节轮11垂直设置，调节轮11旁边设有锁紧螺栓14用于将调节轮11卡住，锁紧螺栓14所在的移动板13可以来回移动，限位螺栓25可以双向限制移动板13，本发明结构精巧实用，操作方便，安全性高。

本发明所述绳槽11为半圆形槽，便于钢丝绳移动顺畅。

由于双舱、三舱的管廊重量大幅增加，本发明使用框架结构的吊具进行起吊件，为了增加强度，确保安全，本发明在所述上弦杆与底座17之间的拐角处设有加劲板22，使吊具工作时不变形，延长使用寿命，而且在上弦杆与底座之间设有拉撑杆8，拉撑杆8与水平方向的夹角为45°，增加强度和抗拉力。

本发明方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。