一种推拉门式集装箱的制作方法

本实用新型涉及集装箱设备技术领域，具体为一种推拉门式集装箱。

背景技术：

集装箱，英文名container。是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具。

集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。

现有集装箱的开门结构，仅限于后侧开一扇门，再大一点的集装箱，会在侧面开一扇门，即使这样在装卸货物的时候还是会很不方便，效率低；另外，在侧面开一扇展开式门体，也会占用较大的空间。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种推拉门式集装箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种推拉门式集装箱，包括集装箱体，所述集装箱体由顶面箱板、左侧箱板、右侧箱板和底面箱板围成，相邻箱板之间通过桁架条连接，相邻桁架条的前端以及后端均通过竖向架条连接，所述左侧箱板或右侧箱板沿长度方向开设有至少一个侧门洞，所述侧门洞对应配置有一组对称设置的侧门板，所述侧门板内侧顶端和底端对称设置有第一导向装置，侧门板外侧顶端和底端对称设置有第二导向装置，所述第一导向装置与桁架条上固定的第一外展导轨滑动配合连接，所述第二导向装置与桁架条上固定的第二外展导轨滑动配合连接，所述侧门板外侧端面上固定设置有拉门把手。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一导向装置和第二导向装置均采用导向滑轮或导向滑块。

作为本实用新型进一步的方案：所述侧门板上通过多个竖向分布设置的转动套转动安装有辅助柱，所述辅助柱顶部和底部均设置有与对应桁架条贴合的凸轮。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一外展导轨与第二外展导轨平行设置，第一外展导轨和第二外展导轨结构相同，所述第一外展导轨和第二外展导轨均由短直线导轨、弧形导轨以及向外侧延伸的长直线导轨组成。

作为本实用新型进一步的方案：所述集装箱体前端开口和后端开口均配置有一组对称设置的正门板，所述正门板外侧边通过至少两个合页与对应的竖向架条转动连接，所述侧门板上通过多个竖向分布设置的转动套转动安装有辅助柱，所述辅助柱顶部和底部均设置有与对应桁架条贴合的凸轮。

作为本实用新型进一步的方案：所述辅助柱上安装有转动把手，转动把手上套装有橡胶防滑套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在集装箱的前、后、左、右侧设置多个开门结构，可以使人在装卸货时满足前、后、左、右侧多位置处开门，使用更加方便，装卸货效率高；采用滑轨式的左右滑动推拉式门体，改变了以往直接打开式门体结构，大大降低了门体占用空间；设置为左右滑动推拉门，可使开门位置灵活变换，根据装卸货的位置而开不同位置的门。

附图说明

图1为一种推拉门式集装箱左侧面的结构示意图；

图2为一种推拉门式集装箱正面的结构示意图；

图3为一种推拉门式集装箱中第一外展导轨或第二外展导轨的结构示意图。

图中：1-集装箱体，2-顶面箱板，3-底面箱板，4-左侧箱板，5-右侧箱板，6-桁架条，7-竖向架条，8-侧门板，9-正门板，10-第一导向装置，11-第二导向装置，12-第一外展导轨，13-第二外展导轨，14-辅助柱，15-转动套，16-凸轮，17-转动把手，18-橡胶密封条，19-短直线导轨，20-弧形导轨，21-长直线导轨，22-合页。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型提供一种技术方案：一种推拉门式集装箱，包括集装箱体1，所述集装箱体1由顶面箱板2、左侧箱板4、右侧箱板5和底面箱板3围成，相邻箱板之间通过桁架条6连接固定，相邻桁架条6的前端以及后端均通过竖向架条7连接，所述左侧箱板4或右侧箱板5沿长度方向开设有至少一个侧门洞，所述侧门洞对应配置有一组对称设置的侧门板8，所述侧门板8内侧顶端和底端对称设置有第一导向装置10，侧门板8外侧顶端和底端对称设置有第二导向装置11，所述第一导向装置10与桁架条6上固定的第一外展导轨12滑动配合连接，所述第二导向装置11与桁架条6上固定的第二外展导轨13滑动配合连接，所述侧门板8外侧端面上固定设置有拉门把手。

其中，所述第一外展导轨12与第二外展导轨13平行设置，第一外展导轨12和第二外展导轨13结构相同，所述第一外展导轨12和第二外展导轨13均由短直线导轨19、弧形导轨20以及向外侧延伸的长直线导轨21组成。

所述侧门板8上通过多个竖向分布设置的转动套15转动安装有辅助柱14，所述辅助柱14顶部和底部均设置有与对应桁架条6贴合的凸轮16；所述集装箱体1前端开口和后端开口均配置有一组对称设置的正门板9，所述正门板9外侧边通过至少两个合页22与对应的竖向架条7转动连接，所述侧门板8上通过多个竖向分布设置的转动套15转动安装有辅助柱14，所述辅助柱14顶部和底部均设置有与对应桁架条6贴合的凸轮16。所述辅助柱14上安装有转动把手17，转动把手17上套装有橡胶防滑套。通过转动把手17转动辅助柱14，辅助柱14会带动凸轮16转动，凸轮16与桁架条6转动抵触，从而方便正门板9或侧门板8的打开。正门板9和侧门板8的侧边均包覆有橡胶密封条18。

本实用新型实施例1中，所述第一导向装置10和第二导向装置11均采用导向滑轮。

本实用新型实施例2中，所述第一导向装置10和第二导向装置11均采用导向滑块。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。