一种外场抢修飞机专用千斤顶的制作方法

本实用新型是一种外场抢修飞机专用千斤顶，属于千斤顶技术领域。

背景技术：

千斤顶是一种起重高度小于1m的最简单的起重设备，用钢性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪在行程内顶升重物的轻小起重设备，分为机械式和液压式两种，千斤顶主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作，其结构轻巧坚固、灵活可靠，一人即可携带和操作，千斤顶作为一种使用范围广泛的工具，采用了最优质的材料铸造，保证了千斤顶的质量和使用寿命。

工作人员在对飞机进行维修时，除了千斤顶以外还需要携带其他的维修工具，由于现有的千斤顶不具有收纳结构，故无法对维修工具进行收纳以及整理，从而增大了维修工具的占用空间，不方便工作人员进行携带，其次，由于飞机使用的千斤顶质量较大，故工作人员难以将现有的千斤顶移动到需要维修的位置，从而增大了维修难度，且浪费维修所需要的时间。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种外场抢修飞机专用千斤顶，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型操作简单，使用方便，便于携带。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种外场抢修飞机专用千斤顶，包括千斤顶主体、收纳组件以及移动组件，所述收纳组件装配在千斤顶主体上，所述收纳组件下端固定有移动组件，所述收纳组件包括收纳盒、电动缸一、弧形夹板、保护垫一以及隔板，所述收纳盒装配在千斤顶主体上，所述收纳盒内部固定有电动缸一，所述电动缸一内端安装有弧形夹板，所述弧形夹板内端设置有保护垫一，所述弧形夹板以及保护垫一均设置在收纳盒内部，所述收纳盒内部固定有隔板，所述隔板设置在弧形夹板内侧，所述移动组件包括底座、电动缸二、轮盖、转杆以及万向轮，所述底座固定在千斤顶主体下端，所述底座内部安装有电动缸二，所述电动缸二下端固定有轮盖，所述轮盖设置在底座内部，且延伸至底座下端，所述轮盖内部固定有转杆，所述转杆上装配有万向轮，所述万向轮设置在轮盖内部，且延伸至轮盖下端。

进一步地，所述隔板设有至少两个，至少两个隔板均匀安装在收纳盒内部。

进一步地，所述电动缸一、弧形夹板以及保护垫一均设有至少两个，至少两个所述电动缸一均安装在收纳盒内部，所述隔板外侧对称设置有两个电动缸一。

进一步地，所述千斤顶主体前后两端对称安装有两个电动伸缩杆，且两个电动伸缩杆均设置在收纳盒下侧，且两个电动伸缩杆均设置在底座上侧。

进一步地，所述千斤顶主体上端安装有保护垫二，所述收纳盒内部底端安装有保护垫三。

进一步地，所述电动缸二、轮盖、转杆以及万向轮均设有四个，四个所述电动缸二均匀安装在底座内部。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种外场抢修飞机专用千斤顶，本实用新型通过增加收纳盒、电动缸一、弧形夹板、保护垫一以及隔板，该设计可以对维修工具进行收纳以及整理，减小维修工具的占用空间，从而便于工作人员对其进行携带，同时可对维修工作进行固定，使其稳定的安置在收纳盒内部，解决了现有的千斤顶无法对维修工具进行收纳以及整理，从而增大了维修工具占用空间，不方便工作人员进行携带的弊端。

本实用新型通过增加底座、电动缸二、轮盖、转杆以及万向轮，该设计便于工作人员对本实用进行移动，方便工作人员对飞机进行维修，从而降低了工作人员的维修强度以及难度，进而减小了维修所需要的时间，解决了现有的千斤顶质量较大，工作人员难以将其移动到需求位置的问题。

因增加至少两个隔板、电动缸一、弧形夹板以及保护垫一，该设计便于对维修工具进行整理，因增加两个电动伸缩杆，该设计便于工作人员对本实用新型进行移动，因增加保护垫二，该设计可以减小千斤顶主体与飞机之间产生的磨损，因增加保护垫三，该设计可以减小维修工具与收纳盒之间产生的磨损，因增加四个电动缸二、轮盖、转杆以及万向轮，该设计可以使本实用新型在移动过程中保持稳定，本实用新型操作简单，使用方便，便于携带。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种外场抢修飞机专用千斤顶的结构示意图；

图2为本实用新型一种外场抢修飞机专用千斤顶中收纳组件的示意图；

图3为本实用新型一种外场抢修飞机专用千斤顶中移动组件的示意图；

图中：1-千斤顶主体、2-收纳组件、3-移动组件、21-收纳盒、22-电动缸一、23-弧形夹板、24-保护垫一、25-隔板、31-底座、32-电动缸二、33-轮盖、34-转杆、35-万向轮

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种外场抢修飞机专用千斤顶，包括千斤顶主体1、收纳组件2以及移动组件3，收纳组件2装配在千斤顶主体1上，收纳组件2下端固定有移动组件3。

收纳组件2包括收纳盒21、电动缸一22、弧形夹板23、保护垫一24以及隔板25，收纳盒21装配在千斤顶主体1上，收纳盒21内部固定有电动缸一22，电动缸一22内端安装有弧形夹板23，弧形夹板23内端设置有保护垫一24，弧形夹板23以及保护垫一24均设置在收纳盒21内部，收纳盒21内部固定有隔板25，隔板25设置在弧形夹板23内侧，该设计可对维修工具进行收纳。

移动组件3包括底座31、电动缸二32、轮盖33、转杆34以及万向轮35，底座31固定在千斤顶主体1下端，底座31内部安装有电动缸二32，电动缸二32下端固定有轮盖33，轮盖33设置在底座31内部，且延伸至底座31下端，轮盖33内部固定有转杆34，转杆34上装配有万向轮35，万向轮35设置在轮盖33内部，且延伸至轮盖33下端，该设计便于本实用新型进行移动。

隔板25设有至少两个，至少两个隔板25均匀安装在收纳盒21内部，电动缸一22、弧形夹板23以及保护垫一24均设有至少两个，至少两个电动缸一22均安装在收纳盒21内部，隔板25外侧对称设置有两个电动缸一22，千斤顶主体1前后两端对称安装有两个电动伸缩杆，且两个电动伸缩杆均设置在收纳盒21下侧，且两个电动伸缩杆均设置在底座31上侧，千斤顶主体1上端安装有保护垫二，收纳盒21内部底端安装有保护垫三，电动缸二32、轮盖33、转杆34以及万向轮35均设有四个，四个电动缸二32均匀安装在底座31内部。

具体实施方式：在进行使用时，首先工作人员对本实用新型进行检查，检查是否存在缺陷，如果存在缺陷的话就无法进行使用了，此时需要通知维修人员进行维修，如果不存在问题的话就可以进行使用，使用时，工作人员启动电动缸32，电动缸32工作带动轮盖33向下运动，轮盖33向下运动同时带动转杆34以及万向轮35向下运动，当万向轮35向下运动将底座31向上顶起合适高度后，工作人员关闭电动缸32，然后工作人员启动电动伸缩杆，电动伸缩杆工作向右延伸，当电动伸缩杆延伸至合适长度后，工作人员关闭电动伸缩杆，然后工作人员推动电动伸缩杆，千斤顶主体1可在万向轮35的作用下运动，当千斤顶主体1运动至飞机底部的维修位置时，工作人员停止推动电动伸缩杆，此时千斤顶主体1处于飞机下侧，然后工作人员再次启动电动缸二32，从而使万向轮35向上运动回到原位，然后工作人员反复按压电动伸缩杆，从而使千斤顶主体1工作并向上延伸，当千斤顶主体1向上延伸至与飞机接触，并将飞机顶起至合适高度后，工作人员停止按压电动伸缩杆，然后工作人员可对飞机进行维修，该设计解决了现有的千斤顶质量较大，工作人员难以将其移动到需求位置的弊端。

当维修工作结束后，工作人员使千斤顶主体1恢复原状，然后拉动电动伸缩杆将本实用新型从飞机底部取出，然后再次启动电动伸缩杆，使电动伸缩杆恢复原状，然后工作人员将维修工具放置到保护垫三上端，此时维修工具处于保护垫一24内侧，然后工作人员启动电动缸一22，电动缸一22工作带动弧形夹板23向内运动，弧形夹板23向内运动带动保护垫一24向内运动，当保护垫一24向内运动至与维修工具接触并将其夹紧时，工作人员关闭电动缸一22，实现对维修工具进行收纳整理，其中保护垫一24的设计可减小维修工与电动缸一22之间产生的磨损，该设计解决了现有的千斤顶无法对维修工具进行收纳以及整理，从而增大了维修工具占用空间，不方便工作人员进行携带的问题。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。