本实用新型是一种装修垃圾搬运推车，属于装修垃圾搬运推车领域。
背景技术：
建筑装修是指对住宅、桥梁、体育馆、寺庙等等用石材，木材等建筑材料搭建的一种供人居住和使用的物体用各种材料对其进行外部面貌或者内部环境的美化和改进，使其更具有情调，更同时具有居住和商业价值，装修时都会产生大量的装修垃圾，对这些垃圾处理的方式一般是先将其装在蛇皮袋中，然后统一堆放在楼道附近，由装修工人直接或间接利用搬运推车搬运到电梯中，最后统一运送到小区装修垃圾放置点，由装修垃圾处理公司统一处理。
现有技术公开了申请号为：201620233528.8的一种装修垃圾搬运推车，包括车板，车板上放置有袋装垃圾，所述车板底部的四角均安装有滚轮，该车板正面和背面的顶部均焊接有固定架，两个固定架的右侧面之间焊接有拉手，两个固定架之间由左至右依次架设有不少于四个的固定条，并且袋装垃圾位于相邻两个固定条之间，所述固定架包括竖向设置的第一支撑杆和第二支撑杆，但是该现有技术推车倒垃圾时车身的磨损较为严重，导致推车损坏。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种装修垃圾搬运推车，以解决现有推车倒垃圾时车身的磨损较为严重，导致推车损坏的问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种装修垃圾搬运推车，其结构包括顶盖、第一连接板、手推杆、第一固定杆、第一支撑杆、车轮、底座支架、钩子、U形环、车身、第二支撑杆、第二固定杆、第二连接板，所述顶盖安装在车身上方，所述第一固定杆与车身左端相连接，所述第一支撑杆上表面焊接于第一固定杆下表面，所述第一支撑杆下端焊接于底座支架左侧上表面，所述车轮共有四个并且安装在底座支架四角，所述底座支架中间上表面设有钩子，所述钩子与U形环相连接，所述U形环焊接于车身外表面，所述第二连接板与车身右端表面相焊接，所述第二连接板外表面与手推杆右端相焊接，所述车身包括外壳、外圈、内圈、钢球、转轴、隔板，所述外壳内部设有外圈，所述外圈内侧表面与钢球外表面相连接，所述钢球外表面与内圈外表面相贴合，所述转轴嵌入安装在内圈中，所述隔板共有三个并且安装在外壳内部。
进一步地，所述第一连接板焊接于车身左侧外表面，所述手推杆左端焊接于第一连接板外表面。
进一步地，所述第二支撑杆下端焊接于底座支架右侧上表面，所述第二支撑杆上表面与第二固定杆下表面相焊接。
进一步地，所述顶盖下表面与外壳上端相连接，所述第一固定杆与转轴相连接。
进一步地，所述手推杆是长为70cm、直径为2cm的圆柱体结构。
进一步地，所述手推杆采用不锈钢材质，其耐磨性好。
进一步地，所述车轮采用尼龙塑料材质，其承重能力好。
有益效果
本实用新型一种装修垃圾搬运推车，车轮转动带动外壳行动，将钩子从U 形环取下，向上推动外壳，使得转轴在外壳内部转动，内圈和钢球可以减少转轴和外壳之间的摩擦，推车倒垃圾时车身的磨损减少，防止推车损坏。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种装修垃圾搬运推车的结构示意图；
图2为本实用新型一种装修垃圾搬运推车的车身的剖面结构示意图。
图中：顶盖-1、第一连接板-2、手推杆-3、第一固定杆-4、第一支撑杆-5、车轮-6、底座支架-7、钩子-8、U形环-9、车身-10、第二支撑杆-11、第二固定杆-12、第二连接板-13、外壳-101、外圈-102、内圈-103、钢球-104、转轴-105、隔板-106。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1、图2，本实用新型提供一种装修垃圾搬运推车技术方案：其结构包括顶盖1、第一连接板2、手推杆3、第一固定杆4、第一支撑杆5、车轮6、底座支架7、钩子8、U形环9、车身10、第二支撑杆11、第二固定杆12、第二连接板13，所述顶盖1安装在车身10上方，所述第一固定杆4与车身10左端相连接，所述第一支撑杆5上表面焊接于第一固定杆4下表面，所述第一支撑杆5下端焊接于底座支架7左侧上表面，所述车轮6共有四个并且安装在底座支架7四角，所述底座支架7中间上表面设有钩子8，所述钩子8与U形环9相连接，所述U形环 9焊接于车身10外表面，所述第二连接板13与车身10右端表面相焊接，所述第二连接板13外表面与手推杆3右端相焊接，所述车身10包括外壳101、外圈 102、内圈103、钢球104、转轴105、隔板106，所述外壳101内部设有外圈102，所述外圈102内侧表面与钢球104外表面相连接，所述钢球104外表面与内圈 103外表面相贴合，所述转轴105嵌入安装在内圈103中，所述隔板106共有三个并且安装在外壳101内部，所述第一连接板2焊接于车身10左侧外表面，所述手推杆3左端焊接于第一连接板2外表面，所述第二支撑杆11下端焊接于底座支架7右侧上表面，所述第二支撑杆11上表面与第二固定杆12下表面相焊接，所述顶盖1下表面与外壳301上端相连接，所述第一固定杆4与转轴305 相连接，所述手推杆3是长为70cm、直径为2cm的圆柱体结构，所述手推杆3 采用不锈钢材质，其耐磨性好，所述车轮6采用尼龙塑料材质，其承重能力好。
本专利所说的车轮6是固定轮胎内缘、支持轮胎并与轮胎共同承受负荷的刚性轮，也将组合在一起的轮胎、轮辋与轮辐统称车轮，由车轮和轮胎两大部件组成车轮总成，所述隔板306是由木材、微孔橡胶或聚氯乙烯制成的薄板，用作蓄电池的极间隔板。
在进行使用时将顶盖1打开，将垃圾装进外壳101内部，多个隔板106形成独立空间，使得垃圾可进行分类处理，盖上顶盖1操作人员推动手推杆3使得车轮6转动，车轮6转动带动外壳101行动，要将垃圾倒在垃圾场时，将钩子8从U形环9取下，向上推动外壳101，使得转轴105在外壳101内部转动，内圈103和钢球104可以减少转轴105和外壳101之间的摩擦，将垃圾从外壳 101倒出。
本实用新型解决了推车倒垃圾时车身的磨损较为严重，导致推车损坏的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，车轮转动带动外壳行动，将钩子从U 形环取下，向上推动外壳，使得转轴在外壳内部转动，内圈和钢球可以减少转轴和外壳之间的摩擦，推车倒垃圾时车身的磨损减少，防止推车损坏具体如下所述:
所述车身10包括外壳101、外圈102、内圈103、钢球104、转轴105、隔板106，所述外壳101内部设有外圈102，所述外圈102内侧表面与钢球104外表面相连接，所述钢球104外表面与内圈103外表面相贴合，所述转轴105嵌入安装在内圈103中，所述隔板106共有三个并且安装在外壳101内部。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。