本发明属于物流设备技术领域，涉及一种底部可调式物流托盘及其调节和装配方法。
背景技术：
企业在生产现场或仓库中通常会将标准零件放置在周转箱内，若干周转箱一般会堆叠放置，周转箱下方一般会利用物流板进行支撑，也方便叉车移运，大多数场景下可以通过叉车移运，但在某些场景下无法利用叉车移运，则需要逐个搬运周转箱，若在物流板下方增加滚轮，通过滚轮移动物流板的效率必定比单独搬运周转箱效率更高，但在移动到位后，需要调整物流板底部结构，以稳定物流板，且若物流板上放满周转箱，则需要利用叉车托起物流板后再调整物流板底部结构，十分麻烦，因此有必要进行改进。
技术实现要素：
本发明的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种可以在托板上方放满周转筐情况下，调节托板底部结构，以稳定托板或利用万向滚轮移动托板的底部可调式物流托盘及其调节和装配方法。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种底部可调式物流托盘，包括矩形板状物流托板，托板顶面和底面平行，其特征在于：托板底面设有两个滚轮机构，滚轮机构包括固定在托板底面上，并沿托板底面宽度方向分布的一排万向滚轮，且两个滚轮机构对应的两排万向滚轮分别靠近托板底面两侧宽边设置，所述的滚轮机构还包括条形钢结构支撑座，支撑座包括依次连接形成“z”字形结构的支撑板、下挡板和上挡板，上挡板和下挡板平行设置，上挡板一侧长边和下挡板一侧长边分别与支撑板正面上侧长边和背面下侧长边连接，上挡板宽度方向和下挡板宽度方向分别与支撑板正面垂直，所述的上挡板和支撑板正面连接处固定有轴杆，轴杆长度方向与支撑座长度方向平行，轴杆前端设有圆槽状轴槽，后端固定有圆杆状转轴，上挡板和支撑板背面连接处为与轴槽和转轴同轴设置的弧形结构，所述的滚轮机构还包括分别固定在托板底面上的前轴套和后轴套，前轴套和后轴套上分别设有同轴设置，且轴线与托板宽度方向平行的前轴孔和后轴孔，所述的转轴活动穿设在后轴孔内，还包括杆状握把和与握把顶端垂直连接的圆杆状调节杆，调节杆穿过前轴孔并活动嵌在轴槽内，所述的调节杆杆壁分别设有前限位槽、后限位槽和衔接槽，前限位槽和后限位槽分别与调节杆轴线平行，衔接槽围绕调节杆轴线设置，且两端分别与前限位槽前端和后限位槽前端连接，所述的前轴孔内壁设有滑动位于前限位槽上的限位块，所述的调节杆杆壁与轴槽槽壁具有相互啮合的锯齿，还包括位于轴槽内，且两端分别与轴槽槽底和调节杆端部相抵的压缩弹簧，压缩弹簧推动调节杆，使限位块位于前限位槽后端，且此时上挡板贴合在托板底面上，且支撑板宽度方向与托板底面垂直，下挡板底面与万向滚轮底端对齐，且万向滚轮位于支撑板正面一侧上；
且能推动握把，使调节杆后端推动压缩弹簧，使限位块移动至前限位槽前端，并位于衔接槽一端，且能围绕调节杆轴线旋转握把，使限位块从衔接槽一端移动至另一端，且压缩弹簧推动调节杆，使限位块移动至后限位槽后端，且此时支撑板背面贴合在托板底面上，上挡板与托板底面垂直，且下挡板与托板侧面贴合，下挡板远离支撑板背面的一侧位于托板顶面上方，且万向滚轮底端位于支撑座下方。
本物流在托板上放满周转筐的情况下，仍可以通过推动握把，并围绕调节杆轴线旋转握把，使万向滚轮底端位于支撑座下方或使下挡板底面与万向滚轮底端对齐，以利用万向滚轮短距离移动托板或利用支撑座固定托板，由于在调节支撑座过程中，支撑座始终不会低于万向滚轮底端，因此无需叉车托起托板即可进行调节，且需要推动握把才可以进行调节，避免意外调节，因此调节更加安全，且利用万向滚轮移动时，下挡板能对置于托板上的货物两侧形成阻挡，以使托板移动过程更加安全。
在上述的一种底部可调式物流托盘中，所述的握把与支撑板和上挡板夹角均为45°。
因此调节方便。
在上述的一种底部可调式物流托盘中，所述的前轴套上固定有螺杆，螺杆前端形成所述的限位块。
在上述的一种底部可调式物流托盘中，还包括若干等距间隔设置的筋板，且筋板分别与支撑板正面和上挡板垂直焊接固定。
因此能提高支撑座对托板的支撑强度。
在上述的一种底部可调式物流托盘中，所述的前轴套、后轴套和一排万向滚轮固定在一块连接板上，所述的托板底面设有连接槽，且连接板固定在连接槽上。
因此方便整体安装滚轮机构。
在上述的一种底部可调式物流托盘中，所述的两块连接板上分别固定有凸出托板底面的连接条，连接条与托板底面宽边平行，且连接条位于两排万向滚轮之间。
连接条对叉臂起到阻挡作用，避免叉车的叉臂影响万向滚轮。
在上述的一种底部可调式物流托盘中，所述的支撑座为钢板一体弯折形成，所述的握把上包覆有橡胶套，下挡板底面贴合有橡胶垫。
因此结构稳定，防滑效果更好。
一种底部可调式物流托盘的调节方法，其特征在于：握住并推动握把，使调节杆后端推动压缩弹簧，使限位块移动至前限位槽前端或后限位槽前端，并位于衔接槽一端，之后围绕调节杆轴线旋转握把，使限位块从衔接槽一端移动至另一端，且压缩弹簧推动调节杆，使限位块移动至后限位槽后端或前限位槽后端，使万向滚轮底端位于支撑座下方或使下挡板底面与万向滚轮底端对齐。
通过上述方法，即可调节本托盘。
一种底部可调式物流托盘的装配方法，其特征在于：包括以下步骤：
步骤一，将转轴活动穿设在后轴孔内，将压缩弹簧装入轴槽，将调节杆穿过前轴孔并活动嵌在轴槽内，使调节杆与轴槽通过锯齿啮合；
步骤二，将螺杆螺接在前轴套上，使螺杆前端形成位于前限位槽上的限位块；
步骤三，将前轴套、后轴套和一排万向滚轮固定在一块连接板上，至此滚轮机构制作完毕；
步骤四，将滚轮机构的连接板固定在托板底面的连接槽上。
通过上述步骤，即可装配本托盘。
与现有技术相比，本发明具有如下优点：
本物流在托板上放满周转筐的情况下，仍可以通过推动握把，并围绕调节杆轴线旋转握把，使万向滚轮底端位于支撑座下方或使下挡板底面与万向滚轮底端对齐，以利用万向滚轮短距离移动托板或利用支撑座固定托板，由于在调节支撑座过程中，支撑座始终不会低于万向滚轮底端，因此无需叉车托起托板即可进行调节，且需要推动握把才可以进行调节，避免意外调节，因此调节更加安全，且利用万向滚轮移动时，下挡板能对置于托板上的货物两侧形成阻挡，以使托板移动过程更加安全。
附图说明
图1和图2分别是本托盘两种使用状态主视图。
图3是图2对应的仰视图及局部剖视图。
图4和图5分别是图3的局部放大图。
图中，
1、托板；11、连接槽；
2、万向滚轮；21、连接板；22、连接条；
3、支撑座；31、支撑板；32、下挡板；33、上挡板；34、轴杆；35、轴槽；36、转轴；37、压缩弹簧；38、筋板；
4、前轴套；41、后轴套；42、限位块；
5、握把；51、调节杆；52、前限位槽；53、后限位槽；54、衔接槽。
具体实施方式
以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。
如图1-5所示，本发明一种底部可调式物流托盘，包括矩形板状物流托板1，托板1顶面和底面平行，托板1底面设有两个滚轮机构，滚轮机构包括固定在托板1底面上，并沿托板1底面宽度方向分布的一排万向滚轮2，且两个滚轮机构对应的两排万向滚轮2分别靠近托板1底面两侧宽边设置，滚轮机构还包括条形钢结构支撑座3，支撑座3包括依次连接形成“z”字形结构的支撑板31、下挡板32和上挡板33，上挡板33和下挡板32平行设置，上挡板33一侧长边和下挡板32一侧长边分别与支撑板31正面上侧长边和背面下侧长边连接，上挡板33宽度方向和下挡板32宽度方向分别与支撑板31正面垂直，上挡板33和支撑板31正面连接处固定有轴杆34，轴杆34长度方向与支撑座3长度方向平行，轴杆34前端设有圆槽状轴槽35，后端固定有圆杆状转轴36，上挡板33和支撑板31背面连接处为与轴槽35和转轴36同轴设置的弧形结构，滚轮机构还包括分别固定在托板1底面上的前轴套4和后轴套41，前轴套4和后轴套41上分别设有同轴设置，且轴线与托板1宽度方向平行的前轴孔和后轴孔，转轴36活动穿设在后轴孔内，还包括杆状握把5和与握把5顶端垂直连接的圆杆状调节杆51，调节杆51穿过前轴孔并活动嵌在轴槽35内，调节杆51杆壁分别设有前限位槽52、后限位槽53和衔接槽54，前限位槽52和后限位槽53分别与调节杆51轴线平行，衔接槽54围绕调节杆51轴线设置，且两端分别与前限位槽52前端和后限位槽53前端连接，前轴孔内壁设有滑动位于前限位槽52上的限位块42，调节杆51杆壁与轴槽35槽壁具有相互啮合的锯齿，还包括位于轴槽35内，且两端分别与轴槽35槽底和调节杆51端部相抵的压缩弹簧37，压缩弹簧37推动调节杆51，使限位块42位于前限位槽52后端，且此时上挡板33贴合在托板1底面上，且支撑板31宽度方向与托板1底面垂直，下挡板32底面与万向滚轮2底端对齐，且万向滚轮2位于支撑板31正面一侧上；
且能推动握把5，使调节杆51后端推动压缩弹簧37，使限位块42移动至前限位槽52前端，并位于衔接槽54一端，且能围绕调节杆51轴线旋转握把5，使限位块42从衔接槽54一端移动至另一端，且压缩弹簧37推动调节杆51，使限位块42移动至后限位槽53后端，且此时支撑板31背面贴合在托板1底面上，上挡板33与托板1底面垂直，且下挡板32与托板1侧面贴合，下挡板32远离支撑板31背面的一侧位于托板1顶面上方，且万向滚轮2底端位于支撑座3下方。
进一步的，握把5与支撑板31和上挡板33夹角均为45°。前轴套4上固定有螺杆，螺杆前端形成限位块42。还包括若干等距间隔设置的筋板38，且筋板38分别与支撑板31正面和上挡板33垂直焊接固定。前轴套4、后轴套41和一排万向滚轮2固定在一块连接板21上，托板1底面设有连接槽11，且连接板21固定在连接槽11上。两块连接板21上分别固定有凸出托板1底面的连接条22，连接条22与托板1底面宽边平行，且连接条22位于两排万向滚轮2之间。支撑座3为钢板一体弯折形成，握把5上包覆有橡胶套，下挡板32底面贴合有橡胶垫。
本物流在托板1上放满周转筐的情况下，仍可以通过推动握把5，并围绕调节杆51轴线旋转握把5，使万向滚轮2底端位于支撑座3下方或使下挡板32底面与万向滚轮2底端对齐，以利用万向滚轮2短距离移动托板1或利用支撑座3固定托板1，由于在调节支撑座3过程中，支撑座3始终不会低于万向滚轮2底端，因此无需叉车托起托板1即可进行调节，且需要推动握把5才可以进行调节，避免意外调节，因此调节更加安全，且利用万向滚轮2移动时，下挡板32能对置于托板1上的货物两侧形成阻挡，以使托板1移动过程更加安全。
一种底部可调式物流托盘的调节方法，握住并推动握把5，使调节杆51后端推动压缩弹簧37，使限位块42移动至前限位槽52前端或后限位槽53前端，并位于衔接槽54一端，之后围绕调节杆51轴线旋转握把5，使限位块42从衔接槽54一端移动至另一端，且压缩弹簧37推动调节杆51，使限位块42移动至后限位槽53后端或前限位槽52后端，使万向滚轮2底端位于支撑座3下方或使下挡板32底面与万向滚轮2底端对齐。
一种底部可调式物流托盘的装配方法，包括以下步骤：
步骤一，将转轴36活动穿设在后轴孔内，将压缩弹簧37装入轴槽35，将调节杆51穿过前轴孔并活动嵌在轴槽35内，使调节杆51与轴槽35通过锯齿啮合；
步骤二，将螺杆螺接在前轴套4上，使螺杆前端形成位于前限位槽52上的限位块42；
步骤三，将前轴套4、后轴套41和一排万向滚轮2固定在一块连接板21上，至此滚轮机构制作完毕；
步骤四，将滚轮机构的连接板21固定在托板1底面的连接槽11上。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了托板1、连接槽11、万向滚轮2、连接板21、连接条22、支撑座3、支撑板31、下挡板32、上挡板33、轴杆34、轴槽35、转轴36、压缩弹簧37、筋板38、前轴套4、后轴套41、限位块42、握把5、调节杆51、前限位槽52、后限位槽53、衔接槽54等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。