本发明涉及充电设备技术领域，具体而言，涉及一种智能存储可充电电池周转装置及系统。
背景技术：
随着科技进步，用户在旅行过程中会携带多种电子设备，如手机、电脑、无人飞行器等，还可能携带其他配置大容量电池的设备。这些设备的电池容量如果不符合乘坐交通工具的安全规定，就不能携带，给旅行造成困扰。并且也经常会出现携带的电子设备无法及时充电的情况。
技术实现要素：
有鉴于此，本发明提供了一种智能存储可充电电池周转装置及系统，可以方便进行可充电电池的存放和充电。
本发明提供的技术方案如下：
多个周转箱体，每个周转箱体内设置有充电接口，所述充电接口用于与可充电电池连接，每个周转箱体设置有柜门，以及用于控制所述柜门开合的电子锁；
与所述电子锁连接的控制芯片，所述控制芯片用于接收到开锁指令后，控制所述电子锁打开；
与所述充电接口连接的充电模块，所述充电模块用于与外部电源连接，以通过所述充电接口为所述可充电电池充电；
与所述控制芯片相连接的输入模块，所述输入模块用于接收用户输入的开锁指令；
其中，所述输入模块包括触摸显示屏以及条码扫描模块，所述触摸显示屏用于接收用户的触摸输入；
所述条码扫描模块用于扫描开锁条码，以获取与所述开锁条码对应的开锁指令，以使所述控制模块根据所述开锁指令，打开与所述开锁条码对应的周转箱体的柜门。
进一步地，所述充电模块包括与外部电源连接的变压器。
进一步地，所述可充电电池配置有标识芯片，所述周转箱体内设置有用于识别所述标识芯片的标识识别模块。
进一步地，还包括：
除湿模块，所述除湿模块包括进气口，所述进气口与每个周转箱体连通，所述除湿模块用于通过所述进气口抽取所述周转箱体内的空气，以对所述周转箱体内的空气除湿。
进一步地，还包括：
设置在所述周转箱体内的温度传感器，所述温度传感器与所述控制芯片连接，用于检测所述周转箱体内的温度。
进一步地，还包括：
设置在所述周转箱体内的灭火装置，所述灭火装置包括用于储存灭火物质的储存腔体，与所述储存腔体连通的灭火口，以及用于控制所述灭火口打开的可控阀门，所述可控阀门与所述控制芯片相连接，用于在所述周转箱体内的温度超过预设温度阈值时，控制所述灭火口打开。
进一步地，还包括：
风机，所述风机包括进风口和出风口，所述进风口与外部环境连通，所述出风口通过出风管道与所述周转箱体连通，用于向所述周转箱体内通入空气。
进一步地，还包括：
设置在所述周转箱体内的冷却板，所述冷却板包括中空腔室，以及与所述中空腔室连通的进液口和出液口；
制冷设备，所述制冷设备包括进液管道和出液管道，所述制冷设备通过所述进液管道与所述进液口连通，通过所述出液管道与所述出液口连通。
进一步地，还包括：
定位模块，所述定位模块与所述控制芯片连接，用于确定所述智能存储可充电电池周转装置所在的位置信息；
通信模块，所述通信模块与所述控制芯片连接，用于与外部设备通信。
本发明还提供了一种智能存储可充电电池周转系统，包括上述的智能存储可充电电池周转装置，以及与所述智能存储可充电电池周转装置通信连接的后台服务器。
本申请实施例中的智能存储可充电电池周转装置通过设置周转箱体可以实现对可充电电池的储存，并可以利用充电接口对可充电电池进行充电。该周转装置结构简单，可以设置在机场、火车站、汽车站等场所，方便用户进行可充电电池的寄存和更换。
为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本发明实施例提供的一种智能存储可充电电池周转装置的示意图。
图2为本发明实施例提供的一种智能存储可充电电池周转装置的内部示意图。
图3为本发明实施例提供的一种智能存储可充电电池周转装置的内部示意图。
图4为本发明实施例提供的另一种智能存储可充电电池周转装置的内部示意图。
图5为本发明实施例提供的又一种智能存储可充电电池周转装置的内部示意图。
图6为本发明实施例提供的再一种智能存储可充电电池周转装置的内部示意图。
图标：10-智能存储可充电电池周转装置；101-周转箱体；111-充电接口；112-柜门；113-电子锁；102-充电模块；103-输入模块；104-除湿模块；141-进气口；105-风机；151-进风口；152-出风口；106-制冷设备；161-冷却板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本发明的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
用户在旅行过程中会携带多种电子设备，如手机、电脑、无人飞行器等，还可能携带其他配置大容量电池的设备。如用户可以使用配置有电池的智能旅行箱存放旅行携带的物品。
智能旅行箱中可以配置不同容量的充电电池，但由于航空飞行的要求，对能够携带进入机舱的电池容量进行了限制，如果智能旅行箱中配置的电池的容量不满足航空飞行要求，该智能旅行箱中的电池将不能携带登机，没有电池的智能旅行箱将不能正常工作，给用户的旅行造成困扰。
有鉴于此，如图1至图3所示，本申请实施例提供了一种智能存储可充电电池周转装置10，包括周转箱体101、控制芯片(图中未示出)、充电模块102、输入模块103。
详细的，周转箱体101可以为多个，每个周转箱体101内设置有充电接口111，所述充电接口111用于与可充电电池连接，每个周转箱体101设置有柜门112，以及用于控制所述柜门112开合的电子锁113。周转箱体101的尺寸和布置形式可以根据实际需要确定，周转箱体101可以用于储存可充电电池，可充电电池可以通过与充电接口111连接后完成充电，具体的充电参数可以根据电池的具体规格确定，例如，可以进行交流充电或者进行直流充电。
控制芯片与所述电子锁113连接，所述控制芯片用于接收到开锁指令后，控制所述电子锁113打开。
充电模块102与所述充电接口111连接，所述充电模块102用于与外部电源连接，以通过所述充电接口111为所述可充电电池充电。
输入模块103与所述控制芯片相连接，所述输入模块103用于接收用户输入的开锁指令。详细的，所述输入模块103包括触摸显示屏以及条码扫描模块。所述触摸显示屏用于接收所述用户输入的触摸指令。用户在需要对自身携带的可充电电池进行充电，或者需要从周转箱体101中取出可充电电池时，可以通过触摸显示屏输入开锁指令，控制芯片可以打开对应的周转箱体101。例如，用户携带了一个或多个可充电电池，并希望为这些电池进行充电，用户可以通过输入模块103输入需要充电的指令，此时，控制芯片可以打开空置的周转箱体101。用户可以将需要充电的可充电电池放入空置的周转箱体101中，并将可充电电池与周转箱体101内的充电接口111连接，即完成了对可充电电池的充电操作。
当用户需要使用可充电电池，而需要从周转箱体101内取出可充电电池时。可以通过触摸显示屏输入需要电池的指令，控制芯片根据该指令，打开已经完成充电或者电量较多的可充电电池对应的柜门112，用户即可从打开的周转箱体101中取出需要使用的可充电电池。
所述条码扫描模块用于扫描开锁条码，以获取与所述开锁条码对应的开锁指令，以使所述控制模块根据所述开锁指令，打开与所述开锁条码对应的周转箱体101的柜门112。用户可以使用与智能存储可充电电池周转装置10通信连接的移动终端，生成需要给电池充电的充电指令或者需要从该装置中取出电池的指令，并通过移动终端生成开锁条码，通过条码扫描模块实现对开锁条码的扫描，进而打开周转箱体101的柜门112。此外，用户还可以通过移动终端进行充电所需费用、取用电池所需费用的缴纳。
在一种具体实施方式中，所述可充电电池配置有标识芯片，所述周转箱体101内设置有用于识别所述标识芯片的标识识别模块。通过为可充电电池配置标识芯片，并可以预先在标识芯片中配置对应的标识信息，标志信息可以包括电池的容量大小、充电类型、充电电流大小、充电使用过的次数等等信息。在将该可充电电池放入到周转箱体101内时，通过标识识别模块将该可充电电池配置的标识芯片中的标识信息识别出来。控制芯片即可确定该可充电电池的容量信息、需要使用直流充电还是交流充电、充电电流如何选择等等参数。
通过在可充电电池上设置标识芯片，并设置对应的标识识别模块，还可以实现周转箱体101的状态更新。在周转箱体101内存放有可充电电池时，标识识别模块可以连续的识别到可充电电池配置的标识芯片，在用户通过输入模块103输入了需要可充电电池的命令，控制芯片打开对应的周转箱体101的柜门112。用户即可从该周转箱体101内取出可充电电池，在可充电电池被取出后，标识识别模块即无法识别到标识芯片，此时，控制芯片即可确定可充电电池被取走，并可以将被取走的可充电电池的周转箱体101的状态由内有电池的状态改变为内部空置的状态。
同理，用户在需要将携带的可充电电池放入周转箱体101内时，控制芯片接收到用户通过输入模块103输入的充电指令，生成开锁指令打开空置的周转箱体101。用户就可以将可充电电池放入该空置的周转箱体101内，在放置的过程中，标识识别模块即可识别到可充电电池上的标识芯片，并读取标识信息。控制芯片即可确定原本空置的周转箱体101被放入了可充电电池。此时，即可将周转箱体101的空置状态改变为内有电池的状态，方便用户查看。在本申请实施例中，
为了实现对可充电电池的安全充电，并保证放置在周转箱体101内的可充电电池的安全性，如图4所示，该智能存储可充电电池周转装置10还包括除湿模块104，所述除湿模块104包括进气口141和除湿单元，所述进气口141与每个周转箱体101连通，所述除湿单元与所述进气口141连接，用于通过所述进气口141抽取所述周转箱体101内的空气，以对所述周转箱体101内的空气除湿。可充电电池在充电过程和存放过程中，对环境中的湿度较为敏感。如果环境空气中的湿度较大，很容易对可充电电池的正常使用造成影响。通过设置除湿模块104，可以将周转箱体101内的空气中的水分去除，在使用过程中，还可以将柜门112与柜体接触的部位设置密封条，在柜门112关闭时，将周转箱体101与外部环境隔离开。
在本申请实施例中，可以预先设置只有在周转箱体101内储存有可充电电池时，才打开除湿模块104进行除湿。每个周转箱体101内设置的进气口141上可以设置可开合的电控阀门，电控阀门与控制芯片连接。在控制芯片通过标识识别模块识别到可充电电池的标识信息，即周转箱体101内储存有可充电电池时，控制芯片控制对应的电控阀门打开，以使除湿模块104可以通过进气口141将周转箱体101内的空气吸入到除湿单元，进行除湿处理。可以理解的是，除湿单元可以选用生石灰或其他吸湿材料，周转箱体101内的空气被吸入进入除湿单元后，吸湿材料可以将空气中的水分吸收，降低周转箱体101内的空气的湿度。
可以理解的是，周转箱体101内还可以设施湿度传感器，湿度传感器可以检测空气中的湿度，湿度传感器可以与控制芯片连接，在检测到的湿度超过预设湿度阈值时，控制芯片可以控制除湿模块104开始进行除湿处理，以及时降低周转箱体101内的空气湿度。
在另一种具体实施方式中，所述智能存储可充电电池周转装置10还包括设置在所述周转箱体101内的温度传感器，所述温度传感器与所述控制芯片连接，用于检测所述周转箱体101内的温度。
所述智能存储可充电电池周转装置10还包括设置在所述周转箱体101内的灭火装置，所述灭火装置包括用于储存灭火物质的储存腔体，与所述储存腔体连通的灭火口，以及用于控制所述灭火口打开的可控阀门，所述可控阀门与所述控制芯片相连接，用于在所述周转箱体101内的温度超过预设温度阈值时，控制所述灭火口打开。
通过设置温度传感器和灭火装置，可以实现对可能出现的火情及时进行灭火。可充电电池可以采用铅酸电池、锂电池等不同规格，这些电池在充电过程中，如果出现接触不良或内部电路短路等情况，很可能会出现电池爆燃等起火事件。为了保证可充电电池的充电安全，同时避免出现的火情对周边环境造成影响，温度传感器可以实时监测周转箱体101内的温度，可充电电池在发生爆燃等火情时，周转箱体101内的温度会异常升高，在检测到温度超出预设温度阈值时，即可控制灭火装置进行动作。储存腔体内可以存储适宜灭除电池着火的灭火物质。控制芯片可以控制所述可控阀门打开，使得灭火物质可以及时的进入到发生火情的周转箱体101内。
此外，控制芯片在接收到温度传感器检测的温度数据后，在温度数据超过了预设温度阈值时，还可以生成报警信息，并将报警信息发送至消防机构，以便消防机构可以及时了解到智能存储可充电电池周转装置10的当前火情，及时出警进行灭火。
如图5所示，在另一种具体实施方式中，所述智能存储可充电电池周转装置10还包括风机105，所述风机105包括进风口151和出风口152，所述进风口151与外部环境连通，所述出风口152通过出风管道与所述周转箱体101连通，用于向所述周转箱体101内通入空气。可充电电池在充电过程中，由于内部化学物质的反应，会产生一定的热量。由于周转箱体101与外部环境相对隔离，内部积聚的热量如果不能及时散热，会对可充电电池的充电安全造成影响。通过设置风机105，可以实现对可充电电池的风冷散热，及时降低周转箱体101内的环境温度。
如图6所示，在另一种具体实施方式中，所述智能存储可充电电池周转装置10还包括设置在所述周转箱体101内的冷却板161，所述冷却板161包括中空腔室，以及与所述中空腔室连通的进液口和出液口。所述智能存储可充电电池周转装置10还包括制冷设备106，所述制冷设备106包括进液管道和出液管道，所述制冷设备106通过所述进液管道与所述进液口连通，通过所述出液管道与所述出液口连通。
风冷的效率相较液冷的降温效率略低，在本申请实施例中，通过在周转箱体101内设置中空的液冷板，同时可以通过制冷设备106向液冷板中通入制冷液，利用温度较低的制冷液通过液冷板与可充电电池进行热交换，以便及时降低可充电电池产生的热量。
在另一种具体实施方式中，所述智能存储可充电电池周转装置10还包括定位模块，所述定位模块与所述控制芯片连接，用于确定所述所在的位置信息。通过定位模块可以及时了解该智能存储可充电电池周转装置10的具体位置。用户在使用智能旅行箱过程中，如果发生了智能旅行箱中的电池电量不足的情况，用户可以通过移动终端建立与智能存储可充电电池周转系统的通信连接，通过移动终端查看距离最近的所述智能存储可充电电池周转装置10的位置，以便及时进行可充电电池的更换和充电。此外，如果出现用户乘坐交通工具而电池无法携带进入交通工具的情形，用户也可以先确定最近的所述智能存储可充电电池周转装置10的位置，将需要储存的可充电电池进行储存。用户在乘坐交通工具到达目的地后，可以通过移动终端查看最近的所述智能存储可充电电池周转装置10的位置，从中取得与智能旅行箱适配的可充电电池，并装配安装完整，实现智能旅行箱在目的地的使用。
所述智能存储可充电电池周转装置10还包括通信模块，所述通信模块与所述控制芯片连接，用于与外部设备通信。通过通信模块可以实现与后台服务器的通信连接，可以将装置内的可充电电池的数量、状态、装置所在的具体位置等信息发送至后台服务器，以便与后台服务器通信连接的移动终端进行查阅。
综上所述，本申请实施例中的智能存储可充电电池周转装置10通过设置周转箱体101可以实现对可充电电池的储存，并可以利用充电接口111对可充电电池进行充电。该周转装置结构简单，可以设置在机场、火车站、汽车站等场所，方便用户进行可充电电池的寄存和更换。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。