一种简易型紧链装置的制作方法

本发明涉及紧链装置技术领域，具体为一种简易型紧链装置。

背景技术：

由于矿用圆环链在使用过程中存在延伸的现象，所以刮板运输机每使用一定周期需调整链条的长度，使其达到松紧程度合适的状态，目前市场上使用的紧链方式主要有两种，一种是闸盘紧链，其原理点动电机，在运动过程中抱住减去器高速轴强行使其停止运动，此方式容易损伤减速器元件并且存在安全隐患。目前已渐渐被淘汰。第二种方式液压马达紧链，其原理是利用液压马达驱动减速器高速轴达到紧链的目的。此方式安全可靠，但造价成本高，而且对乳化液清洁度要求很高。不然容易损坏液压马达，。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种简易型紧链装置，解决了刮板运输机每使用一定周期需调整链条的长度，使其达到松紧程度合适的状态的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种简易型紧链装置，包括电动机、减速器和紧链装置，所述电动机靠近减速器的一侧通过电机联轴器与减速器转动连接，所述电机联轴器和减速器之间安装有输出齿轮，所述紧链装置包括驱动油缸和齿条，所述驱动油缸底部通过安装架与齿条固定连接，所述齿条内侧与输出齿轮啮合连接，所述减速器外侧设置有机壳，所述机壳外侧远离电动机的一侧安装有第一圆盘固定架和第二圆盘固定架，所述机壳外侧靠近电动机的一侧设置有安装架桥，所述电机联轴器和输出齿轮外部安装有联接罩，所述电动机和减速器通过联接罩固定连接。

优选的，所述第一圆盘固定架上下两侧固定连接有加强筋。

优选的，所述机壳外侧固定连接有加强外杆。

优选的，所述机壳表面上下两侧固定连接有第一矩形加固板和第二矩形加固板。

优选的，所述机壳顶部固定连接有顶盖，所述顶盖通过紧固螺栓与机壳固定连接。

优选的，所述第一矩形加固板和第二矩形加固板对称设置。

优选的，所述第一矩形加固板和第二矩形加固板之间均固定连接有矩形加强筋。

优选的，紧链装置外侧与联接罩滑动连接。

(三)有益效果

本发明提供了一种简易型紧链装置。具备以下有益效果：

该简易型紧链装置，输出齿轮安装在减速器高速轴上，当刮板输送机需要紧链时，在电动机断电的情况下操作液压油缸使活塞杆伸出，使驱动齿条与输出齿轮进入啮合状态，继续伸出活塞杆带动输出齿轮转动，从而使减速器转动，当紧链工作完成后，操作驱动油缸使活塞杆收回，此机构主要有驱动油缸、输出齿轮、齿条组成，通过液压油缸驱动齿条，齿条带动输出齿轮，然后带动减速器转动达到紧链的目的，通过齿条驱动齿轮，即把直线运动转化为圆周运动，从而驱动减速器达到紧链的目的，此结构是根据目前煤矿综采工作面实际情况而设计的，具有操作简单、造价低廉、维护成本极低等特点，深受矿务局喜欢，具有一定的推广前途。

附图说明

图1为本发明整体的结构示意图；

图2为本发明紧链器工作状态的结构示意图；

图3为本发明紧链器脱离工作状态的结构示意图。

图中：1电动机、2联接罩、3电机联轴器、4输出齿轮、5减速器、6紧链装置、7机壳、8第一圆盘固定架、9第二圆盘固定架、10安装架桥、11第一矩形加固板、12第二矩形加固板、13加强筋、14加强外杆、15顶盖、16齿条、17驱动油缸。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种简易型紧链装置，包括电动机1、减速器5和紧链装置6，电动机1靠近减速器5的一侧通过电机联轴器3与减速器5转动连接，电机联轴器3和减速器5之间安装有输出齿轮4，紧链装置6包括驱动油缸17和齿条16，驱动油缸17底部通过安装架与齿条16固定连接，齿条16内侧与输出齿轮4啮合连接，减速器5外侧设置有机壳7，机壳7外侧远离电动机1的一侧安装有第一圆盘固定架8和第二圆盘固定架9，机壳7外侧靠近电动机1的一侧设置有安装架桥10，电机联轴器3和输出齿轮4外部安装有联接罩2，电动机1和减速器5通过联接罩2固定连接。

第一圆盘固定架8上下两侧固定连接有加强筋13。

机壳7外侧固定连接有加强外杆14。

机壳7表面上下两侧固定连接有第一矩形加固板11和第二矩形加固板12。

机壳7顶部固定连接有顶盖15，顶盖15通过紧固螺栓与机壳7固定连接。

第一矩形加固板11和第二矩形加固板12对称设置。

第一矩形加固板11和第二矩形加固板12之间均固定连接有矩形加强筋。

紧链装置6外侧与联接罩2滑动连接。

使用时，输出齿轮4安装在减速器5高速轴上，当刮板输送机需要紧链时，在电动机断电的情况下操作液压油缸使活塞杆伸出，使驱动齿条16与输出齿轮4进入啮合状态，继续伸出活塞杆带动输出齿轮4转动，从而使减速器5转动，当紧链工作完成后，操作驱动油缸17使活塞杆收回，此机构主要有驱动油缸17、输出齿轮4、齿条16组成，通过液压油缸驱动齿条16，齿条16带动输出齿轮4，然后带动减速器5转动达到紧链的目的。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种简易型紧链装置，包括电动机、减速器和紧链装置，所述电动机靠近减速器的一侧通过电机联轴器与减速器转动连接，所述电机联轴器和减速器之间安装有输出齿轮，所述紧链装置包括驱动油缸和齿条，所述驱动油缸底部通过安装架与齿条固定连接，所述齿条内侧与输出齿轮啮合连接，所述减速器外侧设置有机壳，所述机壳外侧远离电动机的一侧安装有第一圆盘固定架和第二圆盘固定架，本发明涉及紧链装置技术领域。该简易型紧链装置，通过齿条驱动齿轮，即把直线运动转化为圆周运动，从而驱动减速器达到紧链的目的，此结构是根据目前煤矿综采工作面实际情况而设计的，具有操作简单、造价低廉、维护成本极低等特点，具有一定的推广前途。

技术研发人员：李美四;刘效春;刘浩;王涛
受保护的技术使用者：安徽省矿业机电装备有限责任公司
技术研发日：2018.07.17
技术公布日：2018.12.07