一种电子产品生产用减震效果好的传送装置的制作方法

文档序号:16194091发布日期:2018-12-08 05:58阅读:128来源:国知局
一种电子产品生产用减震效果好的传送装置的制作方法

本发明涉及电子产品生产技术领域,尤其涉及一种电子产品生产用减震效果好的传送装置。

背景技术

电子产业是目前全球化、市场化最为彻底的领域,人们消费水平进入新的升级阶段,社会对电子信息产品需求将大幅度增长,将有力的电子信息产业发展,而电子产品制造业的发展也前景广阔。

电子产品生产传送装置就是电子产品在生产、机构、装配、分拣、包装等过程中使用的传送装置,电子产品传送装置具有灵活布局、生产效率高等特点,在电子类产品生产中是非常重要的设备。

在电子产品生产传送过程中,由于电子产品质量轻,在两个传送带之间经过时会由于传送装置传送速度不同而发生滚动,极易损坏电子产品;同时由于外部因素造成地面轻微震动也会导致传送装置的震动从而引起电子产品偏离传送装置;而且可能由于工艺程序临时变动,需要传送的高度和距离发生变化,传统的传送装置调节也极为不方便。



技术实现要素:

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种电子产品生产用减震效果好的传送装置。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种电子产品生产用减震效果好的传送装置,包括外箱体,所述外箱体的底部内壁通过螺钉固定有电控滑轨,且电控滑轨的内壁滑动连接有滑轨,所述滑轨的顶部通过螺钉固定有内箱体,所述内箱体的两侧均开有第一通孔,且第一通孔的内壁镶嵌有减震橡胶圈,所述内箱体的底部外壁的两角及外箱体的底部外壁的四角均通过铰链连接有液压杆,且液压杆的底部套有减震底座,所述内箱体的底部外壁侧边焊接有托盘,且托盘的上壁通过焊接有变速箱。

优选的,所述内箱体及外箱体的两侧外壁均开有调节槽,且调节槽的内壁滑动连接有锁紧螺栓。

优选的,所述锁紧螺栓的外壁套接有两个免键轴承,且免键轴承的外壁套接有调节轮。

优选的,所述外箱体的两侧均开有第二通孔,且第二通孔内壁均镶有第一减震橡胶圈,第一减震橡胶圈的内壁通过轴承连接有第一转轴和第二转轴,第一转轴和第二转轴的中间外壁通过键连接有第一固定轮和第二固定轮。

优选的,所述外箱体的两侧开有第三通孔,且第三通孔的内壁均镶有第二减震橡胶圈,第二减震橡胶圈的内壁通过轴承连接有从动杆,且从动杆的中间外壁通过键连接有第一皮带轮,从动杆的端部外壁通过键连接有第二从动轮。

优选的,所述减震橡胶圈的内壁通过轴承连接有第三转轴,第三转轴的中间外壁通过键连接有第二皮带轮,且第三转轴的一端外壁通过键连接有第一从动轮,第一从动轮位于内箱体外侧,第二皮带轮与第一皮带轮的外壁套接有传送带。

优选的,所述变速箱的一侧开第四通孔,且第四通孔的内壁通过轴承连接有第四转轴,第四转轴的另一端通过联轴器连接有电机,电机通过螺钉固定于托盘顶部外壁。

优选的,液压杆、电控滑轨、电机均有开关,且开关连接有处理器。

本发明的有益效果为:

1、通过设置主动轮和从动轮,以锥齿轮传动形式,一个电机可同时控制两个传送装置,能够保证两个传送装置的传送速度相同,让零件在两个传送装置间能平稳传送。

2、通过在添加多个减震橡胶圈,在每个轴承与箱体之间垫加减震橡胶圈,能够减少传送装置在工作时来受到外部的震动影响。

3、通过每根支撑杆都采用液压杆,方便了整个传送装置的高度调节;通过设置可调节轮和内外滑动箱体,能够根据需要调节到适合的传送距离,降低了在工艺改变时需要调节传送距离和高度的难度。

附图说明

图1为本发明提出的一种电子产品生产用减震效果好的传送装置的结构示意图;

图2为本发明提出的一种电子产品生产用减震效果好的传送装置的整体结构俯视图;

图3为本发明提出的一种电子产品生产用减震效果好的传送装置的调节轮结构示意图。

图中:1电控滑轨、2第一固定轮、3第一皮带轮、4外箱体、5传送带、6内箱体、7第二皮带轮、8减震橡胶圈、9调节槽、10滑轨、11托盘、12液压杆、13减震底座、14调节轮、15第二固定轮、16主动轮、17变速箱、18电机、19第一从动轮、20、锁紧螺母、21第二从动轮、22从动杆、23锁紧螺栓。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-3,一种电子产品生产用减震效果好的传送装置,包括外箱体4,外箱体4的底部内壁通过螺钉固定有电控滑轨1,且电控滑轨1的内壁滑动连接有滑轨10,滑轨10的顶部通过螺钉固定有内箱体6,内箱体6的两侧均开有第一通孔,且第一通孔的内壁镶嵌有减震橡胶圈8,内箱体6的底部外壁的两角及外箱体4的底部外壁的四角均通过铰链连接有液压杆12,通过调节液压杆12可以方便的调节传送装置高度,且液压杆12的底部套有减震底座13,减震底座13和多个减震橡胶圈8的使用可以减小来自地面的震动影响,内箱体6的底部外壁侧边焊接有托盘11,且托盘11的上壁通过焊接有变速箱17。

本发明中,内箱体6及外箱体4的两侧外壁均开有调节槽9,且调节槽9的内壁滑动连接有锁紧螺栓23,锁紧螺栓23的外壁套接有两个免键轴承,且免键轴承的外壁套接有调节轮14,通过控制锁紧螺栓23和内箱体6可以方便调节传送距离,适应传送需要,外箱体4的两侧均开有第二通孔,且第二通孔内壁均镶有第一减震橡胶圈,第一减震橡胶圈的内壁通过轴承连接有第一转轴和第二转轴,第一转轴和第二转轴的中间外壁通过键连接有第一固定轮2和第二固定轮15,外箱体4的两侧开有第三通孔,且第三通孔的内壁均镶有第二减震橡胶圈,第二减震橡胶圈的内壁通过轴承连接有从动杆22,且从动杆22的中间外壁通过键连接有第一皮带轮3,从动杆22的端部外壁通过键连接有第二从动轮21,减震橡胶圈8的内壁通过轴承连接有第三转轴,第三转轴的中间外壁通过键连接有第二皮带轮7,且第三转轴的一端外壁通过键连接有第一从动轮19,第一从动轮19位于内箱体6外侧,第二皮带轮17与第一皮带轮3的外壁套接有传送带5,变速箱17的一侧开第四通孔,且第四通孔的内壁通过轴承连接有第四转轴,第四转轴的另一端通过联轴器连接有电机18,电机18通过螺钉固定于托盘11顶部外壁,液压杆12、电控滑轨1、电机18均有开关,且开关连接有处理器,处理器型号为arm9tdmi。

工作原理:在安装传送装置时,根据需要传送的距离,现将调节轮14调至最右端放松传送带5,调控电控滑轨1和滑轨10滑动外箱体6调节合适距离,通过锁紧螺栓23来滑动调节轮14拉紧传送带5并通过锁紧螺母20固定调节轮14,再根据传送要求的高度调节液压杆12至合适的高度,当距离过长需要两个传送装置连接使用时则只需将另一传送装置的第二从动轮21连接至主动轮16上,开启电机8即可。

以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

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