一种电力施工用放线装置的制作方法

本发明是一种电力施工用放线装置，属于放线装置领域。

背景技术

放线装置分为地缆滑轮，电缆滑轮、朝天滑轮、尼龙滑轮、电缆导线放线滑轮，大直径放线滑车、做挂两用放线滑车、地线放线滑车、起重滑轮，主要用于铺放电缆导线时起到保护的作用，省时省力，地缆滑车的用途，用于电缆延放改变方向处，保护电缆不受磨擦，目前技术公用的一种电力施工用放线装置的放线装置依然是靠导轮或靠重力或靠拉力进行放线，在线径较粗或耐张力较大的导线上使用并没有什么太多的断线问题产生，不过随着超细导线的进步，超细导线本身的抗拉力强度很小，该放线装置满足超细导线的放线需求，使用相同方法进行放线的话会使得电力导线造成断裂和损坏的情况。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种电力施工用放线装置，以解决目前技术公用的一种电力施工用放线装置的放线装置依然是靠导轮或靠重力或靠拉力进行放线，在线径较粗或耐张力较大的导线上使用并没有什么太多的断线问题产生，不过随着超细导线的进步，超细导线本身的抗拉力强度很小，该放线装置满足超细导线的放线需求，使用相同方法进行放线的话会使得电力导线造成断裂和损坏的情况的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种电力施工用放线装置，其结构包括模式调节按钮、轮毂、机械链条、阻尼器装置、放线圆盘、限位板、连接杆、金属支架、底座、控制器，所述模式调节按钮设有两个并且分别镶嵌在控制器表面的中心，所述控制器通过螺丝固定在金属支架的上方，所述金属支架通过螺杆固定在底座的上方，所述连接杆焊接在金属支架的上方，所述限位板设有两个并且分别通过螺杆固定在金属支架的右侧，所述放线圆盘机械连接在两个限位板的中间，所述轮毂通过螺杆固定在阻尼器装置的表面，所述机械链条环绕连接在轮毂的外表面，所述阻尼器装置设有连动触发装置、上升调节装置、涡轮带动装置、传动装置、摩擦减速装置、移动调节装置、触发启动装置、金属边框，所述上升调节装置通过螺杆固定在金属边框内部的下方，所述连动触发装置机械连接在上升调节装置的右侧，所述涡轮带动装置通过螺丝固定在金属边框内部的左下方，所述触发启动装置传动连接在连动触发装置的上方，所述传动装置通过螺杆固定在涡轮带动装置的上方，所述移动调节装置通过铆钉固定在金属边框内部的右上方，所述摩擦减速装置通过螺丝固定在金属边框内部的上方，所述金属边框通过螺杆固定在阻尼器装置的表面。

为优化上述技术方案，进一步采取的措施为：

根据一种可实施方式，所述连动触发装置由平衡杆、连动齿轮槽板、连动支架、触发齿轮、触发杆、连动螺杆、连接杆、固定圆盘、受力螺杆组成，所述平衡杆通过螺丝固定在传动装置的下方，所述连动齿轮槽板安设在平衡杆的下方并且互相垂直，所述连动齿轮槽板与平衡杆采用螺杆固定，所述连动支架通过铆钉固定在平衡杆的下方，所述触发齿轮安设在连动齿轮槽板的左侧并且互相垂直，所述触发齿轮与连动齿轮槽板采用机械连接，所述触发杆安设在连动螺杆的内部并且互相垂直，所述触发杆与连动螺杆采用铆钉固定，所述连动螺杆通过螺丝固定在连接杆的左侧，所述连接杆安设在受力螺杆的左侧并且互相垂直，所诉连接杆与受力螺杆采用钉连接，所述受力螺杆通过螺丝固定在金属边框内部的右下角，所述固定圆盘安设在上升调节装置的右侧并且处于同一垂直面，所述连动螺杆安设在涡轮带动装置的右侧并且处于同一垂直面。

根据一种可实施方式，所述上升调节装置由左支撑柱、左调节螺杆、弹簧连接杆、上升杆、右支撑柱、主支撑柱组成，所述上升杆通过螺丝固定在金属边框内部的下方，所述弹簧连接杆设有两个并且分别通过螺丝固定在上升杆上方的左右两侧，所述左调节螺杆安设在弹簧连接杆的左侧并且互相垂直，所述左调节螺杆与弹簧连接杆采用钉连接，所述左支撑柱安设在左调节螺杆上方的末端并且互相垂直，所述左支撑柱与左调节螺杆采用铆钉固定，所述主支撑柱安设在上升杆的上方并且互相垂直，所述主支撑柱与上升杆采用螺丝固定，所述右支撑柱安设在主支撑柱上方的右侧并且互相垂直，所述右支撑柱与主支撑柱采用铆钉固定，所述左支撑柱安设在涡轮带动装置的右侧并且处于同一垂直面，所述主支撑柱安设在摩擦减速装置的下方并且互相对称。

根据一种可实施方式，所述涡轮带动装置由常规涡轮、减压器、滑板、受力涡轮、内外带动齿轮、滑杆组成，所述滑板通过螺丝固定在金属边框内部的左下方，所述滑杆安设在滑板的下方并且互相垂直，所述滑杆与滑板采用螺杆固定，所述内外带动齿轮通过螺杆固定在金属边框内部的左下角，所述受力涡轮安设在内外带动齿轮的上方并且互相垂直，所述受力涡轮与内外带动齿轮采用机械连接，所述常规涡轮安设在受力涡轮的上方并且互相垂直，所述常规涡轮与受力涡轮采用螺杆固定，所述减压器通过螺丝固定在滑板的上方。

根据一种可实施方式，所述传动装置由传动滑轮、传动皮带、弧形齿轮、传动涡轮、外齿轮、对角涡轮、传动架、冲击式涡轮、双向蜗杆组成，所述双向蜗杆机械连接在涡轮带动装置的上方，所述对角涡轮安设在双向蜗杆的上方并且互相垂直，所述对角涡轮与双向蜗杆采用螺纹连接，所述冲击式涡轮通过螺杆固定在对角涡轮的左侧，所述传动架通过螺丝固定在金属边框内部的左上角，所述传动涡轮安设在冲击式涡轮的上方并且互相垂直，所述传动涡轮与冲击式涡轮采用螺杆固定，所述弧形齿轮安设在传动涡轮的上方并且互相垂直，所述弧形齿轮与传动涡轮采用刚绳固定，所述外齿轮机械连接在弧形齿轮的右侧，所述传动滑轮安设在外齿轮的右上方并且互相平行，所述传动滑轮与外齿轮采用刚绳固定，所述传动皮带环绕连接在传动滑轮与外齿轮的外表面，所述外齿轮安设在移动调节装置的左侧并且互相对称。

根据一种可实施方式，所述摩擦减速装置由摩擦齿轮、减速链条、缓速齿轮、固定齿轮、外环齿轮、离心式涡轮组成，所述摩擦齿轮通过螺丝固定在金属边框内部的左上方，所述固定齿轮安设在摩擦齿轮的右侧并且互相平行，所述固定齿轮与金属边框采用铆钉固定，所述减速链条机械连接在固定齿轮与摩擦齿轮的外表面，所述缓速齿轮安设在减速链条的下方并且互相垂直，所述缓速齿轮与减速链条采用机械连接，所述外环齿轮传动连接在移动调节装置的上方，所述离心式涡轮安设在外环齿轮的左侧并且互相平行，所述离心式涡轮与外环齿轮采用螺杆固定。

根据一种可实施方式，所述移动调节装置由移动槽板、传动轴、移动支架、对转涡轮、机械主轴、启动电机、启动电机开关组成，所述启动电机通过螺杆固定在金属边框内部的右上方，所述启动电机开关镶嵌在启动电机的下方，所述传动轴安设在启动电机的上方并且互相垂直，所述传动轴与启动电机采用螺纹连接，所述移动支架安设在启动电机的上方并且互相平行，所述移动支架与金属边框采用焊接，所述对转涡轮设有两个并且分别机械连接在传动轴的表面，所述机械主轴传动连接在对转涡轮的中间，所述移动槽板通过螺丝固定在机械主轴的外表面，所述启动电机安设在触发启动装置的上方并且处于同一垂直面。

根据一种可实施方式，所述触发启动装置由缺角齿轮、移动槽板支架、启动涡轮、不规则螺杆、触发弹簧杆、连接器、启动板组成，所述缺角齿轮安设在移动槽板支架的内部并且互相垂直，所述缺角齿轮与移动槽板支架采用机械连接，所述启动涡轮安设在连动触发装置的右侧并且互相平行，所述启动涡轮与连动触发装置采用螺杆固定，所述连接器安设在移动槽板支架的右侧并且互相垂直，所述连接器与移动槽板支架采用钉连接，所述不规则螺杆安设在连接器的下方并且互相垂直，所述不规则螺杆与连接器采用螺丝固定，所述启动板通过螺丝固定在金属边框内部的右侧，所述连接器设有两个并且分别通过铆钉固定在启动板下方的左右两侧。

有益效果

本发明一种电力施工用放线装置，通过添加的一种阻尼器装置，能够提供运动的阻力，耗减运动能量的装置，放线张力得到了很好的控制，使导线的放线张力始终稳定在变形与不变形的临界值，很好的保护了超细导线的同时，还可以让布线端更加稳定的布线，减少了断线，飞线的情况发生，有利于长期有序的施工工作，同样的也缩短了施工工期。

本发明一种电力施工用放线装置的操作步骤如下所述：先通过控制器上方的模式调节按钮来调节工作人员所需要的工作模式，通过轮毂带动机械链条进行转动，使得放线圆盘开始进行转动工作，当所要放线的线材料是较小较细的材料的时候，就要降低设备的转动速度，防止电线被扯断，这个时候工作人员推动上升杆使得弹簧连接杆去触碰左调节螺杆将左支撑柱把左侧的滑杆往左侧推动带动内外带动齿轮进行转动，内外带动齿轮的旋转会带动连接在其上方的受力涡轮，受力涡轮的转动会通过螺杆带动上方的常规涡轮，使得常规涡轮去带动双向蜗杆，双向蜗杆的旋转将会带动上方的对角涡轮，对角涡轮的旋转会使得带动连接在其左侧的冲击式涡轮，冲击式涡轮的旋转会通过螺杆带动上方的传动涡轮进行旋转，传动涡轮的旋转会通过刚绳带动上方的弧形齿轮，使得弧形齿轮开始转动带动右侧的外齿轮，外齿轮的旋转将会通过传动皮带去带动传动滑轮，传动滑轮的旋转会带动上方的摩擦齿轮进行旋转，摩擦齿轮的旋转会带动减速链条去带动固定齿轮旋转，当上升杆网上移动的时候会同时带动右支撑柱去触碰固定圆盘，将固定圆盘往右侧带动去触碰受力螺杆，受力螺杆往右侧移动的时候会通过连接杆将连动螺杆往右侧拖动使得连动螺杆进行伸缩的步骤，连动螺杆发生伸缩之后会使得连接在其内部的触发杆被顶上去带动连动齿轮槽板往上移动，连动齿轮槽板移动的时候会带动触发齿轮进行旋转，触发齿轮的旋转会通过皮带带动启动涡轮，再由启动涡轮去带动上方的缺角齿轮旋转，缺角齿轮的旋转会将外表面的移动槽板支架往左侧带动使得不规则螺杆与触发弹簧杆的缺口相扣合去带动触发弹簧杆往上移动去触碰到启动电机开关，启动电机开关被按动之后会使得启动电机开始运行带动上方的传动轴，传动轴的旋转会使得对转涡轮也跟随着开始转动带动中间的机械主轴往左侧移动，机械主轴往左侧移动的时候会使得外表面的移动槽板去带动外环齿轮旋转，外环齿轮的旋转再来带动连接在其左侧的离心式涡轮，离心式涡轮再来通过刚绳去带动上方的缓速齿轮，使得缓速齿轮去带动上方减速链条，缓速齿轮与减速链条互相扣合之后会，由于缓速齿轮的面积较小，会使得降低减速链条的转动，使得减速链条进行稳定缓速的运行，完成操纵步骤，通过设有的阻尼器装置，会使得的提高设备内部的摩擦和空气阻力，改善转速使得降低电线的损害频率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中的附图作详细地介绍，以此让本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种电力施工用放线装置的结构示意图。

图2为本发明一种阻尼器装置的结构示意图。

图3为本发明一种阻尼器装置详细的结构示意图。

图4为本发明一种阻尼器装置工作状态的结构示意图。

附图标记说明：模式调节按钮-1、轮毂-2、机械链条-3、阻尼器装置-4、放线圆盘-5、限位板-6、连接杆-7、金属支架-8、底座-9、控制器-10，连动触发装置-41、上升调节装置-42、涡轮带动装置-43、传动装置-44、摩擦减速装置-45、移动调节装置-46、触发启动装置-47、金属边框-48，平衡杆-411、连动齿轮槽板-412、连动支架-413、触发齿轮-414、触发杆-415、连动螺杆-416、连接杆-417、固定圆盘-418、受力螺杆-419，左支撑柱-421、左调节螺杆-422、弹簧连接杆-423、上升杆-424、右支撑柱-425、主支撑柱-426，常规涡轮-431、减压器-432、滑板-433、受力涡轮-434、内外带动齿轮-435、滑杆-436，传动滑轮-441、传动皮带-442、弧形齿轮-443、传动涡轮-444、外齿轮-445、对角涡轮-446、传动架-447、冲击式涡轮-448、双向蜗杆-449，摩擦齿轮-451、减速链条-452、缓速齿轮-453、固定齿轮-454、外环齿轮-455、离心式涡轮-456，移动槽板-461、传动轴-462、移动支架-463、对转涡轮-464、机械主轴-465、启动电机-466、启动电机开关-467，缺角齿轮-471、移动槽板支架-472、启动涡轮-473、不规则螺杆-474、触发弹簧杆-475、连接器-476、启动板-477。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

请参阅图1-图4，本发明提供一种电力施工用放线装置：其结构包括模式调节按钮1、轮毂2、机械链条3、阻尼器装置4、放线圆盘5、限位板6、连接杆7、金属支架8、底座9、控制器10，所述模式调节按钮1设有两个并且分别镶嵌在控制器10表面的中心，所述控制器10通过螺丝固定在金属支架8的上方，所述金属支架8通过螺杆固定在底座9的上方，所述连接杆7焊接在金属支架8的上方，所述限位板6设有两个并且分别通过螺杆固定在金属支架8的右侧，所述放线圆盘5机械连接在两个限位板6的中间，所述轮毂2通过螺杆固定在阻尼器装置4的表面，所述机械链条3环绕连接在轮毂2的外表面，所述阻尼器装置4设有连动触发装置41、上升调节装置42、涡轮带动装置43、传动装置44、摩擦减速装置45、移动调节装置46、触发启动装置47、金属边框48，所述上升调节装置42通过螺杆固定在金属边框48内部的下方，所述连动触发装置41机械连接在上升调节装置42的右侧，所述涡轮带动装置43通过螺丝固定在金属边框48内部的左下方，所述触发启动装置47传动连接在连动触发装置41的上方，所述传动装置44通过螺杆固定在涡轮带动装置43的上方，所述移动调节装置46通过铆钉固定在金属边框48内部的右上方，所述摩擦减速装置45通过螺丝固定在金属边框48内部的上方，所述金属边框48通过螺杆固定在阻尼器装置4的表面，所述连动触发装置41由平衡杆411、连动齿轮槽板412、连动支架413、触发齿轮414、触发杆415、连动螺杆416、连接杆417、固定圆盘418、受力螺杆419组成，所述平衡杆411通过螺丝固定在传动装置44的下方，所述连动齿轮槽板412安设在平衡杆411的下方并且互相垂直，所述连动齿轮槽板412与平衡杆411采用螺杆固定，所述连动支架413通过铆钉固定在平衡杆411的下方，所述触发齿轮414安设在连动齿轮槽板412的左侧并且互相垂直，所述触发齿轮414与连动齿轮槽板412采用机械连接，所述触发杆415安设在连动螺杆416的内部并且互相垂直，所述触发杆415与连动螺杆416采用铆钉固定，所述连动螺杆416通过螺丝固定在连接杆417的左侧，所述连接杆417安设在受力螺杆419的左侧并且互相垂直，所诉连接杆417与受力螺杆419采用钉连接，所述受力螺杆419通过螺丝固定在金属边框48内部的右下角，所述固定圆盘418安设在上升调节装置42的右侧并且处于同一垂直面，所述连动螺杆416安设在涡轮带动装置43的右侧并且处于同一垂直面，所述上升调节装置42由左支撑柱421、左调节螺杆422、弹簧连接杆423、上升杆424、右支撑柱425、主支撑柱426组成，所述上升杆424通过螺丝固定在金属边框48内部的下方，所述弹簧连接杆423设有两个并且分别通过螺丝固定在上升杆424上方的左右两侧，所述左调节螺杆422安设在弹簧连接杆423的左侧并且互相垂直，所述左调节螺杆422与弹簧连接杆423采用钉连接，所述左支撑柱421安设在左调节螺杆422上方的末端并且互相垂直，所述左支撑柱421与左调节螺杆422采用铆钉固定，所述主支撑柱426安设在上升杆424的上方并且互相垂直，所述主支撑柱426与上升杆424采用螺丝固定，所述右支撑柱425安设在主支撑柱426上方的右侧并且互相垂直，所述右支撑柱425与主支撑柱426采用铆钉固定，所述左支撑柱421安设在涡轮带动装置43的右侧并且处于同一垂直面，所述主支撑柱426安设在摩擦减速装置45的下方并且互相对称，所述涡轮带动装置43由常规涡轮431、减压器432、滑板433、受力涡轮434、内外带动齿轮435、滑杆436组成，所述滑板433通过螺丝固定在金属边框48内部的左下方，所述滑杆436安设在滑板433的下方并且互相垂直，所述滑杆436与滑板433采用螺杆固定，所述内外带动齿轮435通过螺杆固定在金属边框48内部的左下角，所述受力涡轮434安设在内外带动齿轮435的上方并且互相垂直，所述受力涡轮434与内外带动齿轮435采用机械连接，所述常规涡轮431安设在受力涡轮434的上方并且互相垂直，所述常规涡轮431与受力涡轮434采用螺杆固定，所述减压器432通过螺丝固定在滑板433的上方，所述传动装置44由传动滑轮441、传动皮带442、弧形齿轮443、传动涡轮444、外齿轮445、对角涡轮446、传动架447、冲击式涡轮448、双向蜗杆449组成，所述双向蜗杆449机械连接在涡轮带动装置43的上方，所述对角涡轮446安设在双向蜗杆449的上方并且互相垂直，所述对角涡轮446与双向蜗杆449采用螺纹连接，所述冲击式涡轮448通过螺杆固定在对角涡轮446的左侧，所述传动架447通过螺丝固定在金属边框48内部的左上角，所述传动涡轮444安设在冲击式涡轮448的上方并且互相垂直，所述传动涡轮444与冲击式涡轮448采用螺杆固定，所述弧形齿轮443安设在传动涡轮444的上方并且互相垂直，所述弧形齿轮443与传动涡轮444采用刚绳固定，所述外齿轮445机械连接在弧形齿轮443的右侧，所述传动滑轮441安设在外齿轮445的右上方并且互相平行，所述传动滑轮441与外齿轮445采用刚绳固定，所述传动皮带442环绕连接在传动滑轮441与外齿轮445的外表面，所述外齿轮445安设在移动调节装置46的左侧并且互相对称，所述摩擦减速装置45由摩擦齿轮451、减速链条452、缓速齿轮453、固定齿轮454、外环齿轮455、离心式涡轮456组成，所述摩擦齿轮451通过螺丝固定在金属边框48内部的左上方，所述固定齿轮454安设在摩擦齿轮451的右侧并且互相平行，所述固定齿轮454与金属边框48采用铆钉固定，所述减速链条452机械连接在固定齿轮454与摩擦齿轮451的外表面，所述缓速齿轮453安设在减速链条452的下方并且互相垂直，所述缓速齿轮453与减速链条452采用机械连接，所述外环齿轮455传动连接在移动调节装置46的上方，所述离心式涡轮456安设在外环齿轮455的左侧并且互相平行，所述离心式涡轮456与外环齿轮455采用螺杆固定，所述移动调节装置46由移动槽板461、传动轴462、移动支架463、对转涡轮464、机械主轴465、启动电机466、启动电机开关467组成，所述启动电机466通过螺杆固定在金属边框48内部的右上方，所述启动电机开关467镶嵌在启动电机466的下方，所述传动轴462安设在启动电机466的上方并且互相垂直，所述传动轴462与启动电机466采用螺纹连接，所述移动支架463安设在启动电机466的上方并且互相平行，所述移动支架463与金属边框48采用焊接，所述对转涡轮464设有两个并且分别机械连接在传动轴462的表面，所述机械主轴465传动连接在对转涡轮464的中间，所述移动槽板461通过螺丝固定在机械主轴465的外表面，所述启动电机466安设在触发启动装置47的上方并且处于同一垂直面，所述触发启动装置47由缺角齿轮471、移动槽板支架472、启动涡轮473、不规则螺杆474、触发弹簧杆475、连接器476、启动板477组成，所述缺角齿轮471安设在移动槽板支架472的内部并且互相垂直，所述缺角齿轮471与移动槽板支架472采用机械连接，所述启动涡轮473安设在连动触发装置41的右侧并且互相平行，所述启动涡轮473与连动触发装置41采用螺杆固定，所述连接器476安设在移动槽板支架472的右侧并且互相垂直，所述连接器476与移动槽板支架472采用钉连接，所述不规则螺杆474安设在连接器476的下方并且互相垂直，所述不规则螺杆474与连接器476采用螺丝固定，所述启动板477通过螺丝固定在金属边框48内部的右侧，所述连接器476设有两个并且分别通过铆钉固定在启动板477下方的左右两侧。

一种电力施工用放线装置的操作步骤如下所述：先通过控制器10上方的模式调节按钮1来调节工作人员所需要的工作模式，通过轮毂2带动机械链条3进行转动，使得放线圆盘5开始进行转动工作，当所要放线的线材料是较小较细的材料的时候，就要降低设备的转动速度，防止电线被扯断，这个时候工作人员推动上升杆424使得弹簧连接杆423去触碰左调节螺杆422将左支撑柱421把左侧的滑杆436往左侧推动带动内外带动齿轮435进行转动，内外带动齿轮435的旋转会带动连接在其上方的受力涡轮434，受力涡轮434的转动会通过螺杆带动上方的常规涡轮431，使得常规涡轮431去带动双向蜗杆449，双向蜗杆449的旋转将会带动上方的对角涡轮446，对角涡轮446的旋转会使得带动连接在其左侧的冲击式涡轮448，冲击式涡轮448的旋转会通过螺杆带动上方的传动涡轮444进行旋转，传动涡轮444的旋转会通过刚绳带动上方的弧形齿轮443，使得弧形齿轮443开始转动带动右侧的外齿轮445，外齿轮445的旋转将会通过传动皮带442去带动传动滑轮441，传动滑轮441的旋转会带动上方的摩擦齿轮451进行旋转，摩擦齿轮451的旋转会带动减速链条452去带动固定齿轮454旋转，当上升杆424网上移动的时候会同时带动右支撑柱425去触碰固定圆盘418，将固定圆盘418往右侧带动去触碰受力螺杆419，受力螺杆419往右侧移动的时候会通过连接杆417将连动螺杆416往右侧拖动使得连动螺杆416进行伸缩的步骤，连动螺杆416发生伸缩之后会使得连接在其内部的触发杆415被顶上去带动连动齿轮槽板412往上移动，连动齿轮槽板412移动的时候会带动触发齿轮414进行旋转，触发齿轮414的旋转会通过皮带带动启动涡轮473，再由启动涡轮473去带动上方的缺角齿轮471旋转，缺角齿轮471的旋转会将外表面的移动槽板支架472往左侧带动使得不规则螺杆474与触发弹簧杆475的缺口相扣合去带动触发弹簧杆475往上移动去触碰到启动电机开关467，启动电机开关467被按动之后会使得启动电机466开始运行带动上方的传动轴462，传动轴462的旋转会使得对转涡轮464也跟随着开始转动带动中间的机械主轴465往左侧移动，机械主轴465往左侧移动的时候会使得外表面的移动槽板461去带动外环齿轮455旋转，外环齿轮455的旋转再来带动连接在其左侧的离心式涡轮456，离心式涡轮456再来通过刚绳去带动上方的缓速齿轮453，使得缓速齿轮453去带动上方减速链条452，缓速齿轮453与减速链条452互相扣合之后会，由于缓速齿轮453的面积较小，会使得降低减速链条452的转动，使得减速链条452进行稳定缓速的运行，完成操纵步骤，通过设有的阻尼器装置4，会使得的提高设备内部的摩擦和空气阻力，改善转速使得降低电线的损害频率。

本发明通过上述部件的互相组合，能够提供运动的阻力，耗减运动能量的装置，放线张力得到了很好的控制，使导线的放线张力始终稳定在变形与不变形的临界值，很好的保护了超细导线的同时，还可以让布线端更加稳定的布线，减少了断线，飞线的情况发生，有利于长期有序的施工工作，同样的也缩短了施工工期，以此来解决目前技术公用的一种电力施工用放线装置的放线装置依然是靠导轮或靠重力或靠拉力进行放线，在线径较粗或耐张力较大的导线上使用并没有什么太多的断线问题产生，不过随着超细导线的进步，超细导线本身的抗拉力强度很小，该放线装置满足超细导线的放线需求，使用相同方法进行放线的话会使得电力导线造成断裂和损坏的情况的问题。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的或者超越所附权利要求书所定义的范围。