一种矿石运送线一体化传动装置的制作方法

本发明涉及机械传动技术领域，具体为一种矿石运送线一体化传动装置。

背景技术：

传动装置是将原动机的运动和动力传给工作机构的中间装置，直观的反映了工作机、传动装置和原动机三者间的运动和力的传第关系，传动系统的组成和布置形式是随发动机的类型、安装位置以及安装机械设备用途的不同而变化的，机床上常见的传动机构有齿轮啮合机构、皮带传动机构、联轴器等，在齿轮传动机构中，两轮开始啮合的地方最危险，在皮带传动机构，皮带开始进入皮带轮的部位最危险，传统的机械传动装置一味依靠机械自动化传动，当停电时，更换手动传动设备耗费大量时间，降低了生产效率，耗费人力。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种矿石运送线一体化传动装置，具备手自一体化和省时省力的优点，可以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种矿石运送线一体化传动装置，包括自动模块、手动模块和支撑模块，自动模块和手动模块均安装在支撑模块上，自动模块包括驱动机构、传动机构和第一固定机构，驱动机构固定在第一固定机构上，驱动机构包括驱动电机、动力轴、动力轴法兰、电机自控箱和法兰固定盘，驱动电机上安装有电机自控箱，电机自控箱控制驱动电机的运转，驱动电机的输出端与动力轴连接，动力轴的一端安装在动力轴法兰的内部，动力轴法兰与法兰固定盘连接，法兰固定盘安装在支撑模块上，驱动机构与传动机构连接，传动机构包括传动箱、减速器、主传动轮、旋紧螺栓、伸缩杆、限位套、连接件、从动轮和传送带，动力轴贯穿动力轴法兰伸入传动箱的内部，传动箱的内部安装有减速器，主传动轮通过旋紧螺栓与传动箱连接，旋紧螺栓位于传动箱的内部，主传动轮固定在传动箱的外侧，主传动轮通过传送带与从动轮连接，从动轮固定在传动箱的外壁上，从动轮与连接件连接，连接件设在传动箱的内部，连接件的一端固定连接伸缩杆，伸缩杆位于限位套的内部，伸缩杆的一端与旋紧螺栓连接，传动箱的外壁固定手动模块，手动模块包括摇把、摇把安装板和旋转轴，摇把固定在摇把安装板上，摇把的一端与旋转轴连接，旋转轴与伸缩杆连接，支撑模块包括底座、电机安装板和传动安装板。

优选的，所述摇把安装板通过螺丝固定在传动箱的外壁上。

优选的，所述传动安装板设有开关，开关控制驱动电机和减速器的运转。

优选的，所述传动箱的侧面形状为l型。

优选的，所述摇把的宽度尺寸大于底座的宽度尺寸。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：本矿石运送线一体化传动装置，通过各个模块分开设置使得本矿石运送线一体化传动装置的装卸更加方便快捷，各个零部件均可单独拆卸维修，驱动电机的输出轴连接在传动箱的内部，当驱动电机开始运作时，传动箱将动力传送给主传动轮，主传动轮带动通过传送带带动从动轮的旋转，完成自动化传动模式，电机自控箱控制驱动电机的运转，当自动化传动模式关闭时，切换为手动模式，由人工控制摇把，通过旋转轴带动主传动轮运动，从而使得整个装置在无电情况下依然能够满足传动需求，开关控制驱动电机和减速器的运转，可以根据自身需求合理选择所需要的的传动模式。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的传动箱内部示意图；

图3为本发明的驱动机构结构示意图；

图4为本发明的手动模块结构示意图。

图中：1、自动模块；11、驱动机构；111、驱动电机；112、动力轴；113、动力轴法兰；114、电机自控箱；115、法兰固定盘；12、传动机构；121、传动箱；122、减速器；123、主传动轮；124、旋紧螺栓；125、伸缩杆；126、限位套；127、连接件；128、从动轮；129、传送带；13、第一固定机构；2、手动模块；21、摇把；22、摇把安装板；221、螺丝；23、旋转轴；3、支撑模块；31、底座；32、电机安装板；33、传动安装板；331、开关。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，一种矿石运送线一体化传动装置，包括自动模块1、手动模块2和支撑模块3，各个模块分开设置使得本矿石运送线一体化传动装置的装卸更加方便快捷，各个零部件均可单独拆卸维修，自动模块1和手动模块2均安装在支撑模块3上，自动模块1包括驱动机构11、传动机构12和第一固定机构13，驱动机构11固定在第一固定机构13上，驱动机构11包括驱动电机111、动力轴112、动力轴法兰113、电机自控箱114和法兰固定盘115，驱动电机111上安装有电机自控箱114，驱动电机111的输出轴连接在传动箱121的内部，当驱动电机111开始运作时，传动箱121将动力传送给主传动轮123，主传动轮123带动通过传送带129带动从动轮128的旋转，完成自动化传动模式，电机自控箱114控制驱动电机111的运转，当自动化传动模式关闭时，切换为手动模式，由人工控制摇把21，通过旋转轴23带动主传动轮123运动，从而使得整个装置在无电情况下依然能够满足传动需求，驱动电机111的输出端与动力轴112连接，动力轴112的一端安装在动力轴法兰113的内部，动力轴法兰113与法兰固定盘115连接，法兰固定盘115安装在支撑模块3上，驱动机构11与传动机构12连接，传动机构12包括传动箱121、减速器122、主传动轮123、旋紧螺栓124、伸缩杆125、限位套126、连接件127、从动轮128和传送带129，动力轴112贯穿动力轴法兰113伸入传动箱121的内部，传动箱121的内部安装有减速器122，主传动轮123通过旋紧螺栓124与传动箱121连接，旋紧螺栓124位于传动箱121的内部，主传动轮123固定在传动箱121的外侧，主传动轮123通过传送带129与从动轮128连接，从动轮128固定在传动箱121的外壁上，从动轮128与连接件127连接，连接件127设在传动箱121的内部，连接件127的一端固定连接伸缩杆125，伸缩杆125位于限位套126的内部，伸缩杆125的一端与旋紧螺栓124连接，传动箱121的外壁固定手动模块2，手动模块2包括摇把21、摇把安装板22和旋转轴23，摇把21固定在摇把安装板22上，摇把21的一端与旋转轴23连接，旋转轴23与伸缩杆125连接，支撑模块3包括底座31、电机安装板32和传动安装板33，摇把安装板22通过螺丝221固定在传动箱121的外壁上，传动安装板33设有开关331，开关331控制驱动电机111和减速器122的运转，可以根据自身需求合理选择所需要的的传动模式，传动箱121的侧面形状为l型，摇把21的宽度尺寸大于底座31的宽度尺寸。

综上所述：本矿石运送线一体化传动装置，通过各个模块分开设置使得本矿石运送线一体化传动装置的装卸更加方便快捷，各个零部件均可单独拆卸维修，驱动电机111的输出轴连接在传动箱121的内部，当驱动电机111开始运作时，传动箱121将动力传送给主传动轮123，主传动轮123带动通过传送带129带动从动轮128的旋转，完成自动化传动模式，电机自控箱114控制驱动电机111的运转，当自动化传动模式关闭时，切换为手动模式，由人工控制摇把21，通过旋转轴23带动主传动轮123运动，从而使得整个装置在无电情况下依然能够满足传动需求，开关331控制驱动电机111和减速器122的运转，可以根据自身需求合理选择所需要的的传动模式。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。