一种双重保险的安全电梯的制作方法

本发明涉及电梯技术领域，具体涉及一种双重保险的安全电梯。

背景技术：

电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。电梯作为垂直方向的交通运输工具，在高层建筑和公共场所已经成为重要的建筑设备而不可或缺。随着计算机技术、自动化技术和电力电子技术的发展，现代电梯已经成为典型的机电一体化产品。随着整体国民经济实力的提高，人民的生活消费水平明显增长，房地产开发商纷纷大力推出中高档的小高层及高层住宅楼，带动了住宅电梯的迅速增长，成为整个电梯市场的主要增长点。

但是随着楼层的增高，对电梯运行速度的要求也越来越高，同时电梯超速控制的难度也就越来越大，由于大部分电梯的都是采用单一轿厢安全钳保护的方式进行应对电梯超速，这种方式往往在电梯超速时，通过安全钳与外界的作用将轿厢降速或者停止，但是如果安全钳失灵或者安全钳抱死异常，则电梯就会造成不可估量的事故。

技术实现要素：

本发明的目的在于，针对上述现有技术的不足，提出一种双重保险的安全电梯，在超速时，直接触发制动器和抱死装置，使电梯停止运行或者减速，达到超速下双重保护的目的。

本发明提出的一种双重保险的安全电梯，包括井道、曳引机、轿厢、对重以及用以连接所述轿厢和对重并通过所述曳引机进行驱动的钢丝绳，所述曳引机上设有用以在断电时使所述曳引机进行制动的制动器，所述曳引机还包括用以与所述曳引机上的曳引轮同步转动并获取所述曳引轮即时转速的传动轮、设于所述传动轮一端的用以在所述曳引轮转速超速时通过离心力而触发的离心盘和一通过触发后的所述离心盘的传动而使所述曳引机断电的保险模块；还包括多个用以通过所述保险模块控制并分别设于所述井道底部和顶部的抱死装置，和一端连接于所述轿厢顶部并依次缠绕多个所述抱死装置，另一端连接所述轿厢底部的安全绳。

进一步地，所述抱死装置一用以缠绕所述安全绳并随所述安全绳的牵引而转动的制动轮、一用以在断电时对所述制动轮进行制动的制动件，以及用以支撑固定所述制动轮和制动件的支架。

进一步地，所述制动件包括用以与所述支架固定连接的主体和设于所述主体上并在断电时弹出与所述制动轮接触摩擦使所述制动轮降低转速或者停止的触头。

进一步地，所述离心盘包括盘体和用于盖合盘体的盖板，还包括设于所述盘体中心并内设通孔的圆柱型的中心块、一贯穿所述通孔并可通过所述盘体转动所产生的离心力而往复滑动的离心件和套设于所述离心件一侧一端固定于所述中心块另一端固定于所述离心件的弹性件。

进一步地，所述离心件一端设有用以在离心力的作用下使所述离心件快速滑向所述中心块一侧的加重部。

进一步地，所述中心块设有一具有弹性的用以通过自身弹性大小而控制与所述离心件摩擦力大小的弹片，所述弹片固定于所述通孔顶部，所述中心块底部还设有一用以通过改变所述弹片形变而调节弹片弹性大小的调节旋钮。

进一步地，所述保险模块包括一用以控制所述曳引机电源断路或者通路的开关盒和一通过所述离心件的拨动而控制所述开关盒的拨杆，所述盘体上设有一用以供所述离心件在所述曳引轮转动超速时伸出并拨动所述拨杆的开口。

进一步地，所述离心件上还设有一用以对所述离心件伸出位置进行限制的限位件，所述限位件的长度大于所述开口的宽度。

进一步地，所述轿厢外周设有用以在超速制动时保护所述轿厢整体结构稳定性的安全框架，所述安全框架顶部和底部均设有加强筋。

进一步地，所述安全框架设有多个用以与所述轿厢弹性连接用以缓冲轿厢惯性的弹簧。

本发明的一种双重保险的安全电梯，该种安全电梯采用机械式触发的离心盘，简单实用，不易受外界因素干扰，触发可调、准确；通过触发后的离心盘直接控制保险模块和抱死装置，使超速运行的电梯得到双重制动，大大的提高了电梯的安全系数；通过保险模块对曳引机进行断电操作，断电后曳引机不仅失去了动力，而且曳引机上的制动器实现制动动作，使曳引机达到抱死状态，从而通过曳引绳使电梯减速或者停止；通过抱死装置可以更好的防止曳引机断电制动后曳引绳瞬间拉力过大而造成的断裂现象，对电梯轿厢实现牵拉保护的同时又控制了轿厢的运行速度。

附图说明

图1为本发明实施例的一种双重保险的安全电梯结构示意图；

图2为本发明实施例的一种双重保险的安全电梯的曳引机俯视图；

图3为本发明实施例的一种双重保险的安全电梯的抱死装置吸合状态示意图；

图4为本发明实施例的一种双重保险的安全电梯的抱死装置抱死状态示意图；

图5为本发明实施例的一种双重保险的安全电梯的离心盘未触发状态示意图；

图6为本发明实施例的一种双重保险的安全电梯的离心盘触发状态示意图；

图7为本发明实施例的一种双重保险的安全电梯的盘体内部结构示意图；

图8为本发明实施例的一种双重保险的安全电梯的中心块侧视图。

图中：1-曳引机、2-轿厢、3-对重、4-钢丝绳、5-传动轮、6-离心盘、61-盘体、611-开口、62-盖板、63-中心块、631-弹片、632-调节旋钮、633-通孔、64-离心件、641-加重部、642-限位件、65-弹性件、7-保险模块、71-拨杆、72-开关盒、8-抱死装置、81-制动轮、82-主体、83-触头、84-支架、9-安全绳。

具体实施方式

为了更清楚地说明本发明实施例和现有技术中的技术方案，下面将对照附图说明本发明的具体实施方式。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，并获得其他的实施方式。另，涉及方位的属于仅表示各部件间的相对位置关系，而不是绝对位置关系。

请参阅图1和图2。本发明实施例的一种双重保险的安全电梯，包括井道、曳引机1、轿厢2、对重3以及用以连接轿厢2和对重3并通过曳引机1进行驱动的钢丝绳4，曳引机1上设有用以在断电时使曳引机1进行制动的制动器，曳引机1还包括用以与曳引机1上的曳引轮同步转动并获取曳引轮即时转速的传动轮5、设于传动轮5一端的用以在曳引轮转速超速时通过离心力而触发的离心盘6和一通过触发后的离心盘6的传动而使曳引机1断电的保险模块7；还包括多个用以通过保险模块7控制并分别设于井道底部和顶部的抱死装置8，和一端连接于轿厢2顶部并依次缠绕多个抱死装置8，另一端连接轿厢2底部的安全绳9。

请参阅图3和图4。本发明通过在电梯超出规定速率运行时，由曳引绳的传动使设置在曳引机1上的离心盘6超速转动而触发，拨动保险模块7，通过保险模块7实现曳引机1和抱死装置8的电源控制。保险模块7只是常规的电路的通断路控制器，当保险模块7为通路时，曳引机1和抱死装置8通电吸合，正常运行，当保险模块7断路时，曳引机1断电停止运行，同时曳引机1上的制动器断电抱死，使曳引轮停止运动，这样就会带动曳引绳进一步的控制轿厢2，使其减速或者制动；当保险模块7断路时，抱死装置8也被断电触发，继而通过安全绳9进行对轿厢2的制动。

本发明的的制动器和抱死装置8均采用的是常规的电磁制动圈，当线圈中通电时，电磁铁迅速磁化客服弹簧做功吸合，不会发生制动动作；当线圈断电时，电磁铁无法实现电磁感应，在弹簧的作用下实现抱死制动。

抱死装置8一用以缠绕安全绳9并随安全绳9的牵引而转动的制动轮81、一用以在断电时对制动轮81进行制动的制动件，以及用以支撑固定制动轮81和制动件的支架84。

制动件包括用以与支架84固定连接的主体82和设于主体82上并在断电时弹出与制动轮81接触摩擦使制动轮81降低转速或者停止的触头83。

请参阅图5、图6、图7和图8。离心盘6包括盘体61和用于盖合盘体61的盖板62，还包括设于盘体61中心并内设通孔633的圆柱型的中心块63、一贯穿通孔633并可通过盘体61转动所产生的离心力而往复滑动的离心件64和套设于离心件64一侧一端固定于中心块63另一端固定于离心件64的弹性件65。

离心件64一端设有用以在离心力的作用下使离心件64快速滑向中心块63一侧的加重部641。

中心块63设有一具有弹性的用以通过自身弹性大小而控制与离心件64摩擦力大小的弹片631，弹片631固定于通孔633顶部，中心块63底部还设有一用以通过改变弹片631形变而调节弹片631弹性大小的调节旋钮632。

保险模块7包括一用以控制曳引机1电源断路或者通路的开关盒72和一通过离心件64的拨动而控制开关盒72的拨杆71，盘体61上设有一用以供离心件64在曳引轮转动超速时伸出并拨动拨杆71的开口611。

离心件64上还设有一用以对离心件64伸出位置进行限制的限位件642，限位件642的长度大于开口611的宽度。

本发明通过调节调节旋钮632的旋进旋出来控制弹片631的形变，从而调节弹片631对离心件64的不同压力，继而改变了弹片631对离心件64的摩擦力，保证离心件64必须在规定的转速产生的离心力的作用下才能伸出盘体61的开口611，达到拨动拨杆71的长度。

本发明的弹性件65为弹簧，由于弹簧的弹性系数、弹片631的弹力和加重部641重量三者共同决定着离心件64伸出的长度与离心盘6的转速关系，所以弹簧的选择、弹片631的形变大小以及加重部641的重量大小均需要根据实际电梯设计速度要求进行多次的验证和试验，保证离心件64在电梯正常运行速度过程中无法伸出拨动拨杆71；在超速运行时离心件64必须伸出拨动拨杆71。

本发明的传动轮5与离心盘6为同步运行，可一体式焊接设置，也可通过螺栓进行可拆卸式固定，目的是为了使离心盘6可以更好的获取传动轮5的即时转速。本发明的传动轮5与曳引轮可以通过皮带进行同步运行的连接，也可以通过曳引轮上钢丝绳4直接依次缠绕曳引轮和传动轮5，这样，传动轮5可以更好的获取曳引轮的即时转速，在曳引系统失常时，曳引轮超速运行，传动轮5可立即获取超速的速率，并使离心盘6内的离心件64在离心力的作用下由盘体61的开口611伸出，伸出部分随着离心盘6的继续旋转，直接拨动保险模块7上的控制开关盒72开合的拨杆71，当拨杆71被拨动后，开关盒72断电，由于开关盒72与电动机呈串联式安装，所以导致电动机断电，同时触发制动器和抱死装置8进行制动，使电梯减速或者停止，本发明采用的制动器为电梯领域中的常用制动器。

轿厢2外周设有用以在超速制动时保护轿厢2整体结构稳定性的安全框架，安全框架顶部和底部均设有加强筋。

安全框架设有多个用以与轿厢2弹性连接用以缓冲轿厢2惯性的弹簧。

由于在超速制动时，整个体系的惯性和制动力较大，所以在轿厢2外侧设立安全框架弹簧，用以更好的保护和缓冲，尽可能的保证使用者的人身安全。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。