本实用新型涉及管状输送带的结构改进。
背景技术：
管状输送带是指与圆管式输送机配套使用、在整个或部分运输路线上成管状的输送带，根据其骨架材料的不同，管状输送带通常包括帆布芯管状输送带和钢丝绳芯管状输送带。
对于帆布芯管状输送带来说，通常包括上覆盖胶1、下覆盖胶2、位于上覆盖胶1和下覆盖胶2之间的至少两层浸胶帆布层3，如图1所示，横向刚性小，在承受载荷运行时易塌管。
技术实现要素：
本实用新型提出一种定向短纤维橡胶复合体管状输送带，提高横向刚性，进一步保证在承受载荷运行时不塌管。
为了达到上述技术目的，本实用新型的技术方案是：一种定向短纤维橡胶复合体管状输送带，包括上覆盖胶、下覆盖胶、位于上覆盖胶和下覆盖胶之间的浸胶帆布，所述上覆盖胶内定向埋设有若干不连续的横向取向短纤维，所述下覆盖胶内定向埋设有若干不连续的纵向取向短纤维，所述横向取向短纤维沿所述帆布芯管状输送带的宽度方向定向取向，所述纵向取向短纤维沿所述帆布芯管状输送带的长度方向定向取向。
所述横向取向短纤维的数量为多层，所述纵向取向短纤维的数量为多层。
所述横向取向短纤维布满所述帆布芯管状输送带的宽度方向，所述纵向取向短纤维布满所述帆布芯管状输送带的长度方向。
所述横向取向短纤维的形状系数为200-300，所述纵向取向短纤维的形状系数为200-300。
所述浸胶帆布的层数为2-6层。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点和积极效果：本实用新型定向短纤维橡胶复合体管状输送带的上覆盖胶内定向埋设有横向取向短纤维，下覆盖胶内定向埋设有纵向取向短纤维，短纤维定向埋设，且不连续设置，则各短纤维均由橡胶包覆，使短纤维与上覆盖胶、下覆盖胶的橡胶基质有机融合为一体，无分层界限，则可以保证管状输送带的整体强度和抗撕裂性，有助于加强浸胶帆布层的骨架作用；同时，横向取向短纤维在上覆盖胶内沿管状输送带的宽度方向（即成管后输送带的圆周方向）取向，可提高上覆盖胶的横向刚性，减小塌管的风险；纵向取向短纤维在下覆盖胶内沿管状输送带的长度方向（即成管后输送带的运行方向）取向，可提高下覆盖胶的抗撕裂和抗刺穿性，同时也能提高下覆盖胶的横向刚性；则本实用新型帆布芯管状输送带整体横向刚性增加，进一步保证管状输送带在承受载荷运行时不塌管，并提高输送带的抗撕裂和抗刺穿性，延长使用寿命。
附图说明
图1为现有技术帆布芯管状输送带展开时宽度方向断面结构示意图；
图2为本实用新型定向短纤维橡胶复合体管状输送带展开时宽度方向断面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细地说明。
参照图2，本实施例一种定向短纤维橡胶复合体管状输送带，包括上覆盖胶1、下覆盖胶2、位于上覆盖胶1和下覆盖胶2之间的浸胶帆布3，上覆盖胶1内定向埋设有若干不连续的横向取向短纤维4，使上覆盖胶1形成定向短纤维橡胶复合体（OSFEC），下覆盖胶2内定向埋设有若干不连续的纵向取向短纤维5，使下覆盖胶2形成定向短纤维橡胶复合体（OSFEC），管状输送带整体形成定向短纤维橡胶复合体（OSFEC）管状输送带；横向取向短纤维4沿帆布芯管状输送带的宽度方向定向取向，纵向取向短纤维5沿帆布芯管状输送带的长度方向定向取向。
本实施例定向短纤维橡胶复合体管状输送带的上覆盖胶1内定向埋设有横向取向短纤维4，下覆盖胶2内定向埋设有纵向取向短纤维5，短纤维定向埋设，且不连续设置，则各短纤维均由橡胶包覆，使短纤维与上覆盖胶1、下覆盖胶2的橡胶基质有机融合为一体，无分层界限，则可以保证管状输送带的整体强度和抗撕裂性，有助于加强浸胶帆布层的骨架作用；同时，横向取向短纤维4在上覆盖胶1内沿管状输送带的宽度方向（即成管后输送带的圆周方向）取向，可提高上覆盖胶1的横向刚性，减小成管时塌管的风险；纵向取向短纤维5在下覆盖胶2内沿管状输送带的长度方向（即成管后输送带的运行方向）取向，可提高下覆盖胶2的抗撕裂和抗刺穿性，同时也能提高下覆盖胶2的横向刚性；综上所述，则本实施例帆布芯管状输送带整体横向刚性增加，进一步保证管状输送带在承受载荷运行时不塌管，并提高输送带的抗撕裂和抗刺穿性，延长使用寿命。
进一步地，横向取向短纤维4的数量为多层，纵向取向短纤维5的数量为多层，根据具体的输送工况和需求而定。
为提高横向取向短纤维4对上覆盖胶1横向刚性的增强作用，横向取向短纤维4布满帆布芯管状输送带的宽度方向，即所有横向取向短纤维4的整体宽度与浸胶帆布4的宽度基本持平，横向取向短纤维4整体数量多而密，进一步提高了上覆盖胶1的横向刚性；同理，纵向取向短纤维5布满帆布芯管状输送带的长度方向，即所有纵向取向短纤维5的整体宽度也与浸胶帆布4的宽度基本持平。
本实施例中，横向取向短纤维4的形状系数为200-300，纵向取向短纤维5的形状系数为200-300。
由于横向取向短纤维4和纵向取向短纤维5的设置能够有助于加强浸胶帆布层的骨架作用，则相应地，浸胶帆布4的层数可相应减少；比如，若要达到相同的横向刚性，现有技术帆布芯管状输送带的浸胶帆布4层数通常为3-8层，而本实施例中帆布芯管状输送带的浸胶帆布4的层数为2-6即可保证安全可靠运行，减少了生产成本。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。