一种用于JD-2.5调度绞车的紧急辅助制动装置的制作方法

文档序号:15528044发布日期:2018-09-25 20:55阅读:349来源:国知局

本实用新型涉及一种煤矿机械生产用的辅助设备,具体涉及一种用于JD-2.5调度绞车的紧急辅助制动装置。



背景技术:

目前,矿山井下采用的JD-2.5型调度绞车制动装置,仅有手动制动器,无紧急辅助制动装置。在出现过载、断电或其它原因使绞车电机断电时紧靠工人的瞬间反应来手动刹车,根据不同人的反应快慢及力量大小,制动效果无法保证,安全系数较低。



技术实现要素:

为解决上述问题,本实用新型是按照以下技术方案实施的:

一种用于JD-2.5调度绞车的紧急辅助制动装置,包括绞车底座、制动轮、制动臂和手动制动器,所述制动轮设在所述绞车底座的上方,所述制动轮两侧设有刹车块,所述刹车块与制动臂连接,所述制动臂上端连接有后叉头,其特征在于,所述制动臂上设有第一销轴,所述制动臂两侧通过第一销轴各连接有一块压板,所述后叉头右端连接有U型下叉头,所述U型下叉头中部设有第二销轴,两块所述压板的中部位置设在所述第二销轴的上方,所述U型下叉头下端连接有拉杆组,所述拉杆组下端连接有叉套,所述叉套与所述手动制动器连接;还包括弹簧腔和电力液压推动器,所述绞车底座一侧设有支撑座,所述电力液压推动器通过推动器底座设置在支撑座上,所述电力液压推动器上的推杆与两块所述压板的右端连接;所述弹簧腔通过弹簧腔底座设置在支撑座上且位于电力液压推动器与绞车底座之间,所述弹簧腔内设有压缩弹簧,所述压缩弹簧上连接有弹簧拉杆,两块所述压板中间设有一个两端为圆形中间为长方形的压块,所述压块上设有通孔,所述弹簧拉杆与压块连接。

进一步的,所述叉套上设有第三销轴,所述叉套与所述手动制动器通过第三销轴连接。

进一步的,所述拉杆组包括上拉杆、下拉杆、调节螺母和两块卡盘,所述上拉杆两端均为螺纹,所述下拉杆上端为螺纹,下端为台阶,所述上拉杆与U型下叉头通过螺母连接,所述上、下拉杆通过螺母和调节螺母连接;两块所述卡盘设在下拉杆上且位于调节螺母和第三销轴之间,两块所述卡盘间设有缓冲弹簧。

本实用新型的有益效果:本实用新型在绞车断电时能够迅速使绞车刹车,起到安全紧急制动的效果,提高了绞车的安全系数,保证了安全生产;此外,在绞车电机和电力液压推动器正常通电状态下,紧急制动装置不影响绞车手动制动器的正常使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中:1、绞车底座,2、制动轮,3、刹车块,4、制动臂,5、第一销轴,6、后叉头,7、压板,8、第二销轴,9、U型下叉头,10、手动制动器,11、锁紧螺母,12、压块,13、螺母,14、弹簧拉杆,15、上拉杆,16、压缩弹簧,17、电力液压推动器,18、调节螺母,19、卡盘,20、缓冲弹簧,21、弹簧腔,22、叉套,23、第三销轴,24、推动器底座,25、弹簧腔底座,26、支撑座,27、下拉杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的一个实施例作进一步说明。

如图1所示的一种用于JD-2.5调度绞车的紧急辅助制动装置,包括绞车底座1、制动轮2、制动臂4、弹簧腔21、电力液压推动器17和手动制动器10,制动轮2设在绞车底座1的上方,制动轮2两侧设有刹车块3,刹车块3与制动臂4连接,制动臂4上设有第一销轴5,制动臂4两侧通过第一销轴5各连接有一块压板7,制动臂4上端连接有后叉头6,后叉头6右端连接有U型下叉头9,U型下叉头9中部设有第二销轴8,两块压板7的中部位置设在第二销轴8的上方,U型下叉头9下端连接有拉杆组,拉杆组包括上拉杆15、下拉杆27、调节螺母18、螺母13和两块卡盘19,上拉杆15两端均为螺纹,下拉杆27上端为螺纹,下端为台阶,上拉杆15与U型下叉头9通过螺母13连接,上、下拉杆(15、27)通过螺母13和调节螺母18连接,下拉杆27下端连接有叉套22,叉套22上设有第三销轴23,两块卡盘19设在下拉杆27上且位于调节螺母18和第三销轴23之间,两块卡盘19间设有缓冲弹簧20,叉套22与手动制动器10通过第三销轴23连接;绞车底座1一侧设有支撑座26,电力液压推动器17通过推动器底座24设置在支撑座26上,电力液压推动器17上的推杆与两块压板7的右端连接;弹簧腔21通过弹簧腔底座25设置在支撑座26上且位于电力液压推动器17与绞车底座1之间,弹簧腔21内设有压缩弹簧16,压缩弹簧16上连接有弹簧拉杆14,两块压板7中间设有一个两端为圆形中间为长方形的压块12,压块12上设有通孔,弹簧拉杆14与压块12连接并由锁紧螺母11锁紧。

在正常工作状态下,绞车电机和电力液压推动器17处于通电状态,电力液压推动器17通过推力将推杆推出,与之连接的压板7以第一销轴5中心为基点向上运动,脱离U型下叉头9上的第二销轴8,同时压板7带动弹簧拉杆14向上运动,压缩弹簧14处于被进一步压缩的状态。由于此时压板7已经脱离第二销轴8一段距离,因此在此时手动制动器10处于既可松闸又可刹闸的状态,不受电力液压推动器17及压板7的影响。

当绞车过载,断电或其它原因引起电流增大时都会通过矿方安装的磁力启动器的限流热断电器装置使绞车电机及电力液压推动器17电机断电,此时电力液压推动器17推力消失,而压缩弹簧16在以前一直处于被压缩的状态,在压缩弹簧16的制动力下,强迫弹簧拉杆14向下运动,同时带动压板7向下运动,压板7压迫第二销轴8的同时带动U型下叉头9向下运动,又带动上拉杆15和下拉杆27向下运动,在缓冲弹簧20被压缩的同时,卡盘19下端面使叉套22向下转动。由于手动制动器10与叉套22通过第三销轴23固定相连,所以会以第三销轴23中心为基点向下转动,可看做手动制动器10也做出刹闸制动动作,从而起到紧急制动的目的。

在绞车电机和电力液压推动器17正常通电后,电力液压推动器17推杆推起,压板7脱离第二销轴8,而由于绞车手动制动系统中棘轮的作用,手动制动器10仍处于刹闸制动状态,若想使绞车卷筒正常转动,此时需要人工将手动制动器10上推(松闸),制动轮2才能脱离刹车块3闸带,这样又提高了绞车的安全系数。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征以及本实用新型的优点,对于本领域的技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型基本特征的情况下,能够以其它的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书视作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其它实施方式。

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