织轴运输及调节机构的制作方法

本实用新型涉及纺织设备技术领域，特别是涉及一种织轴运输及调节机构。

背景技术：

在布匹的生产过程中，常需要将织布机上的织轴从一个车间运输到另一个车间。由于运输距离远，且织轴体积大、质量重，人工运输工作强度非常大。因此，目前通常使用电工运输车运输织轴。在运输织轴时，电工运输车是叉取织轴两端的边盘，运输到另一车间。当需要调节织轴的宽度也即调节织轴上两个边盘之间的距离时，现有的操作方法是在电工运输车将织轴卸到地面后，再通过叉车叉取织轴的轴芯并使得织轴上的两个边盘处于悬空状态才能完成调节，上述的调节方法，费时费力。

技术实现要素：

基于此，有必要针对目前织轴的运输以及织轴宽度的调节均费时费力的问题，提供一种能够实现织轴运输以及便于织轴宽度调节的织轴运输及调节机构。

具体的技术方案如下：

一种织轴运输及调节机构，包括调节装置、驱动装置以及运输装置；

所述调节装置包括勾取部件，所述勾取部件包括连接部以及勾取部，所述连接部与所述驱动装置连接，所述勾取部弯曲呈勾状，所述勾取部的端部朝外；

所述驱动装置连接于所述运输装置上，所述驱动装置能够通过驱动所述连接部移动来带动所述勾取部运动；

所述运输装置用于通过带动所述驱动装置移动来带动所述勾取部件运动，以实现织轴的运输。

在其中一个实施例中，所述调节装置还包括传动部件，所述连接部通过所述传动部件与所述驱动装置连接。

在其中一个实施例中，所述传动部件包括第一传动轮以及传动带，所述第一传动轮连接在所述运输装置上且位于所述勾取部件的上方，所述传动带的一端连接于所述连接部，所述传动带的另一端连接于所述第一传动轮的周缘，所述驱动装置连接于所述第一传动轮以用于驱动所述第一传动轮转动。

在其中一个实施例中，所述传动部件还包括第二传动轮，所述第二传动轮连接在所述运输装置上且位于所述第一传动轮的下方，所述传动带的另一端连接于所述第二传动轮的周缘，所述传动带绕过于所述第一传动轮，所述驱动装置连接于所述第二传动轮。

在其中一个实施例中，所述第二传动轮的周缘具有轮齿，所述传动带为传动链条，所述第二传动轮与所述传动带啮合。

在其中一个实施例中，所述调节装置的数量为两个，两个所述连接部相对设置，两个所述勾取部的端部朝向相反，两个所述第一传动轮并列，两个所述第二传动轮并列，所述驱动装置的驱动轴上套设有驱动齿轮，所述驱动齿轮同时与两个所述第二传动轮啮合。

在其中一个实施例中，所述连接部与所述勾取部圆滑过渡。

在其中一个实施例中，还包括控制装置，所述驱动装置以及所述运输装置均连接于所述控制装置，所述控制装置能够控制所述驱动装置驱动所述勾取部件移动，所述控制装置还能够控制所述运输装置运动。

在其中一个实施例中，所述运输装置上连接有手柄，所述运输装置的底部连接有至少三个滚轮，其中至少有一个所述滚轮为万向轮。

在其中一个实施例中，还包括电源组件，所述驱动装置以及所述运输装置均与所述电源组件连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型的织轴运输及调节机构，运输装置带动驱动装置以及连接在驱动装置上的勾取部件移动至勾取部件的勾取部位于织轴轴芯的下方，驱动装置驱动连接部上升带动勾取部上升勾取织轴的轴芯，运输装置带动驱动装置以及连接在驱动装置上的勾取部件移动到预定位置。此时织轴的轴芯位于勾取部上，织轴的边盘悬空，若需要调节织轴的宽度，可通过驱动装置驱动连接部并带动勾取部将织轴降低至合适位置，工人可直接在勾取部上调节织轴上两个边盘之间的距离，完成织轴宽度的调节，无需搬运至其他设备上。由此可见，本实用新型的织轴运输及调节机构能够简化织轴运输及宽度调节的工作流程，节时节力，极大提高了生产效率。

本实用新型的织轴运输及调节机构，调节装置的数量可以是两个，能够实现两条织轴的同时运输，更大程度的节约时间，提高生产效率。

此外，本实用新型的织轴运输及调节机构，还包括控制装置，驱动装置以及运输装置均连接于控制装置，控制装置不仅能够控制驱动装置驱动勾取部件上下移动以完成织轴的叉取，还能够控制运输装置的运动，实现了自动化的运输织轴。

附图说明

图1为一实施例所述的织轴运输及调节机构的结构示意图；

图2为图1所示的织轴运输及调节机构的侧视图。

附图标记说明

10、织轴运输及调节机构；100、调节装置；110、勾取部件；111、连接部；112、勾取部；120、传动部件；121、传动带；122、第一传动轮；123、第二传动轮；200、驱动装置；300、运输装置；310、手柄；320、万向轮；400、控制装置；500、电源组件；20、织轴；21、轴芯；22、边盘。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

参见图1以及图2所示，本实用新型一实施例涉及一种织轴运输及调节机构10。上述的织轴运输及调节机构10包括调节装置100、驱动装置200以及运输装置300。

调节装置100包括勾取部件110，勾取部件110包括连接部111以及勾取部112，连接部111与驱动装置200连接，勾取部112弯曲呈勾状，勾取部112的端部朝外。

驱动装置200连接于运输装置300上，驱动装置200能够通过驱动连接部111移动来带动勾取部112运动。

运输装置300用于通过带动驱动装置200移动来带动勾取部件110运动，以实现织轴20的运输。

在一具体的示例中，调节装置100还包括传动部件120，连接部111通过传动部件130与驱动装置120连接。

优选地，传动部件120包括第一传动轮122以及传动带121，第一传动轮122连接在运输装置300上且位于勾取部件110的上方，传动带121的一端连接于连接部111，传动带121的另一端连接于第一传动轮122的周缘，驱动装置200连接于第一传动轮122以用于驱动第一传动轮122转动。

进一步优选地，传动部件120还包括第二传动轮123，第二传动轮123连接在运输装置300上且位于第一传动轮122的下方，传动带120的另一端连接于第二传动轮123的周缘，传动带121绕过于第一传动轮122，驱动装置200连接于第二传动轮123。通过设置第二传动轮123，传送带121绕过第一传动轮112连接于第二传动轮123的周缘，可以避免驱动装置200直接驱动第一传动轮122转动时造成的传动带121连接于连接部111的一端可能发生晃动从而使织轴20不稳定的问题，使得织轴20在上升或下降过程中更加稳定。

上述的第一传动轮122上具有限位槽，限位槽能够使传送带121更加牢固的套设在第一传动轮122上。第二传动轮123的周缘具有轮齿，传动带121可以是传动链条，第二传动轮123与传动带121啮合。因传动链条与第二传动轮123的周缘连接，且第二传动轮123与传动链条啮合，第二传动轮123正向转动或反向转动的角度均小于360°。为将织轴20的上拉至脱离地面，第二传动轮123的周长应大于150mm。

在一具体的示例中，驱动装置200可以是直流电机。直流电机能够进行正转以及反转，直流电机正转时能够带动第二传动轮123进行顺时针转动，传动链条绕于第二传动轮123上，带动连接部111以及勾取部112向上运动。直流电机反转时能够带动第二传动轮123进行逆时针转动，将传动链条在第二传动轮123上与第二传动轮123啮合的部分释放，带动连接部111以及勾取部112向下运动。

在一具体的示例中，调节装置100的数量为两个，两个连接部111相对设置，两个勾取部112的端部朝向相反，两个第一传动轮122并列，两个第二传动轮123并列，驱动装置200的驱动轴上套设有驱动齿轮，驱动齿轮同时与两个第二传动轮123啮合。两个勾取部件110各与一个传动部件120连接，以保证其中任何一个勾取部件110都能够单独地进行运动。上述设置能够实现两条织轴20的同时运输，更大程度的节约时间，提高生产效率。

在一具体的示例中，连接部111与勾取部112圆滑过渡。勾取部件110的连接部111与勾取部112圆滑过渡，能够确保织轴20在上述的织轴运输及调节机构10上的运输过程中，不会与勾取部件110发生相对滑动，有效避免织轴20在运输过程中发生滑落。

在一具体的示例中，上述的织轴运输及调节机构10还包括控制装置400。控制装置400设于运输装置300的内部，驱动装置200以及运输装置300均连接于控制装置400，控制装置400能够控制驱动装置200驱动勾取部件110移动，控制装置400还能够控制运输装置300运动。控制装置400通过控制驱动装置200驱动勾取部件110移动来叉取织轴20的抽芯21，并控制运输装置300带动驱动装置200移动以及带动勾取部件110运动，实现了上述织轴运输及调节机构10自动化的运输织轴20。

优选地，控制装置400具有控制开关。控制开关上有多个按键，该按键至少包括启动键、停止键、上升键以及下降键，通过启动键能够控制运输装置300的启动，通过停止键能够控制运输装置300的停止，通过上升键能够控制驱动装置200驱动勾取部件110上升，通过下降键能够控制驱动装置200驱动勾取部件110下降。

在一具体的示例中，运输装置300上连接有手柄310，运输装置300的底部连接有至少三个滚轮，其中至少有一个滚轮为万向轮320。手柄310以及万向轮320能够实现运输装置300在各个方向上均能运动，使得运输装置300运动更为灵活，不受限制。

在一具体的示例中，上述的织轴运输及调节机构10还包括电源组件500，驱动装置200以及运输装置300均与电源组件500连接。

电源组件500包括第一电源以及第二电源。第一电源连接于运输装置300的外部，第一电源用于为运输装置300提供电能。第二电源连接于运输装置200的内部，第二电源用于为驱动装置200提供电能。

上述的织轴运输及调节机构10中，运输装置300的运动方式可以选择。第一，运输装置300可以由人工推动实现运动。运输装置300上连接有手柄310，运输装置300的底部连接有至少三个滚轮，且其中有至少一个滚轮为万向轮320，工人可通过操控手柄310来推动运输装置300运动。第二，运输装置300也可以由电源组件提供动力，由控制装置400按照设定好的路线控制运输装置300进行运动。

上述的织轴运输及调节机构10，运输装置300带动驱动装置200以及连接在驱动装置200上的勾取部件110移动至勾取部件110的勾取部112位于织轴20轴芯21的下方，驱动装置200驱动连接部111上升带动勾取部112上升勾取织轴20的轴芯21，运输装置300带动驱动装置200以及连接在驱动装置200上的勾取部件110移动到预定位置。此时织轴20的轴芯21位于勾取部112上，织轴20的边盘22悬空，若需要调节织轴20的宽度，可通过驱动装置200驱动连接部111并带动勾取部112将织轴20降低至合适位置，工人可直接在勾取部112上调节织轴20上两个边盘22之间的距离，完成织轴20宽度的调节，无需搬运至其他设备上。由此可见，上述的织轴运输及调节机构能够简化织轴20运输及宽度调节的工作流程，节时节力，极大提高了生产效率。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。