观光电梯观光玻璃安装结构的制作方法

本实用新型涉及一种观光电梯，更具体地说，它涉及一种观光电梯观光玻璃安装结构。

背景技术：

观光电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。有一面或几面的井道壁和轿厢壁是透明材料，乘客在乘坐电梯时，可以观看轿厢外的景物。

由于观光电梯的井道壁为透明材料，使得电梯观光玻璃经常处于光照状态，对观光玻璃的耐候性能有较高要求。

玻璃作为无机透明材料，其在透明度以及耐候性能都属上乘，但由于玻璃的易碎特性，导致安装玻璃时，通过连接件与玻璃的连接点支撑观光玻璃重量时容易形成局部薄弱点，在电梯长时间运行的过程中，难免产生振动，振动时，玻璃观光玻璃上的薄弱点可能因为振动冲击导致破损，观光玻璃稳定性较差，还有改善空间。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种观光电梯观光玻璃安装结构，具有观光玻璃稳定性较好的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种观光电梯观光玻璃安装结构，包括第一挡板，所述第一挡板顶部设有减震橡胶条，所述减震橡胶条上沿减震橡胶条的长度方向开有安装槽，所述观光玻璃的底部卡接在安装槽内，所述安装槽的长度与观光玻璃底部的长度一致，所述第一挡板上固定有沿竖直方向支撑减震橡胶条的加强筋，还包括连接减震橡胶条与加强筋的连接组件。

采用上述技术方案，通过观光玻璃卡接在安装槽内，且安装槽的长度与观光玻璃底部长度一致，使得观光玻璃的重量通过加强筋配合安装槽支撑，以利用安装槽与观光玻璃大面积连接以均分观光玻璃的重量，同时由于观光玻璃无需贯穿以连接，使得观光玻璃承力处较为完整，减少形成薄弱点的情况，同时电梯运行过程中产生的振动冲击通过观光玻璃底部进行大面积传导，减少振动冲击直接冲击薄弱点的情况，使得观光玻璃的稳定性大为提高，同时通过减震橡胶条的减震效果，进一步减少电梯运行中的振动冲击对观光玻璃的损伤。

优选的，所述连接组件包括与第一挡板平行的第二挡板，所述第二挡板的顶部朝向第一挡板延伸有第二卡板，所述第一挡板的顶部朝向第二挡板延伸有第一卡板，还包括贯穿第二挡板且与加强筋连接的螺纹紧固件，第二挡板固定时，所述第一卡板以及第二卡板均抵接在减震橡胶条顶部。

采用上述技术方案，通过第一卡板以及第二卡板配合加强筋夹持减震橡胶条以使减震橡胶条与加强筋固定连接，提高减震橡胶条的稳定性，同时使得安装槽内表面保持平整，避免观光玻璃卡接在安装槽内时局部受力导致产生局部薄弱点，保证观光玻璃的稳定性。

优选的，所述第一挡板远离加强筋的板面上设有第一装饰板，所述第一装饰板与第一挡板结构一致。

采用上述技术方案，通过第一装饰板保护第一挡板，减少第一挡板受外界腐蚀损伤，提高第一挡板的稳定性，进而提高安装观光玻璃的稳定性。

优选的，所述第二挡板远离加强筋的板面上设有第二装饰板，所述第二装饰板与第二挡板结构一致。

采用上述技术方案，通过第二装饰板保护第二挡板，减少第二挡板受外界腐蚀损伤，提高第二挡板的稳定性，进而提高安装观光玻璃的稳定性。

优选的，所述加强筋有若干个。

采用上述技术方案，通过若干个加强筋共同支撑减震橡胶条，使加强筋对减震橡胶条的支撑作用面积增大，减少减震橡胶条局部受力导致形变或破损等情况。

优选的，若干所述加强筋沿减震橡胶条的长度方向均布。

采用上述技术方案，通过若干加强筋沿减震橡胶条的长度方向均布，使得加强筋支撑减震橡胶条的作用力沿减震橡胶条的长度方向均布，更好的分摊观光玻璃的重量，使得减震橡胶条支撑观光玻璃的稳定性更高。

优选的，所述加强筋的顶部连接有上固定板，所述加强筋的底部连接有下固定板，所述上固定板与所有加强筋均连接，所述下固定板与所有加强筋均连接。

采用上述技术方案，通过上固定板以及下固定板连接加强筋，使得所有加强筋协同支撑减震橡胶条，使得受力分布与各个加强筋上，减少加强筋形变的情况。

优选的，所述安装槽的两侧壁上均固定有弹性夹持条，所述弹性夹持条处于自然状态时，两个所述弹性夹持条之间的间距小于观光玻璃的厚度。

采用上述技术方案，通过弹性夹持条夹持观光玻璃，提高观光玻璃卡接在安装槽内的稳定性，同时通过弹性夹持条缓冲沿水平方向传动的振动冲击，提高观光玻璃的稳定性。

优选的，所述观光玻璃顶部沿厚度方向贯穿有安装孔，所述安装孔为长条型孔，所述安装孔沿竖直方向延伸，还包括贯穿安装孔以与轿厢顶部连接的连接件，所述安装槽的底部设有缓冲组件。

采用上述技术方案，由于观光玻璃重量通过减震橡胶条支撑，使得安装观光玻璃顶部时，只需沿水平方向限制观光玻璃运动即可，使得观光玻璃的重量无需通过贯穿安装孔的连接件承载，同时，观光电梯在竖直方向运动，使得观光玻璃在水平方向上受到作用力的情况较少，使得连接件与观光玻璃的连接处不易形成薄弱点，提高观光玻璃的稳定性，同时由于安装孔为长条形孔，配合安装槽底部的缓冲组件，使得轿厢沿运行过程中产生的沿竖直方向的振动，通过缓冲组件进一步缓冲，同时通过安装孔提供行程空间，使得观光玻璃在竖直方向上因振动冲击而发生微量运动时，安装孔与连接件干涉较少，避免连接件与安装孔相对冲击导致观光玻璃损坏。

优选的，所述缓冲组件包括位于安装槽底部的缓冲板，所述缓冲板的长度与观光玻璃底部长度一致，所述安装槽的底部固定有若干圆弧板，所述圆弧板向上拱起以支撑缓冲板，所述缓冲板宽度方向两侧固定有抵接在安装槽侧壁上的摩擦条。

采用上述技术方案，通过圆弧板支撑缓冲板，利用圆弧板发生弹性形变以缓冲安装槽底部对观光玻璃传导的振动冲击，同时利用圆弧板的结构使得圆弧板承受的挤压力易于分布于整个圆弧板上，使得支撑稳定性较强，同时配合缓冲板上抵接在安装槽侧壁上的摩擦条，使得缓冲板在安装槽内的稳定性较好，进而稳定支撑观光玻璃。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1. 观光玻璃卡接在安装槽内，以利用安装槽均分观光玻璃的重量，同时观光玻璃承力处较为完整，减少形成薄弱点的情况，且振动冲击通过观光玻璃底部大面积传导，使得观光玻璃的稳定性大为提高；

2. 由于观光玻璃重量通过减震橡胶条支撑，使得安装观光玻璃顶部时，只需沿水平方向限制观光玻璃运动即可，使得观光玻璃的重量无需通过贯穿安装孔的连接件承载，以减少形成薄弱点的情况；

3. 沿竖直方向的振动通过缓冲组件进一步缓冲，同时通过安装孔提供行程空间，使得观光玻璃在竖直方向上因振动冲击而发生微量运动时，安装孔与连接件干涉较少，避免连接件与安装孔相对冲击导致观光玻璃损坏。

4. 通过圆弧板支撑缓冲板，利用圆弧板发生弹性形变以缓冲振动冲击，利用圆弧板的结构使得圆弧板受力分布于整个圆弧板上，使得支撑稳定性较强，使得缓冲板稳定支撑观光玻璃。

附图说明

图1为本实用新型中观光电梯观光玻璃安装结构的整体结构示意图；

图2为本实用新型中用于示意连接组件结构的示意图；

图3为本实用新型中用于示意减震橡胶条结构的示意图；

图4为图3中A部的放大示意图；

图5为图4中B部的放大示意图。

图中：1、观光玻璃；2、第一装饰板；21、第一卡板；22、第一挡板；3、连接组件；31、第二装饰板；32、第二卡板；33、第二挡板；4、减震橡胶条；41、安装槽；42、弹性夹持条；5、加强筋；51、下固定板；52、上固定板；6、安装孔；7、连接件；71、固定片；72、橡胶垫片；8、缓冲组件；81、缓冲板；811、摩擦条；82、圆弧板。

具体实施方式

下面结合附图及实施例，对本实用新型进行详细描述。

一种观光电梯观光玻璃安装结构，参照图1，包括第一挡板22，第一挡板22上设有减震橡胶条4，减震橡胶条4上开有安装槽41，第一挡板22上固定有支撑减震橡胶条4的加强筋5，观光玻璃1卡接在安装槽41内，还包括连接减震橡胶条4与加强筋5的连接组件3。

参照图1以及图2，第一挡板22远离加强筋5的板面连接有第一装饰板2，第一装饰板2与第一挡板22通过双面胶粘贴固定，第一挡板22与加强筋5焊接。

加强筋5呈长条状，加强筋5有若干个且沿减震橡胶条4的长度方向均布，加强筋5与减震橡胶条4垂直设置，加强筋5的顶部焊接有上固定板52，加强筋5的底部焊接有下固定板51，上固定板52以及下固定板51的长度方向与减震橡胶条4的长度方向一致，上固定板52与所有加强筋5均焊接连接，下固定板51与所有加强筋5均焊接连接，减震橡胶条4通过双面胶粘贴在上固定板52的顶部。

连接组件3包括与第一挡板22平行的第二挡板33，第二挡板33远离加强筋5的板面上连接有第二装饰板31，通过螺纹紧固件贯穿第二挡板33并与加强筋5螺纹连接以时加强筋5与第二装饰板31固定连接，螺纹紧固件为自攻螺钉，第二装饰板31与第二挡板33通过双面胶粘贴固定。

第一挡板22包括一体连接于第一挡板22顶部的第一卡板21，第一卡板21朝向第二挡板33延伸，第一卡板21抵接在减震橡胶条4的顶部，第二挡板33包括一体连接于第二挡板33顶部的第二卡板32，第二卡板32朝向第一挡板22延伸，第二挡板33与加强筋5固定连接时，第二卡板32抵接在减震橡胶条4的顶部，第一卡板21与第二卡板32配合夹持观光玻璃1。

第一装饰板2与第一挡板22结构一致，第二装饰板31与第二挡板33结构一致。

减震橡胶条4与第一挡板22平行，当第一挡板22竖直设置时，安装槽41开口朝上。

本实施例的工况及原理如下：

安装时，将若干加强筋5与上固定板52以及下固定板51焊接固定，然后将加强筋5与第一挡板22焊接，然后将减震橡胶条4通过双面胶粘贴在上固定板52的顶部，并通过第一卡板21抵接在减震橡胶条4上，然后通过螺纹紧固件贯穿第二挡板33并与加强筋5连接以固定连接第二挡板33与加强筋5，并通过第二卡板32抵接在减震橡胶条4上。

通过双面胶将第一装饰板2粘贴在第一挡板22上以连接第一装饰板2与第一挡板22，通过双面胶将第二装饰板31粘贴在第二挡板33上以连接第二装饰板31与第二挡板33，最后将观光玻璃1底部插入安装槽41中完成安装。

通过将观光玻璃1插入安装槽41中以固定，利用安装槽41限制观光玻璃1底部沿水平方向运动，同时利用减震橡胶条4支撑观光玻璃1的重量，只需限制观光玻璃1顶部沿水平方向运动即可固定观光玻璃1，无需通过连接件7贯穿观光玻璃1以承重，减少观光玻璃1的薄弱点，提高观光玻璃1的稳定性。

通过第一卡板21以及第二卡板32抵接在减震橡胶条4顶部以连接减震橡胶条4与加强筋5，使得安装槽41表面平整，减少安装槽41对观光玻璃1局部承力导致观光玻璃1局部受力易于损坏的情况。

通过若干加强筋5沿减震橡胶条4的长度方向均布，使得加强筋5支撑建筑橡胶条的作用力分布均匀，减少减震橡胶条4局部受力导致变形破损的情况。

通过上固定板52以及下固定板51同时与所有加强筋5连接，使得加强筋5的受力通过上固定板52以及下固定板51分摊至其他加强筋5上，使得若干加强筋5同时受力，避免局部加强筋5受力过大导致变形破碎的情况。

实施例2

与实施例1的区别在于，参照图4以及图5，安装槽41的两侧壁上均固定连接有弹性夹持条42，弹性夹持条42朝向安装槽41的宽度方向中心凸起，弹性夹持条42的长度方向与安装槽41的长度方向一致，且弹性夹持条42的长度与安装槽41的长度一致。

弹性夹持条42的顶部开有导向面，导向面朝向安装槽41的宽度方向中心倾斜向下延伸。

安装槽41的底部设有缓冲组件8，缓冲组件8包括滑动连接于安装槽41内且位于弹性夹持条42下方的缓冲板81，缓冲板81的两侧固定连接有摩擦条811，缓冲板81通过两侧的摩擦条811与安装槽41的侧壁抵接。

安装槽41的槽底固定连接有若干圆弧板82，圆弧板82有弹簧钢制成，圆弧板82朝向缓冲板81拱起，圆弧板82的顶部与缓冲板81的底部抵接以支撑缓冲板81，圆弧板82的圆弧截面与安装槽41的侧壁平行。

参照图3，观光玻璃1的顶部贯穿有安装孔6，安装孔6为长条形孔，安装孔6的长度方向与安装槽41的长度方向垂直，安装孔6上贯穿有连接件7，连接件7为螺纹紧固件，连接件7包括固定连接于螺杆一端的圆板状的固定片71，固定片71朝向观光玻璃1的板面上抵接有橡胶垫片72，连接件7螺纹连接有位于观光玻璃1远离固定片71的一侧的紧固片（图中未示出），紧固片朝向观光玻璃1的板面上抵接有橡胶垫片（图中未示出），固定片71与紧固片夹持观光玻璃1且连接件7的螺杆位于安装孔6长度方向的中点处。

本实施例的工况及原理如下：

通过在安装槽41内设置夹持观光玻璃1的弹性夹持条42，使得观光玻璃1卡接在安装槽41内的稳定性更高，同时进一步提高缓冲沿水平方向传动的振动的效果。

通过在缓冲板81的两侧连接有抵接在安装槽41侧壁上的摩擦条811，利用摩擦条811的弹性形变以及摩擦条811与安装槽41内壁的摩擦力缓冲振动冲击，提高缓冲振动的效果，同时提高缓冲板81安装在安装槽41内的稳定性。

通过在观光玻璃1上开有长条型的安装孔6，且连接件7的螺杆位于安装孔6长度方向的中心处，使得观光玻璃1因观光电梯运行时产生的振动导致在竖直方向发生微量运动时，连接件7的螺杆与安装孔6的干涉较少，进而避免连接件7与安装孔6直接冲击，避免安装孔6处形成薄弱点，从而增加观光玻璃1的稳定性。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。