具有GPS定位模块的物流托盘的制作方法

本实用新型属于物流载具技术领域，具体涉及一种具有GPS定位模块的物流托盘。

背景技术：

现代物流托盘多采用RFID射频技术实现托盘定位，但是射频芯片配合读卡器使用的方式成本较高，读卡器安装不方便，同时不能实现托盘的实时定位和检测。

同时，射频芯片缺乏保护装置，通常直接暴露于外部环境，容易造成射频芯片损坏，进而影响定位效果和定位精度。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术的状况，克服上述缺陷，提供一种具有GPS定位模块的物流托盘。

本实用新型采用以下技术方案，所述具有GPS定位模块的物流托盘包括至少一个GPS定位模块，所述具有GPS定位模块的物流托盘还包括第一至第三纵梁、若干面板、若干底板和与上述GPS定位模块数量一致的GPS保护装置，其中：

第二纵梁位于第一纵梁和第三纵梁之间；

各个面板均位于第一至第三纵梁的上方且等间距设置，各个面板的两端端部分别与第一纵梁和第三纵梁固定连接；

各个底板均位于第一至第三纵梁的下方且等间距设置，各个底板的两端端部分别与第一纵梁和第三纵梁固定连接；

各个GPS保护装置通过梅花螺丝与第一纵梁的内表面或者第三纵梁的内表面可拆卸连接，各个GPS保护装置均内置有一个GPS定位模块。

根据上述技术方案，所述GPS保护装置和上述GPS定位模块的数量均为1 个。

根据上述技术方案，该GPS保护装置位于第一纵梁的内表面的中部或者第三纵梁的内表面的中部。

根据上述技术方案，所述GPS保护装置采用不锈钢板一体成型制成。

根据上述技术方案，所述GPS保护装置包括本体和位于本体两侧并且与本体一体成型的侧翼板。

根据上述技术方案，所述本体具有容纳槽，上述GPS定位模块内置于上述容纳槽。

根据上述技术方案，所述侧翼板具有定位孔，所述梅花螺丝通过定位孔与第一纵梁或者第三纵梁可拆卸连接。

根据上述技术方案，所述梅花螺丝的数量为2个。

根据上述技术方案，所述GPS保护装置的纵梁两侧均设有45°斜面。

根据上述技术方案，位于四角处的面板的边角均为圆角。

本实用新型公开的具有GPS定位模块的物流托盘，其有益效果在于，通过在第一或者第三纵梁内侧巧妙设置GPS保护装置，从而将GPS定位模块包裹在内。GPS保护装置通过梅花螺丝与第一纵梁或者第三纵梁可拆卸连接，增强了 GPS定位模块的安全性，同时为GPS定位模块的充电需求提供了拆卸条件。GPS 保护装置采用激光切割后的不锈钢板折弯成型，整体不含焊接和拼装部分，增强了产品的稳定性和强度。

附图说明

图1是本实用新型优选实施例的立体结构图。

图2是本实用新型优选实施例的另一角度的立体结构图。

图3是本实用新型优选实施例的GPS保护装置的立体结构图。

图4是本实用新型优选实施例的GPS保护装置的另一角度的立体结构图。

图5是图1中A区域的局部放大图。

图6是图1中B区域的局部放大图。

附图标记包括：11-第一纵梁；12-第二纵梁；13-第三纵梁；20-面板；30- 底板；40-GPS保护装置；41-本体；42-容纳槽；43-侧翼板；44-定位孔；50- 梅花螺丝。

具体实施方式

本实用新型公开了一种具有GPS定位模块的物流托盘，下面结合优选实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。

参见附图的图1至图6，图1和图2分别示出了所述具有GPS定位模块的物流托盘的立体结构，图3和图4分别示出了所述具有GPS定位模块的物流托盘的GPS保护装置的立体结构，图5示出了图1中A区域的局部放大结构，图 6示出了图1中B区域的局部放大结构。

优选地，所述具有GPS定位模块的物流托盘包括至少一个GPS定位模块(图中未示出)，上述GPS定位模块用于实时获取(物流托盘自身的)GPS定位信息和外发输出上述GPS定位信息，所述具有GPS定位模块的物流托盘包括第一至第三纵梁11,12,13、若干面板20、若干底板30和与上述GPS定位模块数量一致的GPS保护装置40，其中：

第二纵梁12位于第一纵梁11和第三纵梁13之间；

各个面板20均位于第一至第三纵梁11,12,13的上方且等间距设置，各个面板20的两端端部分别与第一纵梁11和第三纵梁13固定连接；

各个底板30均位于第一至第三纵梁11,12,13的下方且等间距设置，各个底板30的两端端部分别与第一纵梁11和第三纵梁13固定连接；

各个GPS保护装置40通过梅花螺丝50与第一纵梁11的内表面(即朝向第二纵梁12的一侧侧面)或者第三纵梁13的内表面(即朝向第二纵梁12的一侧侧面)可拆卸连接，各个GPS保护装置40均内置有一个GPS定位模块。

值得一提的是，上述GPS定位模块直接采用本领域技术人员熟知的现有技术即可，便于使用者实时查询托盘所处位置、装载何种货物、待用托盘数量等信息，直接对货物追踪，确保货物安全，实现托盘定位回收，管理，结算智能化，降低经营管理成本。例如，上海司南卫星导航技术股份有限公司的GNSS基带芯片SNB1008。

优选地，所述GPS保护装置40和上述GPS定位模块的数量优选均为1个。

进一步地，当GPS保护装置40的数量为1个时，该GPS保护装置40的位置优选为第一纵梁11的内表面的中部或者第三纵梁13的内表面的中部。

进一步地，所述GPS保护装置40优选采用不锈钢板一体成型制成。

进一步地，所述GPS保护装置40优选采用激光切割后的不锈钢板折弯成型，整体不含焊接和拼装部分，增强了产品的稳定性和强度。

进一步地，各个GPS保护装置40设有2个梅花螺丝50(梅花对锁螺丝)，拆卸需要专用工具，螺丝隐蔽性好，极大地防止GPS芯片被外部人员拆卸而造成地丢失。

其中，所述GPS保护装置40通过梅花螺丝50与第一纵梁11或者第三纵梁 13可拆卸连接，增强了GPS定位模块的安全性，同时为GPS定位模块的充电需求提供了拆卸条件。

进一步地，所述GPS保护装置40包括本体41和位于本体41两侧并且与本体41一体成型的侧翼板43。

进一步地，所述本体41具有容纳槽42，上述GPS定位模块内置于上述容纳槽42。

进一步地，所述侧翼板43具有定位孔44，所述梅花螺丝50通过定位孔44 与第一纵梁11或者第三纵梁13可拆卸连接。

进一步地，所述GPS保护装置40的纵梁两侧均设有45°斜面，以便叉车在插入物流托盘时大大减小对于GPS保护装置40的撞击强度。

其中，所述面板20的数量优选为7个。

其中，所述底板30的数量优选为3个。

参见附图的图1和图6，位于四角处的面板20的边角均为圆角，保护托盘使用人员的安全，避免人员的划伤和意外伤害。

对于本领域的技术人员而言，依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围。