一种铝合金圆棒的吊具的制作方法

本实用新型涉及吊具领域，特别涉及一种铝合金圆棒的吊具。

背景技术：

铝合金圆棒适用范围广，通过挤压可生产出各种用途的材料，高铁用型材，散热器、商用棒材，普通型材等。目前车间用圆棒吊具多种多样，常用吊带吊运，两根布带同时挂在天车挂钩上，天车在运行的过程中，布带在水平拉力的作用下，容易向中间聚拢，导致铝合金棒材发生倾斜，吊装过程不稳定，存在重大的安全隐患。且吊带易磨损，易损坏断裂，成本高。再者吊带进行棒材的吊运过程中，常需人工进行吊带穿过棒材下端，再连接天车挂钩，不仅生产效率低，而且存在较大的安全隐患，另外，当需要将圆棒运送至水池进行探伤时，吊带势必会浸湿，影响吊带使用期限。

实用新型专利(申请号：201721445201.8)公开了一种铝合金棒专用吊具，该吊具利用夹持臂固定铝合金棒，通过吊环与起重设备连接实现吊装，该种吊具夹持臂上的夹持尖端和铝合金棒结合不够稳固，需要进一步增加安全索和卡扣保证其稳定性，但是新增的安全索会与起重设备上的吊索缠绕在一起，反而会影响该吊具的稳定性。实用新型专利(申请号：201621302891.7)公开了带有定位槽的钢管吊装夹具，该夹具通过弹簧组控制两个夹臂之间的张开角度，吊具使用过程中，一方面不能任意控制弹簧的伸缩度，影响装吊过程中的稳定性，使之与所吊拉之物不能完全匹配适用，另一方面弹簧反复使用会导致伸缩失效，不利于维护。因此，为了提高吊具的稳定性，应当发明一种新的装吊工具。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点与不足，提供一种铝合金圆棒的吊具，该吊具结构简单，夹持操作方便及运行稳定。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种铝合金圆棒的吊具，包括第一夹臂、第二夹臂、夹臂转轴、限位杆、限位杆转轴及限位螺栓；

所述第一夹臂和第二夹臂通过夹臂转轴连接，连接后呈剪式结构；

所述限位杆一端设有“L”型滑槽，所述限位螺栓穿过“L”型滑槽与第一夹臂连接，限位杆另一端通过限位杆转轴与第二夹臂连接，所述限位杆位于夹臂转轴上方，并且所述限位杆位于第一夹臂和第二夹臂同一侧。

优选地是，所述第一夹臂和第二夹臂结构相同。

优选地是，所述第一夹臂由两个竖板和两根横杆组成，所述两根横杆的两端分别与两个竖板固定连接，并且所述两根横杆分别位于夹臂转轴两端。

优选地是，所述第一夹臂上端有起吊孔，下端为弧形。

优选地是，所述“L”型滑槽包括水平段和竖直段，所述滑槽的水平段和竖直段夹角为70～80°。

优选的是，所述滑槽的水平段和竖直段夹角为75°。

优选地是，所述吊具的材质为不锈钢或碳钢。

优选地是，所述起吊孔通过卸扣与天车吊带连接。

上述技术方案中，“L”型滑槽的竖直段为限位杆的自锁区域，水平段为吊具的打开或夹紧区域，水平段和竖直段的夹角为70～80°，确保吊具打开到最大开口度时限位杆的自锁作用。

本实用新型吊具通过卸扣与吊带连接起来，吊带挂在天车吊钩上以完成吊具与天车的连接；起吊前，吊具在自身的重力作用下自动打开到最大开口状态，且限位杆在重力作用下下落进入自锁状态，天车起吊过程吊具保持最大开口状态，天车带着吊具运行到铝合金圆棒上方然后下降至吊具落在圆棒上，此时人工抬起限位杆，解除限位杆的自锁状态，然后天车吊钩上升，吊具慢慢夹紧直至吊具夹住圆棒并一起上升，天车带着圆棒运行到探伤设备上方后，天车慢慢下降圆棒被放置在探伤设备的工作台上，天车继续下降直至吊具在重力作用下打开到最大开口位置且限位杆下落进入自锁状态，然后天车上升带着吊具离开探伤设备；将圆棒从探伤设备吊出的过程原理与装料过程一样。

第一夹臂和第二夹臂形成的“剪式”结构以及夹臂的弧度结构确保铝合金圆棒在重力作用下能够安全起吊，不需要提供额外的夹紧力。限位杆上的坡形滑槽设计，斜线段与水平段的夹角确保限位杆自锁的可靠性。另外，夹臂以及限位杆的宽度、厚度和长度可根据实际需吊装的棒材范围进行计算选择。本方案吊具对象为长度为500-2200mm，直径为设计直径D±60mm的圆棒，通过使用本吊具，每根1000-2000mm圆棒的吊装时间从12-16min缩短至5-6min，效率提升，且安全性大为增加，劳动强度也得到减轻。本吊具即使将圆棒吊运至水中进行探伤，也不用担心浸湿吊车布带。

本技术方案结构设计巧妙、紧凑，确保了吊装过程中的安全，该技术方案成本较低，便于推广使用。

附图说明

图1是铝合金圆棒吊具总体示意图，图中标记号：1为第一夹臂、2为第二夹臂、3为限位杆转轴、4为限位杆、5为限位螺栓、6为夹臂转轴。

图2是铝合金圆棒吊具夹持状态下的示意图，其中的标记号为：a为限位杆“L”型滑槽；b为起吊孔。

图3是铝合金圆棒吊具打开状态下的示意图。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

如图1-3所示，一种铝合金圆棒的吊具，包括第一夹臂1、第二夹臂2、夹臂转轴6、限位杆4、限位杆转轴3及限位螺栓5；所述第一夹臂1和第二夹臂2通过夹臂转轴6连接，连接后呈剪式结构；所述限位杆4一端设有“L”型滑槽a，所述“L”型滑槽a包括水平段和竖直段，所述水平段和竖直段夹角为70～80°，可以进一步的将夹角设计为75°，通过控制夹角确保吊具打开到最大开口度时限位杆的自锁作用，所述限位螺栓5穿过“L”型滑槽a与第一夹臂1连接，限位杆4另一端通过限位杆转轴3与第二夹臂2连接，所述限位杆4位于夹臂转轴6上方，并且所述限位杆4位于第一夹臂1和第二夹臂2同一侧。为了保证吊具的稳定性，第一夹臂1和第二夹臂2结构相同，第一夹臂1和第二夹臂2均由两个竖板和两根横杆组成，所述两根横杆的两端分别与两个竖板焊接成一个方形结构体，所述的两根横杆、夹臂转轴6相互平行，并且两根横杆位于夹臂转轴6两端，第一夹臂1和第二夹臂的竖板上端有起吊孔b，该起吊孔b在竖板及横杆交接处的上方，该起吊孔b通过卸扣与天车吊带连接实现吊运功能，为了增加吊具的稳定性，将第一夹臂1和第二夹臂2的下端设计为弧形，即竖板的下端设计为弧形，使之能更好的托起铝金属圆棒。吊具所有零部件采用不锈钢材料加工，可以避免碳钢材质出现生锈导致水体受到污染的情况发生；如果是在干燥环境中使用，可使用碳钢加工即可。

上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。