一种便于安装钢丝线圈的运料架的制作方法

本实用新型公开的属于螺栓生产设备技术领域，具体为一种便于安装钢丝线圈的运料架。

背景技术：

螺钉指螺丝(外文名:Screw)，是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理，循序渐进地紧固器物机件的工具。螺丝是紧固件的通用说法，日常口头语。公制螺纹是以MM(毫米)为单位，它的牙尖角为60度。美制螺纹和英制螺纹都是以英寸为单位的。美制螺纹的牙尖角也是60度，而英制螺纹的牙尖角为55度。由于计量单位的不同，导致了各种螺纹的表示方法也不尽相同。例如像M16-2X60表示的就是公制的螺纹。加工螺栓的冷镦机采用钢丝作为原料时，钢丝盘转在相应的送料架上，冷镦机内的牵引装置驱动钢丝不断进入冷镦机内进行螺栓成型加工，且送料架在钢丝的带动下转动。送料架是一种放置钢丝圈的装置，用于逐步向冷镦机提供钢丝原料，钢丝线圈摆放在送料架的托架上，目前运料架在安装钢丝线圈时需要将钢丝线圈抬高进行安装，而由于钢丝线圈重量较重，从而造成安装时钢丝线圈较为费力，为此，我们提出了一种便于安装钢丝线圈的运料架投入使用，以解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于安装钢丝线圈的运料架，以解决上述背景技术中提出的目前运料架在安装钢丝线圈时需要将钢丝线圈抬高进行安装，而由于钢丝线圈重量较重，从而造成安装钢丝线圈时费力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装钢丝线圈的运料架，包括底座，所述底座的顶端中心处转动连接有安装板，所述安装板的右侧中心处固定安装有护盖，所述安装板的中心处转动连接有蜗杆，所述蜗杆分别贯穿安装板和护盖，所述护盖的内腔左侧壁与安装板之间均匀等间距转动连接有涡轮，各组所述涡轮均与蜗杆啮合连接，各组所述涡轮远离蜗杆的一侧固定连接有调节杆，各组所述调节杆贯穿护盖，各组所述调节杆远离涡轮的一侧均转动连接有转辊，各组所述调节杆远离安装板的一端均设有一体成型的限位块，所述蜗杆的左端转动连接有支撑座，所述蜗杆的左端固定连接有手轮，所述安装板左侧壁的前后两端均滑动连接有滑块，前后两组所述滑块的左端均转动连接有连接杆，前后两组所述连接杆的底端均与底座的顶端左侧转动连接，前后两组所述滑块的底端固定安装有液压缸，前后两组所述液压缸的底端固定连接有固定块，所述固定块与安装板固定连接。

优选的，各组所述调节杆靠近安装板的一侧均固定安装有导向轮，所述安装板的左侧均匀等间距开设有与各组所述导向轮相适配的轮槽，各组所述轮槽呈圆弧形结构。

优选的，所述底座的左侧顶端开设有凹槽，所述凹槽的四周开设有与各组所述限位块相适配的收纳槽，各组所述收纳槽均呈圆弧形结构。

优选的，所述护盖的外侧均匀等间距开设有与各组调节杆相适配的导向孔，所述转辊的外侧壁设有一体成型的限位槽，所述安装板顶端的左右两侧均安装有导线轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置液压缸和凹槽，使得在进行钢丝线圈安装时液压缸可以带动钢丝线圈运动，避免了目前运料架在安装钢丝线圈时需要人工将钢丝线圈抬高进行安装，而由于钢丝线圈重量较重，从而造成安装钢丝线圈时费力的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构剖视图；

图2为本实用新型结构左视图；

图3为本实用新型护盖结构示意图；

图4为本实用新型转辊结构示意图。

图中：1底座、11凹槽、12收纳槽、2安装板、21轮槽、22固定块、3护盖、31导向孔、4蜗杆、41支撑座、42手轮、5调节杆、51限位块、52转辊、521限位槽、6涡轮、7导向轮、8滑块、81液压缸、9连接杆、10导线轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于安装钢丝线圈的运料架，包括底座1，所述底座1的顶端中心处转动连接有安装板2，所述安装板2的右侧中心处固定安装有护盖3，所述安装板2的中心处转动连接有蜗杆4，所述蜗杆4分别贯穿安装板2和护盖3，所述护盖3的内腔左侧壁与安装板2之间均匀等间距转动连接有涡轮6，各组所述涡轮6均与蜗杆4啮合连接，各组所述涡轮6远离蜗杆4的一侧固定连接有调节杆5，各组所述调节杆5贯穿护盖3，各组所述调节杆5远离涡轮6的一侧均转动连接有转辊52，各组所述调节杆5远离安装板2的一端均设有一体成型的限位块51，所述蜗杆4的左端转动连接有支撑座41，所述蜗杆4的左端固定连接有手轮42，所述安装板2左侧壁的前后两端均滑动连接有滑块8，前后两组所述滑块8的左端均转动连接有连接杆9，前后两组所述连接杆9的底端均与底座1的顶端左侧转动连接，前后两组所述滑块8的底端固定安装有液压缸81，前后两组所述液压缸81的底端固定连接有固定块22，所述固定块22与安装板2固定连接。

其中，各组所述调节杆5靠近安装板2的一侧均固定安装有导向轮7，所述安装板2的左侧均匀等间距开设有与各组所述导向轮7相适配的轮槽21，各组所述轮槽21圆弧形结构，便于为各组调节杆5转动时进行导向，所述底座1的左侧顶端开设有凹槽11，所述凹槽11的四周开设有与各组所述限位块51相适配的收纳槽12，各组所述收纳槽12均呈圆弧形结构，使得安装板2转动至与底座1平行时，支撑座41和各组限位块51可以被收纳至凹槽11和收纳槽12的内腔，所述护盖3的外侧均匀等间距开设有与各组调节杆5相适配的导向孔31，所述转辊52的外侧壁设有一体成型的限位槽521，有效防止钢丝线圈安装后脱落，所述安装板2顶端的左右两侧均安装有导线轮10，便于为钢丝进行导向。

工作原理：将需要安装的钢丝线圈安装在底座1顶端，使得钢丝线圈的内腔圈孔置于凹槽11的顶端，接着启动前后两组液压缸81，使得前后两组液压缸81收缩，带动滑块8向下滑动，进而带动安装板2顺时针转动，当安装板2与底座1平行时，关闭液压缸81，使得液压缸81停止收缩，同时支撑座41运动至凹槽11的内腔，各组限位块51运动至各组收纳槽12的内腔，使得各组调节杆5和护盖3置于钢丝线圈的内腔，接着转动手轮42，蜗杆4带动涡轮6和各组调节杆5转动，使得各组限位块51和转辊52之间的间距增大，各组转辊52将钢丝线圈的内腔侧壁抵住，同时各组限位块51有可以对钢丝线圈底端托住进行限位，接着再次启动液压缸81，使得液压缸81伸长，从而带动安装板2逆时针转动，在安装板2逆时针转动时各组限位块51带动钢丝线圈脱离底座1，同时限位块51可以有效防止钢丝线圈由于重力的作用脱落，当安装板2运动至与底座1垂直时关闭液压缸81，使得液压缸81停止伸长，从而实现对钢丝线圈的安装，避免了目前运料架在安装钢丝线圈时需要人工将钢丝线圈抬高进行安装，而由于钢丝线圈重量较重，从而造成安装钢丝线圈时较为费力的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。