一种大型永磁同步风力发电机运输专用工装的制作方法

本实用新型涉及大型永磁同步风力发电机运输的技术领域，尤其是指一种大型永磁同步风力发电机运输专用工装。

背景技术：

大型永磁同步风力发电机在运输过程中，发电机自重非常大，加上路途中的颠簸产生的巨大冲击载荷经常造成发电机轴承的摩擦损伤或产生假性布式压痕。目前，国内大型永磁同步风力发电机在运输过程中为避免发电机轴承的损伤，使用了分体运输的方式，即发电机定子、转子分开运输，到达风场后再进行发电机装配作业，有效的保证了发电机轴承在运输过程中不会受到损伤，但是，这种运输方式却大的增加了风场发电机装配的难度及成本。另一种方式则是采用卧式运输，即发电机转轴水平放置，但是这种方法在双馈机型及其他小机型上可靠，在运输大型永磁同步发电机却不适用，因其运输过程中的颠簸产生了冲击载荷，使轴承滚道、滚子上出现了大量的压痕，使轴承报废。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提出了一种大型永磁同步风力发电机运输专用工装，可以有效避免大型永磁同步风力发电机(17t～50t)运输过程造成的损失，使发电机不会因为运输而造成轴承损坏，降低发电机的生产成本及减轻资源的浪费。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：一种大型永磁同步风力发电机运输专用工装，包括有立式托架和压紧盘，其中，所述立式托架的主体为圆柱体，其底部为用于支承发电机的托盘，所述发电机通过其空心轴竖直套装在立式托架的圆柱体上，且套装后所述发电机的底部由立式托架底部的托盘进行支承，使得发电机的空心轴与轴承座的位置相对固定，而后所述压紧盘通过螺栓可拆卸地安装在立式托架的圆柱体顶部，同时所述压紧盘与发电机的转子法兰通过螺栓可拆卸地连接起来，从而使得发电机的转子与定子连接为一个钢性体，进而使得在发电机的运输过程中，因路面起伏造成的冲击载荷将由立式托架进行承载，避免了转子上下运动造成的轴承磨损。

进一步，所述立式托架为钢制托架，所述压紧盘为钢制圆盘。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点与有益效果：

1、从经济成本方面分析，工装所用钢材为普通的Q235A钢板，材料成本低廉，但是通过结构优化设计，在工装使用后，在运输过程给发电机轴承提供可靠的支撑，避免发电机轴承损坏，仅轴承的费用，每套近5万元人民币。

2、从技术及工艺性方面分析，整套工装仅需要简单的焊接及车削加工即可完成，多数发电机厂均具备生产的能力，并且由于工装简化，重量降低，对公路运输的要求也相应降低。

附图说明

图1为本实用新型工装的使用示意图。

图2为立式托架的剖视图。

图3为压紧盘的主视图。

图4为压紧盘的剖视图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。

参见图1至图4所示，本实施例所提供的大型永磁同步风力发电机运输专用工装，采用立式运输的方案，使发电机轴承受到的冲击载荷减少，降低轴承损坏的风险，具体方案如下：

发电机采用的轴承为深沟球轴承与圆柱滚子轴承，其轴向承载能力较弱，当发电机立向放置时，需要一个牢固的定位装置来保证轴承座与轴之间的相对位置，避免上下串动而损伤轴承，因此设计了一个立式托架1(所用钢材为普通的Q235A钢板)，使空心轴2与轴承座4的位置相对固定，所述立式托架1的主体为圆柱体11，其底部为用于支承发电机的托盘12，所述发电机通过其空心轴2竖直套装在立式托架1的圆柱体11上，且套装后所述发电机的底部由立式托架1底部的托盘12进行支承，从而使得空心轴2与轴承座4的位置相对固定。

待立式托架1穿过空心轴2后，在立式托架的顶部用一个压紧盘3(具体为钢制圆盘，所用钢材为普通的Q235A钢板)把立式托架1与发电机的转子法兰5连接起来，压紧盘3与立式托架1之间和压紧盘3与发电机的转子法兰5之间均是通过螺栓可拆卸式连接，最终通过工装使发电机的转子与定子连接为一个钢性体，使得在发电机的运输过程中，因路面起伏造成的冲击载荷由立式托架1进行承载，避免了转子上下运动造成的轴承磨损。

以上所述实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。