液压安全阀的制作方法

本实用新型涉及油品储藏技术领域，特别涉及一种液压安全阀。

背景技术：

油品通常采用储油罐储藏。储油罐的顶部通常设置有机械式呼吸阀。该机械式呼吸阀可以设置在储油罐的顶部，用于控制储油罐的呼气压力，吸气真空度，并保证储油罐的密闭性。

相关技术中，为了进一步提高储油罐的安全性，储油罐的顶部还设置有液压安全阀。该液压安全阀能够在机械式呼吸阀发生故障或失灵时，代替机械式呼吸阀进行排气或放气。

但是，液压安全阀中的回流口容易被堵塞，当储油罐内的压力突然升高时，储油罐内的液压油会喷洒到储油罐的顶部，导致油品浪费以及环境污染。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种液压安全阀，解决了相关技术中的液压安全阀中的回流口易堵塞造成的油品浪费和环境污染的问题。技术方案如下：

提供了一种液压安全阀，所述液压安全阀包括：内筒体、回流筒体组件、防雨帽以及多个折流筒；

所述内筒体与所述防雨帽相对设置，所述内筒体为中空柱状结构，且所述内筒体远离所述防雨帽的一端用于与储油罐的排气口连通；

所述回流筒体组件套接在所述内筒体的外侧，且与所述防雨帽相对设置，所述回流筒体组件包括多个依次套接的回流筒体，每个所述回流筒体远离所述防雨帽的一端封闭，靠近所述防雨帽的一端开口；

所述防雨帽为弧面结构，且与所述回流筒体组件连接；

所述多个折流筒依次套接，且每个所述折流筒的一端均与所述防雨帽的内侧连接，每个所述折流筒的另一端位于一个所述回流筒内，且与所述回流筒的底部存在间隙。

可选的，所述液压安全阀还包括：环形连接件；

所述环形连接件套接在所述回流筒体组件上，且与所述防雨帽的内壁连接；

所述环形连接件上设置有多个通孔。

可选的，所述回流筒体组件包括的多个回流筒体中，除外部回流筒体外，其他每个回流筒体的侧壁上均设置有多个回流孔，所述外部回流筒体的外侧未套接回流筒体。

可选的，所述回流筒体组件包括的多个回流筒体中，第一回流筒体的底部与所述内筒体的一端之间的间距，大于第二回流筒体的底部与所述内筒体的一端之间的间距；

其中，所述第二回流筒体相对于所述第一回流筒体靠近所述内筒体。

可选的，所述回流筒体组件包括的多个回流筒体中，除内部回流筒体外，其他每个回流筒体的底部为锥面，且所述锥面与所述内筒体之间的第一间距，小于所述锥面与所述内筒体之间的第二间距；

其中，所述内部回流筒体套接在所述内筒体上，所述第一间距为所述锥面靠近所述内筒体的一边与所述内筒体的一端的间距，所述第二间距为所述锥面远离所述内筒体的一边与所述内筒体的一端的间距。

可选的，所述液压安全阀还包括：鹤管；

所述内部回流筒体的侧壁上设置有通孔，所述鹤管穿过所述通孔，且所述鹤管的一端位于目标回流筒体内，另一端位于所述内部回流筒体内，所述目标回流筒体套接在所述内部回流筒体上。

可选的，所述目标回流筒体的底部设置有回油凹槽，所述鹤管的一端位于所述回油凹槽内。

可选的，所述液压安全阀还包括：单向阀；

所述单向阀设置在所述鹤管的另一端。

可选的，所述液压安全阀还包括：标尺；

所述防雨帽上设置有通孔，所述标尺穿过所述通孔伸入与所述内筒体相邻的内部回流筒体内。

可选的，所述液压安全阀还包括：放空阀；

所述放空阀设置在与所述内筒体相邻的内部回流筒体的底部。

本实用新型提供的技术方案带来的有益效果至少包括：

本实用新型实施例提供了一种液压安全阀。该液压安全阀包括：内筒体、回流筒体组件、防雨帽以及至少一个折流筒。该内筒体远离该防雨帽的一端用于与储油罐的出油口连通。回流筒体组件可以套接在该内筒体的外侧。多个折流筒可以依次套接，且每个该折流筒的一端可以均与该防雨帽的内侧连接，每个该折流筒的另一端可以位于回流筒体组件中的一个回流筒体内。当液压油通过内筒体进入回流筒体组件内时，每个回流筒体内伸入的折流筒可以依次改变液压油的流动方向，从而有效降低液压油的流动速度，使液压油不会从液压安全阀喷出，避免了液压油外泄造成的油品浪费和环境污染，保证了储油罐能够安全清洁的工作。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的一种液压安全阀的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的一种内筒体和回流筒体组件的结构示意图；

图3是本实用新型实施例提供的另一种液压安全阀的结构示意图；

图4是本实用新型实施例提供的一种防雨帽和折流筒的结构示意图；

图5是图3所示的液压安全阀的剖视图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

为了保证储油罐的正常生产，通常在储油罐的顶部设置有机械式呼吸阀和液压安全阀。当机械式呼吸阀发生故障时，液压安全阀可以代替该机械式呼吸阀进行排气或放气。图1是本实用新型实施例提供的一种液压安全阀的结构示意图。该液压安全阀可以设置在储油罐的顶部。参考图1，该液压安全阀可以包括：内筒体001、回流筒体组件002、防雨帽003以及多个折流筒004。该内筒体001与该防雨帽003可以相对设置，该内筒体001可以为中空柱状结构，且该内筒体001远离该防雨帽003的一端用于与储油罐顶部的排气口(图1未示出)连通。其中，该内筒体001的另一端与该防雨帽003之间可以具有间隙。

回流筒体组件002可以套接在该内筒体001的外侧，且与该防雨帽003相对设置，该回流筒体组件002可以包括多个依次套接的回流筒体002，每个回流筒体002远离防雨帽003的一端可以封闭，靠近该防雨帽003的一端可以开口。

参考图1还可以看出，该防雨帽001可以为弧面结构，且与回流筒体组件002连接。多个折流筒004可以依次套接，且每个该折流筒004的一端均可以与该防雨帽003的内侧连接，每个该折流筒004的另一端可以位于一个回流筒体002内，且可以与该回流筒体004的底部存在间隙。

当设置在储油罐顶部的机械式呼吸阀发生故障，且该储油罐内的压力突然升高时，该储油罐内的天然气可以推动液压安全阀内的液压油通过内筒体001进入回流筒体组件002内，每个回流筒体002内伸入的折流筒004可以改变液压油的流动方向，从而可以降低液压油的流动速度，使液压油不会通过液压安全阀喷洒在储油罐顶部。

综上所述，本实用新型实施例提供了一种液压安全阀。该液压安全阀包括：内筒体、回流筒体组件、防雨帽以及至少一个折流筒。该内筒体远离该防雨帽的一端用于与储油罐的排气口连通。回流筒体组件可以套接在该内筒体的外侧。多个折流筒可以依次套接，且每个该折流筒的一端可以均与该防雨帽的内侧连接，每个该折流筒的另一端可以位于回流筒体组件中的一个回流筒体内。当液压油通过内筒体进入回流筒体组件内时，每个回流筒体内伸入的折流筒可以依次改变液压油的流动方向，从而有效降低液压油的流动速度，使液压油不会从液压安全阀喷出，避免了液压油外泄造成的油品浪费和环境污染，保证了储油罐能够安全清洁的工作。

可选的，每个折流筒004的一端可以与防雨帽003的内侧通过焊接连接。

可选的，内筒体001、回流筒体组件002、防雨帽003以及多个折流筒004可以均由铁制成。当然，也可以由其他材料制成，例如可以由铸钢制成。本实用新型实施例对制成内筒体001、回流筒体组件002、防雨帽003以及多个折流筒004的材料不做限定。

图2是本实用新型实施例提供的一种内筒体和回流筒体组件的结构示意图。参考图1和图2还可以看出，回流筒体组件002包括的多个回流筒体002中，除外部回流筒体0023外，其他每个回流筒体002的侧壁上可以均设置有多个回流孔002a。例如，该多个回流孔002a可以设置在回流筒体002的中部，且位于其相邻的回流筒体002的底部。

通过该多个回流孔002a可以使流入外部回流筒体0023的液压油通过该多个回流孔002a重新流回内部回流筒体0021中，便于对回流筒体组件002内的液压油的回收利用。并且，对回流筒体组件002内的液压油进行回收后，可以确保回流筒体组件002有足够的空间对储油罐中喷出的液压油进行缓冲，使得液压油不会由于储油罐的压力升高而喷洒出来。其中，该外部回流筒体0023是指外侧未套接回流筒体002的回流筒体002，即该外部回流筒体0023是回流筒体组件002中位于最外侧的回流筒体002。该内部回流筒体0021是指直接套接在内筒体001上的回流筒体002，即该内部回流筒体0021是回流筒体组件002中位于最内侧的回流筒体002。

在本实用新型实施例中，该内部回流筒体0021可以用于储存从外部回流筒体0023流回的液压油。也即是，该内部回流筒体0021可以用于储存液压油，因此该内部回流筒体0021也可以称为储油桶。

示例的，一个回流筒体002的侧壁上可以均匀设置有10个回流孔002a，每个回流孔002a的直径可以为10毫米(mm)。当然，也可以设置有15个回流孔002a，本实用新型实施例对一个回流筒体002上设置的回流孔002a的数量不做限定，只需保证液压油可以通过该回流孔002a流回内部回流筒体0021中即可。

图3是本实用新型实施例提供的另一种液压安全阀的结构示意图。图4是本实用新型实施例提供的一种防雨帽和折流筒的结构示意图。参考图3和图4可以看出，该液压安全阀还可以包括：环形连接件005。该环形连接件005可以套接在该回流筒体组件002上，且与防雨帽003的内壁连接。

该环形连接件005上可以设置有多个通孔005a。从而使得该液压安全阀内的气体从该多个通孔排出，保证了该液压安全阀的安全性。

通过设置该环形连接件005，可以避免鸟类进入该液压安全阀内筑巢，从而避免了回流筒体组件002中的多个回流孔002a被堵塞，保证了流入外部回流筒体0023的液压油可以通过该多个回流孔002a重新流回内部回流筒体0021中，而不会从外部回流筒体0023溢出。

可选的，该环形连接件005可以为环状结构，该环形连接件005可以通过焊接与防雨帽003连接。该环形连接件005可以通过螺栓与回流筒体组件002连接。

参考图2，外部回流筒体0023的外壁上可以设置有至少一个连接板011，每个连接板011的板面垂直于外部回流筒体0023的壁面。并且，每个连接板011和环形连接件005上可以设置有内螺纹通孔。螺栓可以穿过该内螺纹通孔将回流筒体组件002与环形连接件005连接。

示例的，外部回流筒体0023的外壁上可以均匀设置有三个连接板011。当然，外部回流筒体0023的外壁上也可以设置有两个连接板011或者四个连接板011，本实用新型实施例对此不做限定。

图5是图3所示的液压安全阀的剖视图。参考图1和图5可以看出，回流筒体组件002包括的多个回流筒体002中，第一回流筒体的底部与内筒体001的一端之间的间距，可以大于第二回流筒体的底部与内筒体001的一端之间的间距。

其中，该第二回流筒体相对于该第一回流筒体靠近内筒体001。也即是，回流筒体组件002中的回流筒体的底部与内筒体001的一端的间距，可以沿远离该内筒体001的方向依次增大。其中，该第一回流筒体和该第二回流筒体可以为回流筒体组件002中的任意两个回流筒体002。

通过将回流筒体组件002中的回流筒体的底部与内筒体001的一端的间距设计为沿远离该内筒体001的方向依次增大，可以保证外部回流筒体0023内的液压油在自身重力的作用下，通过回流孔002a流回至内部回流筒体0021内，保证液压油不会从外部回流筒体0023溢出。并且，该流回的液压油可以回收利用，节省了液压油的支出成本。

示例的，参考图1和图5，回流筒体组件002可以包括：三个回流筒体0021、0022和0023。其中，套接在内筒体001上的内部回流筒体0021(即与内筒体001相邻的)为内部筒体。回流筒体组件002中外侧未套接回流筒体0023的回流筒体(即最外侧的)为外部回流筒体。内部回流筒体0021的底部与内筒体001的一端的间距最小，外部回流筒体0023的底部与内筒体001的一端的间距最大。

相应的，当回流筒体组件002包括三个回流筒体时，液压安全阀内可以设置有与该三个回流筒体一一对应的三个折流筒004。每个折流筒004的另一端可以位于对应的一个回流筒体002内。

示例的，参考图1和图5，第一折流筒004a的另一端可以位于第一回流筒体0021内，即位于第一回流筒体0021的侧壁和内筒体001的侧壁之间。第二折流筒004b的另一端可以位于第二回流筒体0022内，即位于第二回流筒体0022的侧壁和第一回流筒体0021的侧壁之间。第三折流筒004c的另一端可以位于第三回流筒体0023内，即位于第三回流筒体0023的侧壁和第二回流筒体0022的侧壁之间。

可选的，参考图1和图3可以看出，该回流筒体组件002包括的多个回流筒体002中，除内部回流筒体0021外，其他每个回流筒体002的底部可以为锥面(即该底部可以为漏斗状)，且该锥面与内筒体001之间的第一间距h1，小于该锥面与该内筒体001之间的第二间距h2。其中，该第一间距h1为该锥面靠近该内筒体001的一边与该内筒体001的一端的间距，该第二间距h2为该锥面远离该内筒体001的一边与该内筒体001的一端的间距。

通过将每个回流筒体002的底部设置为锥面，便于外部回流筒体0023内的液压油通过多个回流孔002a快速流回至内部回流筒体0021内，便于液压油的回收，进一步确保液压油不会从外部回流筒体0023溢出。

参考图5还可以看出，该液压安全阀还可以包括:鹤管006。内部回流筒体0021的侧壁上可以设置有通孔，该鹤管006可以穿过该通孔。该鹤管006的一端可以位于该目标回流筒体0022内，另一端可以位于内部回流筒体0021内。其中，内部回流筒体0021的侧壁上设置的通孔可以位于该内部回流筒体0021的底部，即靠近内筒体01的一端。其中，该目标回流筒体0022可以是指套接在内部回流筒体0021上的回流筒体002。

通过鹤管006可以液压油流入内部回流筒体0021内，从而使得该液压安全阀内的液压油可以存储至内部回流筒体0021底部的集油槽002c内，该集油槽002c内收集的液压油可以被回收利用，避免了油品浪费。

可选的，参考图5，目标回流筒体0022的底部还可以设置有回油凹槽002b。鹤管006的一端可以位于该回油凹槽002b内。该回油凹槽002b底部的与内筒体001一端之间的间距h3，小于该目标回流筒体与其相邻的远离内筒体001的回流筒体002之间的锥面与内筒体001之间的第一间距h1。该回油凹槽002b可以用于收集目标回流筒体0022内的液压油，使得收集的液压油可以通过鹤管006流入至内部回流筒体0021底部设置的集油槽002c内。该集油槽002c内的液压油可以被回收利用，避免了油品浪费。

参考图5，该液压安全阀还可以包括：单向阀007。该单向阀007可以设置在该鹤管006的另一端，即设置在鹤管006伸入内部回流筒体0021的一端。该单向阀007可以使得外部回流筒体0023和目标回流筒体0022内的液压油通过鹤管006流入内部回流筒体0021内的集油槽002c内，而不能使该集油槽002c内的液压油流入外部回流筒体0023或目标回流筒体0022内，以便于回收该集油槽002c内的液压油。

参考图3至图5可以看出，该液压安全阀还可以包括：标尺008。防雨帽003上可以设置有通孔，标尺008可以穿过该通孔伸入与内筒体001相邻的内部回流筒体0021内，该标尺008可以用于测量液压安全阀内液压油的高度。

可选的，标尺008可以位于内筒体001的侧壁和内部回流筒体0021的侧壁之间，且该标尺008的底端可以位于集油槽002c内，且与内部回流筒体0021的底部具有间隙。当需要确定液压安全阀内的液压油的高度时，可以将该标尺008从防雨帽003上的通孔内取出，通过读取该标尺008上的刻度来确定该液压安全阀内液压油的高度。

可选的，该液压安全阀还可以包括：放空阀009。该放空阀009可以设置在与内筒体001相邻的内部回流筒体0021的底部。由于温度较低时，储油罐内天然气中的水会冷凝沉积，因此当液压安全阀内的集油槽002c的底部存储了一定水后，可以打开放空阀009将该集油槽002c内的水排出，避免温度较低时该液压安全阀内的水被冷凝，影响液压安全阀的正常工作。

可选的，该放空阀009可以为球阀。当然，该放空阀也可以为其他的阀门，例如，可以为普通闸阀，本实用新型实施例对该放空阀009的类型不做限定。

可选的，该液压安全阀还可以包括：连接法兰010。该连接法兰010可以设置在内筒体001远离防雨帽003的一端。该连接法兰010用于将液压安全阀固定在储油罐的顶部的阻火器的上部，并使该液压安全阀中的内筒体001与储油罐的排气口连通。

综上所述，本实用新型实施例提供了一种液压安全阀。该液压安全阀包括：内筒体、回流筒体组件、防雨帽以及多个折流筒。该内筒体远离该防雨帽的一端用于与储油罐的排气口连通。回流筒体组件可以套接在该内筒体的外侧。多个折流筒可以依次套接，且每个该折流筒的一端可以均与该防雨帽的内侧连接，每个该折流筒的另一端可以位于回流筒体组件中的一个回流筒体内。当液压油通过内筒体进入回流筒体组件内时，每个回流筒体内伸入的折流筒可以依次改变液压油的流动方向，从而可以有效降低液压油的流动速度。并且，液压油可以通过回流孔回流至回油凹槽内，并通过鹤管流回到内部回流筒体内，从而使液压油不会从液压安全阀喷出，避免了液压油外泄造成的油品浪费和环境污染，保证了储油罐能够安全清洁的工作。通过采用本实用新型实施例提供的液压安全阀，三个月内未发现液压油喷洒的现象，节省了液压油成本。

以上所述仅为本实用新型的可选实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。