一种电动三轮车电机包装运输架的制作方法

本实用新型属于运输装置技术领域，特别是涉及一种电动三轮车电机包装运输架。

背景技术：

随着电动三轮车的普及，对电动三轮的需求量越来越大，其中电机作为电动三轮车的主要部件需求量进一步增大，将生成后的电机运送到组装线的量进一步增大。现有的电机一般平方在一个脱盘上通过叉车运输到车间，然而电机放置的稳定性较低，存在相互磕碰的问题且脱盘不能够进行叠放，一次运输量有限造运输效率低，运输成本较高。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种电动三轮车电机包装运输架，通过设计的电机放置架能够进行多层稳定的叠放、上端稳固件将电机稳定防止晃动和最上方的稳定盖板对整个运输架封顶稳固最上层的电机，解决了现有的电机单层码放且放置不稳定问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种电动三轮车电机包装运输架，包括多层叠放的电机放置架和稳定盖板，

所述电机放置架包括第一矩形板；所述第一矩形板上表面矩形排列固定有四个上连接件；所述第一矩形板下表面矩形排列固定有四个下连接件；所述上连接件与下连接件卡接；所述第一矩形板；所述第一矩形板上表面线性排列开有若干第一通孔；

所述第一矩形板上表面线性排列固设有若干电机定位组件；所述电机定位组件与第一通孔个数相同且同轴心；所述电机定位组件包括圆筒、四个定位圆柱和两个快速夹具；所述圆筒一端固定在第一矩形板上表面；所述圆筒另一端卡接有上端稳固件；所述圆筒周侧面圆形排列开有四个弧形通槽；四个所述定位圆柱同一端圆形排列固定在第一矩形板上表面，四个定位圆柱与电机的法兰盘孔对一个且间隙配合；两所述快速夹具通过螺栓固定在第一矩形板上表面，两快速夹具关于电机定位组件中轴线对称；

所述上端稳固件包括圆柱体；所述圆柱体周侧面沿轴向开有四个弧形槽口；所述弧形槽口一相对侧面与弧形通槽相对侧面滑动配合；所述圆柱体一端面开有与电机风罩配合的圆形凹槽；所述圆形凹槽一表面开有第二通孔；所述稳定盖板与四个上连接件卡接。

进一步地，所述上连接件包括固定矩形柱；所述固定矩形柱下端面与第一矩形板上表面焊接固定；所述固定矩形柱上端面开有矩形卡槽；所述固定矩形柱一侧面开有销钉孔。

进一步地，所述下连接件包括第二固定矩形柱；所述第二固定矩形柱周侧面与矩形卡槽内壁滑动配合；所述第二固定矩形柱一侧面镶嵌固定有第一弹簧销钉。

进一步地，所述稳定盖板上表面矩形排列开有四个腰圆通孔；所述稳定盖板下表面固定有第三固定矩形柱；所述第三固定矩形柱周侧面与矩形卡槽内壁滑动配合；所述第三固定矩形柱一侧面镶嵌固定有第二弹簧销钉。

进一步地，所述第一矩形板上表面线性排列固定有若干橡胶法兰片，橡胶法兰片套在定位圆柱上。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型设计的电机放置架能够进行多层稳定的叠放，其中电机定位组件将电机与电机进行独立的分割，对电机法兰盘位置进行限位和通过快速夹具将电机的法兰盘夹住保持电机稳定的位置，拆解快速方便，提高了单次运输的电机数量，提高了电机的运输效率。

2、本实用新型通过设计的上端稳固件将电机稳定防止晃动和最上方的稳定盖板对整个运输架封顶稳固最上层的电机，保障运输过程中电机的稳定，保障运输过程电机的安全。

3、本实用新型设计的电机放置架、上端稳固件和稳定盖板，组合使用方便，结构简单合理，适合大范围推广使用。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种电动三轮车电机包装运输架的结构示意图；

图2为电机放置架的结构示意图；

图3为上端稳固件的结构示意图；

图4为稳定盖板的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-电机放置架，2-上端稳固件，3-稳定盖板，4-电机定位组件，5-快速夹具，6-橡胶法兰片，101-第一矩形板，102-固定矩形柱，103-矩形卡槽，104-销钉孔，105-第二固定矩形柱，106-第一弹簧销钉，107-第一通孔，201-圆柱体，202-弧形槽口，203-圆形凹槽，204-第二通孔，301-腰圆通孔，302-第三固定矩形柱，303-第二弹簧销钉，401-圆筒，402-弧形通槽，403-定位圆柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，本实用新型为一种电动三轮车电机包装运输架，包括多层叠放的电机放置架1和稳定盖板3，

电机放置架1包括第一矩形板101；第一矩形板101上表面矩形排列固定有四个上连接件；第一矩形板101下表面矩形排列固定有四个下连接件；上连接件与下连接件卡接；第一矩形板101；第一矩形板101上表面线性排列开有若干第一通孔107，用于容纳电机轴；

第一矩形板101上表面线性排列固设有若干电机定位组件4；电机定位组件4与第一通孔107个数相同且同轴心；电机定位组件4包括圆筒401、四个定位圆柱403和两个快速夹具5；圆筒401一端固定在第一矩形板101上表面；圆筒401另一端卡接有上端稳固件2；圆筒401周侧面圆形排列开有四个弧形通槽402；四个定位圆柱403同一端圆形排列固定在第一矩形板101上表面，四个定位圆柱403与电机的法兰盘孔对一个且间隙配合；两快速夹具5通过螺栓固定在第一矩形板101上表面，两快速夹具5关于电机定位组件4中轴线对称；

上端稳固件2包括圆柱体201；圆柱体201周侧面沿轴向开有四个弧形槽口202；弧形槽口202一相对侧面与弧形通槽402相对侧面滑动配合；圆柱体201一端面开有与电机风罩配合的圆形凹槽203；圆形凹槽203一表面开有第二通孔204，用于容纳电机轴；稳定盖板3与四个上连接件卡接。

其中如图2所示，上连接件包括固定矩形柱102；固定矩形柱102下端面与第一矩形板101上表面焊接固定；固定矩形柱102上端面开有矩形卡槽103；固定矩形柱102一侧面开有销钉孔104。

其中如图2所示，下连接件包括第二固定矩形柱105；第二固定矩形柱105周侧面与矩形卡槽103内壁滑动配合；第二固定矩形柱105一侧面镶嵌固定有第一弹簧销钉106。

其中如图4所示，稳定盖板3上表面矩形排列开有四个腰圆通孔301；稳定盖板3下表面固定有第三固定矩形柱302；第三固定矩形柱302周侧面与矩形卡槽103内壁滑动配合；第三固定矩形柱302一侧面镶嵌固定有第二弹簧销钉303。

其中如图2所示，第一矩形板101上表面线性排列固定有若干橡胶法兰片6，橡胶法兰片6套在定位圆柱403上，橡胶法兰片6进行减震缓冲。

将电机放置架1放置在地面向电机定位组件4中安装电机，将电机的法兰盘安装在四个定位圆柱403上，电机的法兰盘与橡胶法兰片6接触，缓冲防撞保护，通过两快速夹具5将电机法兰盘压紧，电机安装好后圆筒401上端扣上上端稳固件2，安装第二个电机放置架1，将第二个电机放置架1上的第二固定矩形柱105插入第一个电机放置架1上的矩形卡槽103内通过第二个电机放置架1上的第一弹簧销钉106锁紧位置将上端稳固件2压紧贴合在第一个电机放置架1内电机上；相同方法依次第三个电机放置架1并安装电机，再第三个电机放置架1上方的矩形卡槽103内插入稳定盖板3上的第三固定矩形柱302并通过第二弹簧销钉303进行限位锁紧将内部的电机稳定住，并通过系绳穿过腰圆通孔301进行系紧整个架体。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。