用于起重行车钢丝绳及吊钩轮组的更换方法与流程

本发明涉及起重行车技术领域，尤其涉及一种用于起重行车钢丝绳及吊钩轮组的更换方法。

背景技术：

起重行车是一种常规起重吊装设备，习惯上简称为行车。由于行车使用频率高，故行车卷筒上缠绕的钢丝绳经常出现断丝、吊钩轮组易掰槽、卡绳现象，而作为最重要吊装设施的主钩设备，故障出现率则更高。高设备故障率，势必影响生产运行。为保障起重行车稳定运行，提高行车安全运行系数，需要定期更换炉前行车的主钩钢丝绳及吊钩轮组。因而，更换时间长短就成了制约行车设备能否提前试车运行的主要因素。

一般而言，对于更换行车钢丝绳，传统检修模式主要可包括两步：第一步是拆除旧钢丝绳；第二步是更换新钢丝绳。这个更换过程，关键控制点是钢丝绳在上下滑轮之间穿绕。若控制不好，将造成检修更换工作徒劳无功，影响行车设备正常使用。

图1示意性示出一种用于起重行车钢丝绳及吊钩轮组的传统更换方法。

参见图1，该传统更换方法可包括以下步骤。

(1)首先，将旧吊钩轮组和旧钢丝绳降落到地面上。为此，参见图1(a)，启动行车1的驱动装置4，以使滚筒3转动，轴承座5支撑滚筒3转动，从而将旧的主吊钩轮组2(简称为旧吊钩轮组2)中的下滑轮组7的放到地面上，图中的下滑轮组7包括第一下滑轮71、第二下滑轮72、第三下滑轮73及第四下滑轮74；然后，将缠绕滚筒3的旧钢丝绳10释放，待滚筒3上仅剩余旧钢丝绳10两圈时，用棕绳栓牢旧钢丝绳10；然后，拆除滚筒3两端的用于固定钢丝绳的卡件6，牵引棕绳以将旧钢丝绳10慢慢释放到地面上。

(2)接下来，断开并移离旧钢丝绳10。用气割将从上滑轮组8和下滑轮组7穿绕过的旧钢丝绳10全部割断，标号9表示断开处，然后取下这些旧钢丝绳的绳段，并拖到一边。

(3)接下来，更换新吊钩轮组2’和新钢丝绳11。对于更换，主要控制新钢丝绳11在上滑轮组8和下滑轮组7的各滑轮之间绕向绝不能出错。因此，参见图1(b)，首先更换新吊钩轮组2’；然后，用棕绳连接并提起新钢丝绳11的第一绳头r1，使其穿过上滑轮组8中间的第二上滑轮82；然后，参见图1(c)，一方面，可将第一绳头r1依次穿过下滑轮组7中的第二下滑轮72、上滑轮组8中的第一上滑轮81、及下滑轮组7中的第一下滑轮71，另一方面，可将第二绳头r2依次穿过下滑轮组7中的第三下滑轮73、上滑轮组8中的第三上滑轮83、及下滑轮组7中的第四下滑轮74；当将新钢丝绳11绕完新吊钩轮组2’的所有绳轮后，用棕绳分别提起第一绳头r1和第二绳头r2以缠绕滚筒3两端两圈，从而固定于滚筒3的两个端部。

(4)在用卡件6牢固固定新钢丝绳11的绳头后，工作人员启动行车1，将新钢丝绳11逐渐提起缠绕在滚筒上，至此整个检修更换完成。

该传统更换方法的不足之处在于，按照上面更换方式，新钢丝绳需要在上滑轮组和下滑轮组之间反复穿绳。这就要求人工五次提升绳头，因此增加了工作人员的劳动强度，并延长了检修更换时间，更换效率低。

因此，本领域需要一种新的用于起重行车钢丝绳及吊钩轮组的更换方法，其可降低工作人员的劳动强度，减少检修更换时间。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的上述技术问题，本发明的目的在于提供一种用于起重行车钢丝绳及吊钩轮组的更换方法，其可降低工作人员的劳动强度，减少检修更换时间，并提高钢丝绳更换效率。

在此强调，除非另有说明，本文所用术语与本领域中各种科技术语的通常含义、各种技术词典、教科书等中定义的专业术语的含义一致。

根据本发明一实施例，提供一种用于起重行车钢丝绳及吊钩轮组的更换方法，其中，起重行车包括用于缠绕钢丝绳的滚筒、用于驱动滚筒转动的驱动装置、用于支撑滚筒转动的轴承座、悬挂到滚筒的吊钩轮组、及用于安装滚筒的行车架，其中，吊钩轮组包括上滑轮组和下滑轮组，上滑轮组包括设置于滚筒下方的n个上滑轮，且下滑轮组包括设置于上滑轮组下方的(n+1)个下滑轮，其中n为大于0的自然数，其中，钢丝绳从滚筒的接近驱动装置一端开始缠绕，再绕过下滑轮组和上滑轮组后，然后缠绕到滚筒的接近轴承座的一端，其中，所述更换方法包括步骤：

执行步骤s1，其中，通过控制起重行车，将旧吊钩轮组的旧下滑轮组降落到地面上，然后，将旧钢丝绳的延伸于滚筒与旧下滑轮组之间的两个旧绳段、以及旧钢丝绳的延伸于上滑轮组与旧下滑轮组之间的多个旧绳段截断，以拆离旧吊钩轮组，然后，更换安装新吊钩轮组，然后，将截断的所述的上滑轮组与旧下滑轮组之间的多个旧绳段重新连接并缠绕到新吊钩轮组，并将截断的所述的滚筒与旧下滑轮组之间的两个旧绳段中的一个旧绳段重新连接并缠绕到新吊钩轮组和滚筒，其中新吊钩轮组包括新下滑轮组；

执行步骤s2，其中，将截断的所述的滚筒与旧下滑轮组之间的两个旧绳段中的另一个旧绳段与新钢丝绳的第一接头连接在一起，然后，启动驱动装置以使滚筒转动，使得旧钢丝绳带动新钢丝绳依次缠绕新下滑轮组的下滑轮和上滑轮组的上滑轮，直到新钢丝绳的第一接头缠绕滚筒合适圈后，止动滚筒，然后，从旧钢丝绳与新钢丝绳的连接处附近截断旧钢丝绳，并将新钢丝绳的第一接头固定到行车架；

执行步骤s3，其中，启动驱动装置以使滚筒转动，从而释放并移离滚筒上缠绕的旧钢丝绳；

执行步骤s4，其中，在执行步骤s3之后，将新钢丝绳的第一接头移离行车架，并固定到滚筒一端的适当位置，另一方面，将新钢丝绳的另一端的第二接头提升并固定到滚筒另一端的适当位置；以及

执行步骤s5，其中，通过控制起重行车提升新吊钩轮组，并通过启动驱动装置使滚筒转动，以将新钢丝绳缠绕在滚筒两端。

在一实施例中，上滑轮组可包括三个上滑轮，且下滑轮组可包括四个下滑轮。

进一步地，在执行步骤s1中，在更换安装新吊钩轮组(120’)后，可将截断的所述的上滑轮组与旧下滑轮组之间的多个旧绳段重新焊接在一起并缠绕到新吊钩轮组，并可将截断的所述的滚筒与旧下滑轮组之间的两个旧绳段中的一个旧绳段重新焊接在一起并缠绕到新吊钩轮组和滚筒。

进一步地，在执行步骤s1中，可将截断的所述的滚筒与旧下滑轮组之间的两个旧绳段中的一个接近轴承座的旧绳段重新连接并缠绕到新吊钩轮组和滚筒。

进一步地，在执行步骤s2中，可将截断的所述的滚筒与旧下滑轮组之间的两个旧绳段中的另一个接近驱动装置的旧绳段与新钢丝绳的第一接头连接在一起。

进一步地，在执行步骤s2中，可在新钢丝绳的第一接头缠绕滚筒两圈后，止动滚筒。

进一步地，在执行步骤s3中，在释放滚筒上缠绕的旧钢丝绳时，在滚筒上剩余旧钢丝绳适当圈时，可用起重行车具有的另外的第一绳具牢固连接旧钢丝绳，然后，拆除滚筒上的用于固定旧钢丝绳的旧卡件，接下来，牵引所述第一绳具以将旧钢丝绳缓慢释放到地面。

进一步地，在执行步骤s4中，在释放滚筒上缠绕的旧钢丝绳过程中，可将滚筒转动到便于用新卡件固定新钢丝绳的位置，再将新钢丝绳的第一接头和第二接头分别固定到滚筒两端。

进一步地，在执行步骤s4中，在将新钢丝绳的另一端的第二接头固定到滚筒另一端的适当位置时，可从起重行车上释放下起重行车具有的另外的第二绳具，并牢固连接新钢丝绳的另一端的第二接头，以人工方式将第二接头提升到起重行车并固定到滚筒另一端。

在一实施例中，起重行车具有的另外的第一绳具或另外的第二绳具可设计为棕绳。

根据本发明实施例提供的用于起重行车钢丝绳及吊钩轮组的更换方法可具有如下有益效果：操作方便，简捷快速，可大大提高检修效率，缩短更换时间，且能大幅降低工作人员劳动量，应用广泛，可用于多种吊装类设备钢丝绳的更换。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解，构成本发明的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1示意性示出一种用于起重行车钢丝绳及吊钩轮组的传统更换方法；以及

图2示意性示出根据本发明一实施例的用于起重行车钢丝绳及吊钩轮组的更换方法。

元件符号说明

1：行车；2：旧吊钩轮组；2’：新吊钩轮组；3：滚筒；4：驱动装置；5：轴承座；6：卡件；7：下滑轮组；71：第一下滑轮；72：第二下滑轮；73：第三下滑轮；74：第四下滑轮；8：上滑轮组；81：第一上滑轮；82：第二上滑轮；83：第三上滑轮；9：断开处；10：旧钢丝绳；11：新钢丝绳；r1：第一绳头；r2：第二绳头；

100：起重行车；101：旧下滑轮；102：旧下滑轮；103：旧下滑轮；104：旧下滑轮；106：旧卡件；107：旧下滑轮组；110：旧钢丝绳；120：旧吊钩轮组；120’：新吊钩轮组；130：滚筒；140：驱动装置；150：轴承座；160：新卡件；170：新下滑轮组；171：第一下滑轮；172：第二下滑轮；173：第三下滑轮；174：第四下滑轮；180：上滑轮组；190：断开处；190’：焊接处；200：新钢丝绳。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明具体实施例及相应的附图对本发明技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

以下结合附图，详细说明根据本发明实施例提供的技术方案。

参见图2，根据本发明一实施例，提供一种用于起重行车钢丝绳及吊钩轮组的更换方法，其中，起重行车100包括用于缠绕钢丝绳的滚筒130、用于驱动滚筒130转动的驱动装置140、用于支撑滚筒130转动的轴承座150、悬挂到滚筒130的吊钩轮组、及用于安装滚筒130的行车架，其中，吊钩轮组包括上滑轮组180和下滑轮组，上滑轮组180包括设置于滚筒130下方的n个上滑轮，且下滑轮组包括设置于上滑轮组180下方的(n+1)个下滑轮，其中n为大于0的自然数，其中，钢丝绳从滚筒130的接近驱动装置140一端开始缠绕，再绕过下滑轮组和上滑轮组180后，然后缠绕到滚筒130的接近轴承座150的一端，其中，所述更换方法包括步骤：

执行步骤s1，其中，通过控制起重行车100，将旧吊钩轮组120的旧下滑轮组107降落到地面上，然后，将旧钢丝绳110的延伸于滚筒130与旧下滑轮组107之间的两个旧绳段、以及旧钢丝绳110的延伸于上滑轮组180与旧下滑轮组107之间的多个旧绳段截断，以拆离旧吊钩轮组120，然后，更换安装新吊钩轮组120’，然后，将截断的所述的上滑轮组180与旧下滑轮组107之间的多个旧绳段重新连接并缠绕到新吊钩轮组120’，并将截断的所述的滚筒130与旧下滑轮组107之间的两个旧绳段中的一个旧绳段重新连接并缠绕到新吊钩轮组120’和滚筒130，其中新吊钩轮组120’包括新下滑轮组170；

执行步骤s2，其中，将截断的所述的滚筒130与旧下滑轮组107之间的两个旧绳段中的另一个旧绳段与新钢丝绳200的第一接头连接在一起，然后，启动驱动装置140以使滚筒130转动，使得旧钢丝绳110带动新钢丝绳200依次缠绕新下滑轮组170的下滑轮和上滑轮组180的上滑轮，直到新钢丝绳200的第一接头缠绕滚筒130合适圈后，止动滚筒130，然后，从旧钢丝绳110与新钢丝绳200的连接处附近截断旧钢丝绳110，并将新钢丝绳200的第一接头固定到行车架；

执行步骤s3，其中，启动驱动装置140以使滚筒130转动，从而释放并移离滚筒130上缠绕的旧钢丝绳110；

执行步骤s4，其中，在执行步骤s3之后，将新钢丝绳200的第一接头移离行车架，并固定到滚筒130一端的适当位置，另一方面，将新钢丝绳200的另一端的第二接头提升并固定到滚筒130另一端的适当位置；以及

执行步骤s5，其中，通过控制起重行车100提升新吊钩轮组120’，并通过启动驱动装置140使滚筒130转动，以将新钢丝绳200缠绕在滚筒130两端。

在一实施例中，上滑轮组180可包括三个上滑轮，且下滑轮组可包括四个下滑轮。

参见图2(a)，旧下滑轮组107可包括四个旧下滑轮，即旧下滑轮101、旧下滑轮102、旧下滑轮103、旧下滑轮104。

在执行步骤s1中，如上述，将旧钢丝绳110的延伸于滚筒130与旧下滑轮组107之间的两个旧绳段、以及旧钢丝绳110的延伸于上滑轮组180与旧下滑轮组107之间的多个旧绳段截断，其中，断开处190可设计在四个旧下滑轮附近。

进一步地，参见图2(b)，在执行步骤s1中，在更换安装新吊钩轮组120’后，可将截断的所述的上滑轮组180与旧下滑轮组107之间的多个旧绳段重新焊接在一起并缠绕到新吊钩轮组120’，并可将截断的所述的滚筒130与旧下滑轮组107之间的两个旧绳段中的一个旧绳段重新焊接在一起并缠绕到新吊钩轮组120’和滚筒130。图2(b)示出焊接处190’，其与断开处190重合。

进一步地，在执行步骤s1中，可将截断的所述的滚筒130与旧下滑轮组107之间的两个旧绳段中的一个接近轴承座150的旧绳段重新连接并缠绕到新吊钩轮组120’和滚筒130。

进一步地，在执行步骤s2中，可将截断的所述的滚筒130与旧下滑轮组107之间的两个旧绳段中的另一个接近驱动装置140的旧绳段与新钢丝绳200的第一接头连接在一起。

参见图2(b)，在执行步骤s2中，旧钢丝绳110可带动新钢丝绳200依次缠绕新下滑轮组170的下滑轮和上滑轮组180的上滑轮，如图示，新下滑轮组170的下滑轮可包括第一下滑轮171、第二下滑轮172、第三下滑轮173及第四下滑轮174。

进一步地，在执行步骤s2中，可在新钢丝绳200的第一接头缠绕滚筒130两圈后，止动滚筒130。

进一步地，在执行步骤s3中，在释放滚筒130上缠绕的旧钢丝绳110时，在滚筒130上剩余旧钢丝绳110适当圈时，用起重行车100具有的另外的第一绳具牢固连接旧钢丝绳110，然后，拆除滚筒130上的用于固定旧钢丝绳110的旧卡件106，接下来，牵引所述第一绳具以将旧钢丝绳110慢慢释放到地面。

进一步地，在执行步骤s4中，在释放滚筒130上缠绕的旧钢丝绳110过程中，可将滚筒130转动到便于用新卡件160固定新钢丝绳200的位置，再将新钢丝绳200的第一接头和第二接头分别固定到滚筒130两端。

进一步地，在执行步骤s4中，在将新钢丝绳200的另一端的第二接头固定到滚筒130另一端的适当位置时，可从起重行车100上释放下起重行车100具有的另外的第二绳具，牢固连接新钢丝绳200的另一端的第二接头，以人工方式将第二接头提升到起重行车100并固定到滚筒130另一端。

典型地，起重行车100具有的另外的第一绳具或另外的第二绳具可设计为棕绳。

以下进一步举例说明根据本发明一实施例的用于起重行车钢丝绳及吊钩轮组的更换方法。具体操作如下：

首先，通过控制起重行车100，将旧吊钩轮组120降落到地面上；然后，如图2(a)所示，将旧钢丝绳110的多个旧绳段在断开处190截断，以拆离旧吊钩轮组120；然后，更换安装新吊钩轮组120’；然后，除滚筒130与旧下滑轮组107之间的两个旧绳段中的一个接近驱动装置140的旧绳段保持断开外，将旧钢丝绳110的其余断开的旧绳段在上述断开处190重新连接并缠绕到新吊钩轮组120’和滚筒130。

下一步，待新吊钩轮组120’更换完毕，启动行车100的主钩，用旧钢丝绳110带新钢丝绳200延伸；然后，旧钢丝绳110可带动新钢丝绳200依次绕过新吊钩轮组120’的下滑轮组170中的四个下滑轮和上滑轮组180中的三个上滑轮，直到新钢丝绳200接头缠绕滚筒130两圈后，止动主钩滚筒130；然后，从靠近旧钢丝绳110和新钢丝绳200的焊接处190’割断旧钢丝绳110，并把新钢丝绳200的绳头固定在行车架上。

下一步，启动行车100，以释放滚筒130缠绕的旧钢丝绳110，待滚筒130上剩余旧钢丝绳110两圈时，先用棕绳栓牢旧钢丝绳110，然后拆除滚筒130上固定旧钢丝绳110的全部旧卡件106，再牵引棕绳将旧钢丝绳110慢慢释放到地面上。

下一步，释放旧钢丝绳110期间，启动行车100的主钩，旋转滚筒130到方便新钢丝绳200固定打卡件160的位置，然后安装新钢丝绳200的两个绳头：一方面，可将图2(b)中最左侧的新钢丝绳头牢牢固定在滚筒130上；另一方面，从行车100上释放下棕绳，拴牢图2(b)中最右侧的新钢丝绳头，以人工方式提到行车100上，从而牢牢固定在滚筒130一端。

最后，当将新钢丝绳200的两个绳头分别固定于滚筒130两端后，工作人员启动行车100提升，以将新钢丝绳200缠绕在滚筒130两端。至此，行车100主钩的钢丝绳和吊钩轮组更换工作顺利完成。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

最后应说明的是：以上实施例仅用于说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。