一种环保的火车装料装置的制作方法

【技术领域】

本发明涉及物料输送装置的技术领域，特别是一种环保的火车装料装置。

背景技术：

专业搬运散料(如粉煤灰、水泥)的火车车箱通常顶部有二个口，一个是进料口，一个是排气口。当从一个口向车箱内装料时，由于料中夹带大量的气体，气体必须从另一个口中排出，这样才能保证下料通畅。而且火车停车时不可能停靠非常精确，因此下料口和排气口位置是不固定的，是在一定范围内移动的。上述搬运装置可能存在以下问题：

1、排气口采用开放形式，造成散料外泄、污染大。

2、排气口采用织物封堵，但织物封堵阻力大，气体排泄不畅，造成火车下料速度慢。

技术实现要素：

本发明的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种环保的火车装料装置，能够将含尘气体导流至主料仓处理后再排放，达到环保、无污染的目的。

为实现上述目的，本发明提出了一种环保的火车装料装置，包括搬运火车、主料仓、除尘器、排气软管、排气硬管、排堵装置和卸料装置，所述搬运火车沿火车轨道运行，所述搬运火车的车箱顶部具有进料口和排气口，所述主料仓的出料端通过卸料装置与进料口相连，所述排气口依次通过排气软管、排气硬管与主料仓相连，将含尘气体导流至主料仓，所述主料仓的排气端连接有除尘器，除尘器将气体处理后排至大气，所述排气硬管与排气软管连接的处安装有排堵装置。

作为优选，所述排气硬管包括沿排气流动方向依次设置的第一水平段、竖向段、第二水平段，所述第一水平段、第二水平段与竖向段之间分别通过弯管段相连，所述第一水平段的输入端通过排气软管与排气口相通，所述第二水平段的输出端通过弯管段与主料仓相通。

作为优选，所述排堵装置包括空气母管、空气输送支管、球阀、气动阀、流量调节阀和补气助推器，所述空气输送支管的输入端与空气母管相通，空气输送支管上沿气体输出方向一次连接有球阀、气动阀，所述空气输送支管的出气端连接有若干个补气助推器，所述补气助推器的输出端与第一水平段相连，将压缩空气吹入第一水平段，每个补气助推器的输入端均安装有流量调节阀。

作为优选，所述弯管段呈圆弧状，弯管段所在圆弧的角度为90°，所述弯管段为三层结构，包括自内至外依次设置的刚玉陶瓷层、过渡层和钢管。

作为优选，所述排气软管内部采用金属丝加强软管，所述排气软管与排气硬管之间采用卡套式接头进行连接。

本发明的有益效果：本发明通过排气软管与排气口对接，可弥补火车停靠不准的缺陷，可实现快速连接。通过排气软管、排气硬管将火车车箱内的含尘气体导流至主料仓，并用主料仓除尘器处理含尘气体后再排放，能够保证环保、无污染。此外，在排气硬管上有排堵装置，能够及时消除排气硬管内部积灰，保证设备运行可靠稳定。

本发明的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本发明一种环保的火车装料装置的结构示意图；

图2是本发明一种环保的火车装料装置的排堵装置的结构示意图；

图3是本发明一种环保的火车装料装置的补气助推器的安装示意图；

图4是本发明一种环保的火车装料装置的弯管段的截面示意图。

【具体实施方式】

参阅图1本发明一种环保的火车装料装置，包括搬运火车1、主料仓2、除尘器3、排气软管4、排气硬管5、排堵装置6和卸料装置7，所述搬运火车1沿火车轨道运行，所述搬运火车1的车箱顶部具有进料口11和排气口12，所述主料仓2的出料端通过卸料装置7与进料口11相连，所述排气口12依次通过排气软管4、排气硬管5与主料仓2相连，将含尘气体导流至主料仓2，所述主料仓2的排气端连接有除尘器3，除尘器3将气体处理后排至大气，所述排气硬管5与排气软管4连接的处安装有排堵装置6。

该装置采用排气软管与排气硬管相结合的排气管道结构，软管连接可弥补火车停靠不精确的问题，实现快速连接。通过排气软管、排气硬管能够把含尘气体导流至主料仓，并通过主料仓的除尘器处理后，将含尘气体再排放，保证环保、无污染。

进一步地，所述排气硬管5包括沿排气流动方向依次设置的第一水平段51、竖向段53、第二水平段52，所述第一水平段51、第二水平段52与竖向段53之间分别通过弯管段54相连，所述第一水平段51的输入端通过排气软管4与排气口12相通，所述第二水平段52的输出端通过弯管段54与主料仓2相通。所述弯管段54呈圆弧状，弯管段54所在圆弧的角度为90°，所述弯管段54为三层结构，包括自内至外依次设置的刚玉陶瓷层541、过渡层542和钢管543

进一步地，参阅图2和图3，为了防止回流气体中的粉尘堵塞管道，影响设备的运行，该排堵装置6包括空气母管60、空气输送支管61、球阀62、气动阀63、流量调节阀63和补气助推器65，所述空气输送支管61的输入端与空气母管60相通，空气输送支管61上沿气体输出方向一次连接有球阀62、气动阀63，所述空气输送支管61的出气端连接有若干个补气助推器65，所述补气助推器65的输出端与第一水平段51相连，将压缩空气吹入第一水平段51，每个补气助推器65的输入端均安装有流量调节阀63。当管道内积灰时，补气助推器能够把压缩空气出入排气硬管中及时消除内部积灰，保证管道通畅，设备运行更加可靠稳定。

更进一步地，参阅图4，所述排气软管4内部采用金属丝加强软管，以达到防磨作用，所述排气软管4与排气硬管5之间采用卡套式接头进行连接，以方便快速连接。

上述实施例是对本发明的说明，不是对本发明的限定，任何对本发明简单变换后的方案均属于本发明的保护范围。