一种新型密闭垃圾转运环卫车的制作方法

文档序号:18919637发布日期:2019-10-19 03:29阅读:200来源:国知局
一种新型密闭垃圾转运环卫车的制作方法

本实用新型涉及一种新型密闭垃圾转运环卫车。



背景技术:

车辆运输方式是目前生活垃圾运输最主要的方式,而垃圾运输车型的选择对于以车辆运输为主的垃圾清收系统来说非常重要。目前用于普通生活垃圾清运的车型主要有平板车、压缩式后装垃圾车、集装箱式垃圾车、密封式桶式垃圾车等。

现有的垃圾转运车的密封性较差,在运输过程中,垃圾中的液体容易因为颠簸而晃动出,污染地面。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题是一种结构简单,密封性,能够实现固液分离,便于清洗的新型密闭垃圾转运环卫车。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的:一种新型密闭垃圾转运环卫车,包括一垃圾转运环卫车,垃圾转运环卫车上设有一垃圾转运厢,垃圾转运厢内设有一垃圾存放腔,垃圾存放腔通过一分隔板自上而下分成一上腔室和一下腔室,下腔室内设有一密封防水层;分隔板上开设有一中心孔,中心孔的内壁固定一第一磁性层,中心孔内放置一固液分离块,固液分离块的表面固定一第二磁性层;固液分离块内设有一连接腔,连接腔内固定一第一过滤网,固液分离块的表面开设有多个与连接腔相导通的进水口,进水口均处在同一高度,进水口内均设有一第二过滤网;固液分离块的底部开设有多个与连接腔导通的出水口;下腔室的底部设有一安装槽,安装槽内安装固定一防水电机,防水电机的电机轴与固液分离块相固定。

作为优选的技术方案,垃圾转运厢上设有一与下腔室导通的排水口和一与上腔室导通的进料口。

作为优选的技术方案,分隔板采用铝合金制成,分隔板和垃圾运转相的连接处开设有多个螺丝孔,螺丝孔内插入螺丝。

作为优选的技术方案,第一磁性层和第二磁性层的相对面均为S极或者均为N极。

作为优选的技术方案,固液分离块采用橡胶制成,固液分离块的表面设有一环形的第一延伸部和第二延伸部,第一延伸部的底部与分隔板的顶部相连接;第二延伸部位于下腔室中。

作为优选的技术方案,第一过滤网的网孔直径大于第二过滤网的网孔直径。

作为优选的技术方案,垃圾存放厢上设有一蓄电池安装槽,蓄电池安装槽内安装有蓄电池。

本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,垃圾转运厢密封性好,且便于清洗;能够有效实现固液分离,操作方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图

图2为本实用新型的固液分离块的结构示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。

本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外,在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。

本实用新型使用的例如“上”、“上方”、“下”、“下方”等表示空间相对位置的术语是出于便于说明的目的来描述如附图中所示的一个单元或特征相对于另一个单元或特征的关系。空间相对位置的术语可以旨在包括设备在使用或工作中除了图中所示方位以外的不同方位。例如,如果将图中的设备翻转,则被描述为位于其他单元或特征“下方”或“之下”的单元将位于其他单元或特征“上方”。因此,示例性术语“下方”可以囊括上方和下方这两种方位。设备可以以其他方式被定向(旋转90度或其他朝向),并相应地解释本文使用的与空间相关的描述语

在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“套接”、“连接”、“贯穿”、“插接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1所示,包括一垃圾转运环卫车,垃圾转运环卫车上设有一垃圾转运厢2,垃圾转运厢2内设有一垃圾存放腔,垃圾存放腔通过一分隔板3自上而下分成一上腔室201和一下腔室202,下腔室内设有一密封防水层4,密封防水层采用橡胶制成,直接通过防水胶固定在下腔室的内壁上;分隔板上开设有一中心孔1,中心孔1的内壁固定一第一磁性层5,中心孔1内放置一固液分离块6。

本实施例中,如图2所示,固液分离块6的表面固定一第二磁性层601;固液分离块内设有一连接腔602,连接腔内固定一第一过滤网603,固液分离块的表面开设有多个与连接腔相导通的进水口604,进水口均处在同一高度,进水口内均设有一第二过滤网605;下腔室的底部设有一安装槽,安装槽内安装固定一防水电机7,防水电机7的电机轴701与固液分离块相固定,固液分离块的底部中心设有一块凸部,电机轴插入至凸部中再通过螺丝固定。

其中,固液分离块的底部开设有多个与连接腔导通的出水口606。

其中,垃圾转运厢上设有一与下腔室导通的排水口9和一与上腔室导通的进料口8。排水口通过密封塞密封,用于排水。

其中,分隔板采用铝合金制成,分隔板和垃圾运转相的连接处开设有多个螺丝孔,螺丝孔内插入螺丝。

其中,第一磁性层和第二磁性层的相对面均为S极或者均为N极,两者之间相互排出。

其中,固液分离块采用橡胶制成,固液分离块的表面设有一环形的第一延伸部12和第二延伸部13,第一延伸部、第二延伸部和固液分离块之间为一体式的结构,第一延伸部的底部与分隔板的顶部相连接;第二延伸部位于下腔室中,第一延伸部和第二延伸部尺寸均能罩住固液分离块和分隔板之间的空隙。

其中,第一过滤网的网孔直径大于第二过滤网的网孔直径,第一过滤网和第二过滤网均通过螺丝固定。

其中,垃圾存放厢上设有一蓄电池安装槽,蓄电池安装槽内安装有蓄电池11,蓄电池为电机供电,垃圾存放厢的底部开设有一控制防水电机的电机开关。

工作原理:使用时,可通过进料口投放入垃圾,垃圾先进入到上腔室中进行保存,垃圾中的液体通过进水口慢慢进入到连接腔中,进水口处的第二过滤网进行第一次垃圾拦截,再通过第二过滤网进行第二次拦截,用来区分不同大小的垃圾。

垃圾中的液体进入到连接腔后通过出水口进入到下腔室中保存。

可通过电机开关启动电机,使得电机轴转动,电机轴转动带动了固液分离块的转动,固液分离块的表面设计时较为粗糙,使得固液分离块转动过程中容易产生气流,对液体起到阻碍作用,使得液体不易再次进入到上腔室中。

一般垃圾转运车是处在运动状态下,会晃动,使得固液分离块也晃动,使得第一过滤网和第二过滤网不易堵塞。整个固定液分离块可直接拆卸,清洗较为方便。

本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,垃圾转运厢密封性好,且便于清洗;能够有效实现固液分离,操作方便。

以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

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