一种拼装式物流托盘的制作方法

文档序号:19083810发布日期:2019-11-08 23:12阅读:340来源:国知局
一种拼装式物流托盘的制作方法

本实用新型涉及物流运输设备技术领域,尤其是涉及一种拼装式物流托盘。



背景技术:

托盘作为现代物流运作过程中重要的装卸、储存和运输设备,其与叉车之间配套使用可以发挥巨大的作用。随着公路、铁路、水运、航空运输等运输方式的日趋成熟,物流托盘的应用也越来越广泛,成为与集装箱运输、驼背运输并驾齐驱的联运方式。

当叉车在对托盘上的货物进行运输时,若遇到下雨天,则货物会被淋湿受到损坏,实际生活中可能会在货物上罩上一层防雨布,由于防雨布没有任何的固定措施,因此防雨布很容易从货物上滑落,操作十分不方便,也降低了货物的运输效率。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种拼装式物流托盘,其优点是能够对防雨布进行有效的固定,减少货物的损坏,即使是雨天也不会影响货物的运输。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:一种拼装式物流托盘,包括托盘本体,所述托盘本体的内部水平开设有若干横纵交错供叉车插入的插槽,在托盘本体的四周侧壁上通过扭簧连接有能够转动的抵接板,所述抵接板能够沿着水平轴呈扇形转动。

通过采用上述技术方案,在对托盘上的货物进行运输的过程中,若遇到雨天,工作人员将可以将防雨布罩设在货物上,然后拉动抵接板,使其朝向靠近地面的方向转动,然后将防雨布拉动到托盘本体的侧壁上,工作人员将手松开,在扭簧的作用下,抵接板能够自动弹回,将防雨布固定在托盘本体的侧壁上。

本实用新型进一步设置为:所述抵接板远离所述托盘本体的一侧转动连接有拉环,所述拉环能够沿着水平轴呈扇形转动。

通过采用上述技术方案,通过设置的拉环,能够方便对抵接板进行拉动,在不需要使用拉环时,在其自身重力的作用下能够下垂,不会影响叉车的正常工作。

本实用新型进一步设置为:所述抵接板上开设有形状与所述拉环相适配的凹槽。

通过采用上述技术方案,通过设置的凹槽,在不使用拉环时,拉环能够嵌入到凹槽内,使其隐藏于抵接板内。

本实用新型进一步设置为:所述托盘本体包括相互配合使用的上盘体和下盘体,所述上盘体底面设置有若干对接块一,对应所述对接块一,在所述下盘体的顶面固接有若干对接块二,上盘体和下盘体之间通过固定件进行固定。

通过采用上述技术方案,在对托盘进行组装时,将上盘体放置在下盘体上,然后使上盘体上的对接块一与下盘体上的对接块二一一对应且完全重合,然后通过连接件将上盘体和下盘体固定连接在一起,即拼装完成,该种拼接方式较为简单、方便,且当上盘体或者下盘体有损坏时,方便更换。

本实用新型进一步设置为:所述固定件为固定螺栓,在所述对接块一上开设有通孔,对应所述通孔,在所述对接块二上开设有螺纹孔,所述固定螺栓自上而下插设在通孔和螺纹孔内。

通过采用上述技术方案,通过固定螺栓对上盘体和下盘体进行固定,能够使二者之间固定的更加牢固。

本实用新型进一步设置为:所述对接块一的底部固接有呈圆柱形的定位块,对应所述定位块,在对接块二的顶部开设有供定位块插入的定位槽。

通过采用上述技术方案,在对上盘体和下盘体进行拼接安装时,将上盘体的定位块插入到下盘体的定位槽中,能够将上盘体和下盘体对正,使固定螺栓能够更加容易的插入到通孔和螺纹孔内。

本实用新型进一步设置为:所述定位块的底部设置有倒角。

通过采用上述技术方案,通过设置的倒角,能够使定位块更加容易的插入到定位槽中。

本实用新型进一步设置为:所述下盘体的其中一端面处通过球铰接有一连杆,所述连杆远离所述下盘体的一端螺纹连接有呈T型的拉杆。

通过采用上述技术方案,根据需要,工作人员可随时对拉杆进行拆装,以便于对物流托盘进行移动,而连杆与下盘体球铰接的设置,方便工作人员对物流托盘施加拉力,同时还能减小两者连接处的磨损。

本实用新型进一步设置为:所述上盘体的上表面均匀分布有若干防滑条。

通过采用上述技术方案,防滑条的设置,用于增加货物与盘面之间的摩擦力,从而降低货物滑落的可能性。

本实用新型进一步设置为:所述插槽内设置有耐磨垫。

通过采用上述技术方案,通过设置的耐磨垫,能够避免物流托盘在运输过程中摩擦受损而导致两个插槽的深度不一致,使叉车将托盘插起后,托盘向一侧倾斜。

综上所述,本实用新型的有益技术效果为:

1.通过设置的抵接板以及扭簧,在雨天时,能够对罩设在货物上的防雨布进行有效的固定,避免防雨布滑落,减少货物的损坏;

2.通过设置的拉环,能够方便对抵接板进行拉动。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图;

图2是图1中A部分的局部放大示意图。

图中,1、托盘本体;11、插槽;12、上盘体;121、对接块一;1211、通孔;122、定位块;1221、倒角;13、下盘体;131、对接块二;1311、螺纹孔;132、定位槽;14、扭簧;15、抵接板;151、拉环;152、凹槽;16、连杆;161、拉杆;2、固定螺栓。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示,为本实用新型公开的一种拼装式物流托盘,包括托盘本体1,在托盘本体1的内部水平开设有若干横纵交错的插槽11,供叉车插入。

托盘本体1包括通过固定件连接在一起的上盘体12和下盘体13,在上盘体12的底面一体成型有若干对接块一121,在对接块一121的底部一体成型有呈圆柱形的定位块122;在下盘体13的顶面且与对接块一121相对应的位置一体成型有对接块二131,对接块二131的顶部开设有供定位块122插入的定位槽132。

为了使定位块122能够更加容易的插入到定位槽132中,在定位块122的底部设置有倒角1221,在对上盘体12和下盘体13进行拼装时,倒角1221先与定位槽132位置接触,定位块122能够滑至定位槽132中,操作容易。

固定件为固定螺栓2,在对接块一121上竖直开设有通孔1211,通孔1211贯穿上盘体12的顶面,在对接块二131上竖直开设有螺纹孔1311,固定螺栓2自上而下依次插入到通孔1211和螺纹孔1311内,然后拧动固定螺栓2,即能够将上盘体12和下盘体13固定连接在一起。

如图1和图2所示,在托盘本体1的四周侧壁上通过扭簧14连接有抵接板15,抵接板15能够沿着水平轴呈扇形转动。

在抵接板15远离托盘本体1的一侧转动连接有拉环151,拉环151能够沿着水平轴在竖直方向进行转动,在抵接板15上开设有形状与所述拉环151的轮廓相适配的凹槽152,拉环151能够嵌入到凹槽152内,隐藏于抵接板15中。

在对货物进行运输时,若遇到雨天,为了不让货物受到雨淋,可以在货物上罩设防雨布,然后工作人员拉动拉环151,从而带动抵接板15向下转动,将防雨布向下拉动至托盘本体1的侧壁,然后松开拉环151,在扭簧14的回弹作用下,抵接板15能够压紧在防雨布上,从而实现对防雨布的固定,避免防雨布从货物上滑落。

如图1所示,在下盘体13的其中一端面处球铰接有一连杆16,连杆16远离下盘体13的一端螺纹连接有拉杆161,拉杆161呈“T”形。根据需要,工作人员可随时对拉杆161进行拆装,以便于对物流托盘进行移动,而连杆16与下盘体13球铰接的设置,方便工作人员对物流托盘施加拉力,同时还能减小两者连接处的磨损。

在上盘体12的顶面均匀设置有若干防滑条(图中未画出),这样在对货物进行放置时,能够增大货物与上盘体12之间的摩擦,避免货物滑落。

在插槽11内设置有耐磨垫(图中未画出),通过设置的耐磨垫,能够避免物流托盘在运输过程中摩擦受损而导致两个插槽11的深度不一致,使叉车将托盘插起后,托盘向一侧倾斜。

本实施例的实施原理为:将上盘体12对接块一121上的定位块122自上而下插入到下盘体13对接块二131上的定位槽132中,然后通过固定螺栓2,将上盘体12和下盘体13固定连接在一起;若遇到雨天,工作人员可以在货物上罩设防雨布,然后拉动拉环151,使抵接板15朝向远离托盘本体1的方向运动,然后向下拉动防雨布至托盘本体1侧壁上,松开拉环151,在扭簧14的回弹作用下,抵接板15压紧在防雨布上,对防雨布进行临时固定。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

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